Carvanak depositua partekatzen du erabilitako autoen dendari porrotaren kezkak hazten diren heinean

Akzioen Carvana % 40 baino gehiago behera egin zuen asteazken goizean merkataritzan, lineako auto erabilien merkatari handienek enpresarekin negoziatzen elkarrekin jarduteko akordioa sinatu ostean.

Ituna, lehenengoz jakinarazi zuenez Bloomberg, Apollo Global Management eta Pacific Investment Management bezalako hartzekodunek hartzen dute barne, Carvanaren bermerik gabeko zorraren 4 milioi dolar inguru dituztenak, edo ordainpeko guztizkoaren % 70 inguru. Hitzarmenak hiru hilabete iraungo du gutxienez.

Hartzekodun-akordio horiek finantzaketa berriaren edo zorraren berregituraketa baten inguruko negoziazioak arintzeko modu gisa ikusten dira. Azken urteotan beste zorraren berregituraketak zaildu dituzten hartzekodunen borrokak saihesten lagundu dute.

Gaiari buruz publikoki hitz egiteko baimenik ez duen egoera ezagutzen duen pertsona batek akordioaren xehetasunak baieztatu zizkion asteazkenean CNBCri. Akordioa gutxietsi zuten porrotarekiko kezka handitu zela adieraziz, konpainiaren likidezia bide esanguratsua aipatuz.

Hartzekodun akordioaren ostean, Seth Basham Wedbusheko analista esan zuen asteazkenean Porrot hori gero eta litekeena da Carvanarentzat eta bere akzioak behera egin zuen neutrotik ateratzeko eta bere prezio-helburua $ 1era murriztu zuen akzio bakoitzeko $ 9tik.

JPMorganek asteazkenean esan zuen hartzekodunen akordioak Carvanak "zorra berregituratzeko negoziazioak abiarazi zituela fidantza-titularrekin" baina "hurbileko Ch. 11 fitxaketa baxua dirudi".

"Uste dugu CVNAk epe laburreko errebolberen bidez kuxin nahikoa duela 2023aren amaierara arte igarotzeko, eta atzeraldi larri batek hau 1-2 hiruhileko bizkortu dezake", esan zuen Rajat Guptak inbertitzaileen ohar batean.

Carvanak ez zuen berehala erantzun iruzkinetarako. Pimcok eta Apollok uko egin zioten iruzkina egiteari.

Carvana akzioen negozioa laburki gelditu zen asteazken goizean akzio akzioko $ 5 azpitik jaitsi ondoren, konpainiak 2017an merkaturatu zenetik lehen aldiz. Akzioak akzioko $ 4 azpitik jaitsi ziren geldialdia kendu ondoren. Carvanaren akzioak % 97 inguru jaitsi dira aurten 376.83eko abuztuaren 10ean akzio bakoitzeko 2021 $-ko eguneko gehieneko mailara iritsi ostean.

Carvanak analistak beherakada bat jaso du konpainiatik hirugarren hiruhileko irabaziak etsigarriak jakinarazi zituen azken hilabetean eta aurreikuspen latz bat eman zuen.

Konpainia esponentzialki hazi zen bitartean koronavirus pandemikoa, erosleek kontzesionario batera bisitatu beharrean lineako erosketara pasatu zirenez, bezeroaren etxean erabilitako ibilgailuak arazorik gabe saltzeko eta erosteko promesarekin.

Baina Carvanak ez zuen nahikoa ibilgailu kontsumitzaileen eskariaren gorakadari erantzuteko edo stockean zituen ibilgailuak prozesatzeko instalazioak eta langileak. Horrek eraman zuen Carvanak ADESA eta ibilgailu kopuru errekorra erostera prezio handien artean, eskaria moteldu baitzen interes-tasak eta atzeraldiaren beldurren artean.

Carvanak behin eta berriz maileguan hartu du dirua bere galerak eta hazkunde-ekimenak estaltzeko, urte honen hasieran Adesaren AEBetako enkante fisikoaren negozioa KAR Global-en eskudirutan 2.2 milioi dolarreko erosketa barne.

Joan den astean, Bank of America Carvana behera egin zuen neutralera, konpainiak likidezia gehiago behar duela esanez, errentagarri bihurtzeko borrokan ari baita. Nat Schindler analistak esan zuen konpainiak "litekeena da 2023aren amaieran dirurik gabe geratuko dela. Oraindik ez dago eskudiruaren infusio potentzialaren zantzurik". 

Eta azken hilabetean, Morgan Stanley puntuazioa kendu zuen eta akzioen prezio-helburua. Adam Jonas analistak erabilitako autoen merkatuaren narriadura, konpainiaren zorra eta aldaketarako finantzaketa ingurune aldakorra aipatu ditu. Gainera, konpainiaren akzioek dolar 1 bezain gutxi balio dezaketela esan zuen.

- CNBCrenak Michael Bloom Txosten honetan lagundu.