Estatubatuarrek New Yorkeko zirrikituak behar al dituzte, AEBetako Airways batzuk kanpoan negoziatzen dituztelako?

Justizia Sailaren aurkako abokatuek American Airlines eta JetBlueren arteko Ipar-ekialdeko Aliantza desegiten saiatzen diren heinean, haien kasua US Airways eta Deltaren arteko 2011ko akordio bati egiten dio erreferentzia.

2011ko akordioan, Deltak 132 zirrikitu-pare eskuratu zituen LaGuardian US Airways-en eta US Airways-ek 42 zirrikitu-pare eskuratu zituen Washington National-en. Gainera, aire-konpainiek 16 zirrikitu-pare LGAn eta zortzi zirrikitu-pare DCA-n desegin zituzten. 2013an, US Airways American-ekin bat egin zuen.

Asteartean, Dick Doidge Justizia Saileko monopolioaren aurkako abokatuak Doug Parker estatubatuar presidenteari galdetu zion transakzioari buruz, eta hori garrantzitsua da American LaGuardian eta New York Kennedyn zirrikitu gutxiegi dituela argudiatu duelako. Aliantza JFK-ko hitzarmen operatibo batean oinarritzen da batez ere, baina aliantzaren zati gisa, JetBluek LGAn amerikar zirrikituak erabiltzen ditu.

Ahozko trukea Bostongo AEBetako Distrito Auzitegian egindako epaiketa baten parte izan zen, non Justizia Sailaren aurkako abokatuek aliantza blokeatu nahi duten, "de facto fusioa" deitu baitute. Leo Sorokin AEBetako barrutiko epaileak erabakiko du aurrera egiten duen ala ez.

"American-ek DCAn beste aire konpainia guztiek batuta baino zirrikitu gehiago ditu", esan zion Doidgek Parkerri. Gainera, esan zuen: "Amerikarrak marjina handia du DCAn".

Parkerrek, 2011n US Airways-eko zuzendari nagusia izan zena, esan zuen: “US Airways-en DCA zentroa ez zen benetako hub bat izateko nahikoa. Transakzio hau eginez, mingarria izan arren, horren emaitza izan zen Deltak bere LGA funtzionamendua hartu ahal izan zuela eta eraginkorragoak izan daitezen, eta DCA zirrikituak askoz eraginkorrago erabil genitzake.

"Aire-konpainia banakako sareen bi zati txikiak ziren", esan zuen. "Gure sarearen zati bakoitza eraginkorragoa egin dugu".

Bai, esan zuen Doidgek, baina "Deltari lider postua eman diozu LGAn. “

Parkerrek esan zuen: "Hau US Airways borrokan ari zen (nahi genuena) genuen sarearekin. DCAn aktibo sendoagoa genuen, baina ez genuen nahikoa gure bezeroek nahi zuten erabilgarritasuna eskaintzeko.

"LGAn aktibo multzo askoz txikiagoa genuen", esan zuen. "Horiek trukatzea aukeratu dugu".

Orduan, Doidgek, Deltak Americanek bezala Chicagon hegaldi asko ez dituela esanez, esan zuen: "Ez da zure ustez Deltak Chicagoko beste aire konpainia batekin (aliantza bat) egin behar duenik lehiatzeko?" Parkerrek esan zuen Chicago Deltaren hizpide bat dela, eta horrek Detroit, Minneapolis eta Atlantako zentroetan konexioak eskaintzen ditu American Chicagoko zentroarekin lehiatzen duena.

Parkerrek 2005ean America West eta US Airwaysen arteko bat-egiteari buruzko galderei ere erantzun zien. America West-eko zuzendari nagusia izan zen 2005ean, aire konpainia konbinatuko zuzendari nagusi izan aurretik.

2005ean, esan zuen, US Airways porrotetik ari zela”. “2005ean likidatuko zen baina America West-ekin bat egiteko. Guretzat arriskuak porrotetik ateratzeak merezi zuela erabaki genuen (eta) pixka bat lehiatu zitekeen aire konpainia bat sortu genuen».

"Fusioa egin genuen lehiatzeko borrokan ari ziren bi sare genituelako", esan du. «US Airways porrotetik atera genuen. Bide batez likidatzekotan zeuden».

Parkerri egin zizkion hasierako galderetan, Doidgek 15ko hamarkadako lehen 2000 urteetan aire konpainien fusioen ondoren izan ziren hub-en itxieraren segidari buruz galdetu zuen.

Continental-en Cleveland zentroaren itxierari dagokionez, Parkerrek esan zuen: "Hori erredundantea zen United-en Chicagoko zentro handiarekin. Bat-egite horren emaitzetako bat aire konpainiak eraginkorragoak izatea izan zen». Ipar-mendebaldeko Memphis zentroa ixteari dagokionez, Parkerrek esan zuen: "Memphis Atlantatik oso gertu dago. Memphis zentroa askoz ere txikiagoa zen ez zen beharrezkoa gune gisa Delta eta Northwest batu zirenean.

"2005ean AEBetako aire-konpainien industriaren ahalmenaren erdia baino gehiago porrotean zegoen", esan zion Doidgeri. "Uste dut hori askoz ere gehiago dela lortzen ari zarenaren eragilea sendotzean gaitasuna nondik norakoa den jakiteko".