Samsung-ek 1.3 mila milioi dolarreko EV bateria planta eraiki du Malaysian

Samsung Electronics-en bateria-taldeak, Samsung SDI-k, Malaysiako 1.3 milioi dolarreko fabrika batean zabaldu du Asiako hego-ekialdeko herrialdeko klima teknologiko sendoa baina merkea aprobetxatzeko eta hazten ari den mundu mailako ibilgailu elektrikoen baterien merkatuan toki bat lortzeko.

Samsung SDI-k esan zuen batean Komunikatua joan den astean, Malaysiako Kuala Lumpur hiriburutik hegoaldean dagoen Seremban-eko lantegia 2025ean irekiko da, 21 milimetro x 70 milimetroko eta XNUMX milimetroko XNUMX milimetroko bateria-lerroa martxan jarri eta urtebetera. EVetarako diseinatuta.

Bateria zilindrikoen eskaria aurten 10.17 milioi zelula izatetik 15.11an 2027 milioi zelula izatera pasako dela aurreikusten da, oharrak dioenez. Samsung SDI-k erreminta elektrikoen eta energia biltegiratzeko sistemen nahiz ibilgailu elektrikoen eraikitzaileen eskaria espero du.

EV industriak 957 milioi dolar lortuko ditu mundu osoan 2030. urterako % 24.5eko hazkunde-tasa konposatuarekin, urte honetatik aurrera, Market Research Future aurreikuspenak. Mundu osoko gobernuek EV erosketak bultzatzen ari dira karbono isuriak murrizteko.

Samsung SDI Energy Malaysia lantegiko operadorea "baterien industria globalaren zentro" bihurtuko da, Yoonho Choi Samsung SDIko presidente eta zuzendari nagusiak oharrean adierazi duenez.

Choik gaineratu zuen Malaysia zela anbizio horren gakoa. "Malasiako estatuko gobernuaren eta enpresa bazkideen laguntzarekin... askoz azkarrago gauzatu ahal izango dugu ikuspegia", esan zuen.

FORBES GEHIAGOZergatik Apple Assembler Foxconnek Malaysia aukeratu zuen ibilgailu elektrikoentzako txip fabrika bat eraikitzeko

Malaysiako esportazioak Txina, Estatu Batuetara eta Asiako hego-ekialdera muga politikorik gabe irits daitezkeela dio Darson Chiu-k, Taipeiko Taiwaneko Ikerketa Ekonomikoen Institutuko think tankeko iragarpen makroekonomikoaren zuzendariordeak. Lau urteko umea Txina eta AEBetako merkataritza gatazka inportazio tarifak igo ditu bi potentzien artean.

"Herrialde gehiago [dibertsifikatzen ari dira] Asiako iparraldetik, batez ere Txinatik, Asiako hego-ekialderantz, Mendebaldeko herrialdeetako politikariek ez diotelako Txina mailutzen uzten", dio Seng Wun Songek, Malaysiako CIMB banku pribatuko banku pribatuko Singapurreko ekonomialariak.

Malaysiak atzerriko teknologiako inbertitzaileak erakartzen ditu, neurri batean, Txinako eta Asiako iparraldeko beste leku batzuetako Covid-19 murrizketak ez dituelako, dio Calvin Cheng Malaysia Estrategiko eta Nazioarteko Ikasketen Institutuko analista seniorrak.

Hego-ekialdeko Asiako nazioak munduko erdieroaleen % 7 laguntzen du dagoeneko, fabrika-azpiegitura zabala du, ingelesez trebeak diren teknologia-langileak eskaintzen ditu eta lan-kostuak Asiako beste ekonomia garatuetan baino baxuagoak dira, Cheng-ek dioenez. "Ekonomia globalarekin integrazio handia dago", dio.

Asiako hego-ekialdea gero eta handiagoa den merkatua adierazten du ibilgailu elektrikoentzat eta haien osagaientzat ere, gaineratu du Songek. "Bateria hauen eskaera geroz eta handiagoa da, Indonesiako bizikleta elektrikoetarako edo Singapur txikiko ibilgailu elektrikoetarako", dio.

Iturria: https://www.forbes.com/sites/ralphjennings/2022/07/27/center-of-the-global-battery-industry-samsung-builds-13-billion-ev-battery-plant-in- Malasia/