Zein akziok jasango dute trenbidearen itxieratik?

Gakoen eramatea

• Biden presidenteak lege-proiektu bat sinatu zuen eguneko 2 milioi dolar balio izan zezakeen tren-greba bat saihesteko.
• Greba saihestu zen bitartean, ordaindutako bajaren auzia ez zen konpondu, eta horrek kolokan utzi zituen sindikatuko kide asko.
• Dagoeneko inflazioaren gorakadak ekonomian eragina duela, trenbidearen itxierak prezioak teilatutik igoko lituzke une prekario batean.
• Ikusi behean industria eta enpresa zehatzen zerrendak.

Tren-greba baten mehatxuak oporraldi honetan ekonomia suntsituko luketen arazo asko aurkeztu zituen, egunero 2 milioi dolarreko eraginarekin. Tren enpresek eta sindikatuetako buruzagiek abenduaren 9ra arteko epea zuten akordio berri bat sinatu, irailean lortutako behin-behineko akordioa arriskuan jarri ostean, gutxienez hiru sindikatuek garraiolariekin zituzten kontratuak baztertu zituztenean. Epea hurbildu ahala, urte sasoi honetan tren grebaren eraginez kezka handia zegoen.

Joe Biden presidenteak abenduaren 2an sinatu zuen lege-proiektu bat, trenbidearen itxiera posible bat ekiditeko. Kongresuak azkar jokatu zuen, agian presio gehigarriarekin Inflazioa dagoeneko 40an 2022 urteko gorenera iritsi zen.

Trenbide sindikalaren negoziazioak hautsi eta trenbide arazoak zein enpresak pairatzen dituen aztertuko dugu.

Zer gertatzen ari da Tren Batasunaren negoziazioekin?

Sindikatuen eta tren enpresen arteko negoziazioak ez ziren ondo zihoazen, eta zirudien greba saihestezina zela. 2019az geroztik negoziazioak egiten ari ziren, eta bi aldeek aurtengo abenduaren 9ra arteko epea zuten akordioa lortzeko. Momentu horretan hozte-aldia amaituko zen, eta konponbiderako itxaropen handirik gabe, gobernuak parte hartzea aukeratu zuen, apustua ikusita: 2 milioi dolar inguru eguneko.

Ondorioz, alderdi biko lege-proiektu bat pasa zen azaroaren 30ean etxetik eta hurrengo egunean Senatua. Biden presidentearen mahaian iritsi zen lege-proiektua abenduaren 2an, eta berehala sinatu zuen "Gabonetako hondamendia" deitu zuena saihesteko.

Etxe Zuria kaleratu Biden presidenteak abenduaren 1eko fakturari buruzko adierazpena sinatuko zuela iragartzeko bere mahaian lurreratu bezain pronto. Biden presidenteak esan zuen aldebiko ekintzak ekonomia salbatuko lukeela herrialde osoko milioika familia negatiboki eragingo lukeen geldialdi "suntsitzailetik".

Aipatzekoa da abenduaren 80ean Senatuak 15 eta 1 bozkatu zuela irailean atzera egin zen baina orduan sindikatuko kideen gehiengoak adostu ez zuen behin-behineko kontratua ezartzeko. Senatuak ez zuen trenbide-langileen kontratuei ordaindutako gaixotasun-baimena gehituko zien xedapenik onartu, langile askorentzat traba izan baitzen lehenik. Trenbideko 12 sindikatutik zortzik akordio hau berretsi zuten arren, lau sindikatuek eutsi egin zioten ebatzi gabeko gaixotasun ordainduen eta asistentzia politika zorrotzaren ondorioz.

ProbatuAzpiegituretako Gastu Kitari buruz | Q.ai - Forbes enpresa bat

Nola esku hartu zuen gobernuak?

Trenbide Lan Legeak Kongresurako prozedurak ezartzen ditu garraiolarien eta langileen arteko gatazkak bideratzeko. RLAren prozedurek ebazpenik lortzen ez badute, Konstituzioak Kongresuari estatuen arteko Merkataritza arautzeko eskumena ematen dio, hau da, bi aldeak Amerikako ekonomiari kalteak ekiditeko akordio bat onartzera behartu ditzakete. Kongresuak erabakitako lan hitzarmena indarrean dagoen unetik, trenbideko langileek ezin dute greba egiteko legez.

Pozik al daude bi aldeak akordioarekin?

Oztopo nagusiak ordaindutako baja eta lan baldintza orokorrak dira. Biden presidenteak hau jorratu zuen bere hartan fakturako adierazpena adieraziz:

«Eta, begira, badakit faktura honek ez duela trenbide-langile hauek eta, egia esan, Ameriketako langile guztiek merezi duten gaixotasun-baimen ordaindua, baina borroka hori ez da amaitu. Ez nuen konprometitu geldituko ginenik, ezin izan genuen lege-proiektu honetan jaso, horregatik borrokatzeari utziko geniola».

Batzuentzat harrigarria izan zen lanaren aldeko presidente batek ordaindutako gaixotasun baimenik eskaintzen ez zuen akordio bat onartzea, baina beste askok kalte ekonomiko handiagoak ekiditeko hartu beharreko neurria zela uste zuten.

Zeintzuk izango lirateke itzalaldi batek izan ditzakeen ondorioak?

Balizko trenbide greba baten arriskuek hornikuntza-katearekin lotutako arazo orokor batzuk agerian utzi zituzten.

Kalkulatzen da trenen grebak AEBetako zama bidalketen % 30 inguru izoztu zezakeela pisuaren arabera, ekonomiari eguneko 2 milioi dolar inguruko kostua izan zezakeela eta milioika bidaiari utzi zezakeela. Gutxi gorabehera 765,000 estatubatuar (sindikatuetako kide asko) ere egongo ziren lanik gabe eta diru-sarrerarik ekarri gabe.

Seguruenik ere izango luke inflazioa areagotu. Pandemia murrizketak askatu zirenean, zaila izan zen ekonomiarentzat eskaintza eskari berriarekin parekatzea. Horrek neurri batean ondasunen eta zerbitzuen prezioak gora egin zuen. Trenbidearen itxiera izango bagenu, hornikuntza-kate osoa etengo luke, opor garaian bereziki beldurgarria den aukera. Horrek ziurrenik dena gehienen prezioak are handiagoak ekarriko lituzke.

Zein izakin jasan dezakete trenbidearen geldialdia?

Trenbidearen itxierak industria asko geldiaraziko lituzke eta merkataritza publikoko enpresa asko kaltetuko lituzke. Hona hemen trenbideen itxiera bat jasango luketen akzio batzuk:

• 3M (MMM). Trenbideen greba batek zama kimikoa ezin izango litzateke entregatu esan nahi du, beraz, konpainiak bere produktu gehienak ekoizteko borroka egingo luke.
• Trinity Industries, Inc. (TRN). Trinity-k trenbide-garraioko produktuak eta zerbitzuak eskaintzen ditu Ipar Amerikan zehar. Itzalirik egonez gero, ezingo lukete hainbesteko diru-sarrerarik sortu.
• Union Pacific (UNP). Hau AEBetako mendebaldeko trenbide nagusietako bat da, eta grebak bidaiari asko utziko lituzke portuetan kargarekin batera.
• CSX Corp. (CSX). Ipar Amerika osoan trenbidean oinarritutako merkantzien garraioaren hornitzaile nagusi gisa, greba batek konpainia hau suntsituko luke.
• ExxonMobil (XOM). Erregai-enpresek bidalketekin borrokatuko lukete eta kamioiaren industrian soilik oinarritu beharko lukete.
• Berkshire Hathaway Inc A klasea (BRK.A). Berkshirek Burlington Northern Santa Fe erosi zuen, hau da, Ipar Amerikako trenbiderik handiena. Greba honek BNSFren diru-sarrerak larriki kaltetuko lituzke.
• Walmart Inc. (WMT). Oinarrizko kontsumo-ondasunen eta salgaien hornikuntza-katearen eten ugari egongo lirateke, trenbide-garraioan asko oinarritzen garelako.

Zein industrietan eragingo luke tren greba batek?

Tren-itxura baten kaltea hartuko luketen izakin batzuk nabarmendu ahal izan genituen, baina egia da beste industria askok ere eragina izango zutela. Hona hemen tren greba batek kalte egingo lukeen industria batzuk:

Produktu kimikoak

American Chemistry Council-ek analisi ekonomiko bat eman zuen, tren-greba batek astero 2.8 milioi dolar inguruko karga kimikoen mugimendua etengo zuela kalkulatu zuen. Txosten berak aurkitu zuen greba hilabetez luzatuz gero, BPGk gutxi gorabehera %1 galduko lukeela, hau da, 156 milioi dolar. ACCk 3M, Eli Lilly, ExxonMobil eta Chevron bezalako konpainia handiak ordezkatzen ditu.

Txikizkako

Merkatari askok oporraldirako salgaiak hornitu dituzten arren, hornikuntza-katearen beste eten batek eragingo luke. AEBetara itsasontzietan sartzen den salgaiak maiz trenak eta kamioiak erabiltzen dituenez bidaltzeko, beste egoera bat izan genezake non portuak mugitu ezin diren bidalketa-ontziz beteta dauden.

Fuel

2021ean, eguneko 162,000 upel zeuden petrolio gordina garraiobideetan. Etanolaren % 70 baino gehiago trenbide bidez garraiatzen denez, itzaltzeak asko mugatuko luke herrialdeko gasolina gehienetan erabiltzen den produkturako sarbidea. Petrolio konpainiek kamioietan oinarritu beharko lukete eta ponpako prezioak berriro igoko lirateke.

Elikagaien hornidura

Kalkulatzen da herrialdeko alearen % 25 trenbidez mugitzen dela eta gure elikagai-ekoizleek 1.2 milioi ale inguru bidaltzen dituztela urtero. Greba honek nazioko elikagaien hornikuntzan eragina izan zezakeen, kamioi-enpresek dagoeneko borrokan ari baitira. gasolioaren prezioak.

Era berean, ezin ditugu alde batera utzi grebaren ondorioz gertatuko liratekeen enplegu-galeren ondorioak eta oporretan familia bisitatu ezingo luketen bidaiari guztiak, greba luzatuz joango balitz. aldia.

Nola inbertitu behar duzu?

Beste hondamendi ekonomiko bat izateko arriskua nahikoa da oraintxe bertan inbertsioa inoiz baino ikaragarriagoa izan dadin. Inflazioa pixka bat arintzen ari zela zirudien bezala, inflazioa piztuko zuen hutsegite bat besterik ez genuen izan, Lehendakariak tartekatu izan ez balu.

With Q.ai-ren Inflazio Kita, inflazio beldur horiei buelta eman diezaiekezu inflazio handiagoari etekina ematen laguntzen dion Inbertsio Kit batekin. Gure bereziarekin Zorroaren babesa Ezaugarri, zure burua babes dezakezu etengabeko hegazkortasunetik. Q.aik ere eskaintzen du Azpiegituren Gastuaren Kita Garraio proiektuetan eta errepideen konponketetan, abiadura handiko interneterako sarbidea eta ur garbian sartzen dira. Dagoeneko milaka milioi bideratu dira herrialdeko bazter guztietan finantzatzen diren lehentasunezko proiektuetara.

Behean line

Jende asko ez da konturatzen zenbateraino hurbildu ginen beste arazo ekonomiko katastrofiko batetik. Trenbide konpainien eta sindikatuen arteko akordio berria alde bientzat ezin hobea ez den arren, ekonomiari kalte gehiago saihestu ahal izan genizkion jada ezegonkorra den garai batean.

Deskargatu Q.ai gaur AI-k bultzatutako inbertsio estrategietara sartzeko. 100 $ sartzen dituzunean, 100 $ gehiago gehituko dizkiogu zure kontuan.