2023ko balio-balioen hautaketa - EV-a bizkortzen ari da... Baina petrolioa eta gasa ez dira dinosauroaren bidetik joaten

EV JOLAS MERKEAK

Auto elektrikoak ez dira ia berriak, lehen aldiz errepideetan (horrela deitu badaiteke) XIX. mendearen hasieran agertu ziren, baina errekuntzako motorren alde geratu ziren, autonomia handiagoa eta abiadura handiagoak behar zirelako. Fabrikatzaile nagusiak General Motors
GM
, Ford eta Toyota denek erdiko pitzadura batzuk hartu zituzten teknologian, baina 2008an Elon Musk-en Tesla Lotus-en oinarritutako Tesla Roadster batekin batera etorri zen arte ez ziren ibilgailu elektrikoak trakzioa irabazten hasi.

Aurkikuntzak, eta Volkswagen-en 'Dieselgate' eskandaluaren ondoriozko ondorioak, ibilgailu elektrikoak garatzeko gurpil eroa eragin zuen, ez dira zehazki zero emisioak (energia nonbaitetik etorri behar da), baina pertsonen negozioa hobetzeko konpromisoa hartu dute. fronte askotan mugituz. Noski, azken hamarkadan Teslari begira egon gara, baina ez dugu aurkitu oinarrizko Balioaren esparruan —ezta gertu ere— inondik inora.

Oso atzeratuta hasi arren, auto-fabrikatzaile nagusiak aurrera ateratzeko lasterketan ari dira eta hori gauzatzeko beharrezkoa den kapitala zabaltzen ari dira. Zorionez, kontsumitzaileak oso modu indartsuan nabaritu eta saritzen ari dira General Motors bezalakoak, non urtez urte bere "elektrifikazio" planak gora egiten ari direla, eta hori adierazgarria da, auto-fabrikatzaileak ez direla arin izateagatik ezagunak kontuan hartuta. Gobernuak ere aurrera egiten ari dira, azpiegitura hobekuntzak finantzatzen, kontsumitzaileentzako diru-laguntzak emanez eta zerga hobariak eskainiz.

Ilusio horrek sarrera-puntu polita ere aurkezten du Albemarle (ALB), botere-jokoa EV urrezko lasterketan. Litio ekoizleak 2022an iragarri zuen litioa prozesatzeko planta berri bat eraikitzeko AEBetan, gaur egun ekoizten duen EV bateriaren metalaren kantitatea bikoiztuko duena, beheko lerroa gora egiten ari den bitartean.

ERREGAI FOSILEN ESKARIA ASKO

Elektrizitate elektrikoen gorakadak ez du esan nahi ohiko energia-enpresak oinez doazela, batez ere AEBetako energiaren bi heren baino gehiago garraioa ez den sektore batek kontsumitzen duelako. Alderantziz, uste dugu, ohiko iturrietan inbertsio txikiagoak eta eskari sendoak energiaren prezioak altuagoak izatea eragin baitute orokorrean.

Izan ere, joan den hilean Energiaren Nazioarteko Agentziak (IEA) esan zuen: "1.9an petrolio-eskari globala 2023 mb/e igoko da, 101.7 mb/e-ko errekorra izan arte, Txinak irabazi duen ia erdia lortuz bere gainbehera kendu ostean. Covid-en murrizketak. 2023an munduko petrolio-hornikuntzaren hazkundea 1 mb/egunera arte motelduko da iazko OPEC+ek 4.7 mb/e-ko hazkundearen ondoren.

Eta epe luzeagoan, eskaintza-eskariaren ekuazioak petrolio eta gas ekoizleei laguntzen jarraitzen duela uste dugu.

Jakina, energiaren prezioak 2022ko gailurren azpitik jaitsi dira, azken 13 hilabeteetan WTI Crude-k % 12 gutxitu du, baina Ukrainan abian den gerra, Txinako ekonomia berriro irekitzea eta industria osoko inbertsio gutxien aldi luzea. esplorazioan eta ekoizpenean, ziurrenik, laster baretuko diren energia-hornikuntza globalaren arazoei dagokie. Gai hauek epe luzeko batez bestekoaren gainetik prezioak onartu beharko lituzkete, eta, beraz, errentagarritasuna hobetu beharko lukete horrelakoentzat Civitas baliabideak (CIVI) EOG baliabideak
EOG
, dibidendu aldakorreko ordainketa irabaziak ere harrotzen dituztenak.

Txosten berezia: non inbertitu 2023an - The Prudent Speculator

Egon adi hurrengo asteetan gai eta akzio gehigarriei eta zoriontsu inbertituz!