Sukaldari eskasiak AEBetako Kosta Guardiako operazioak hondoratzea mehatxatzen du

Goi-teknologiako militarrak beren euskarri ahulena bezain indartsuak direla gogoraraziz, aspaldiko sukaldari eskasiak AEBetako Kosta Guardia alboratuko duela mehatxatzen du.

Mendebaldeko Pazifikoko goi-teknologia eta botere handien borrokarako kontratatu berri den, Kostaldeko Guardia langile trebatuen aldeko borrokan ari da. Baina esku hutsezko lan-borrokan egitean zentratu beharrean, elite operazioetako espezialistak, elektronika teknikariak, mantentzeko. ziberoperadoreak, eta flotako beste langile glamour batzuk, Kosta Guardia ere diru handia ordaintzen ari da sukaldariak kontratatzeko eta atxikitzeko, edo, Kosta Guardiako hizkeran, "sukaldaritza espezialistak".

Kostaldeko Guardiaren sukaldari eskasia erabateko prest dagoen krisia da.

Kronikoki diruz azpian dago, Kosta Guardia beti borrokan ari da misioen gabeziak konpontzeko. Eta borrokalari militarren komandanteek Kosta Guardiako laguntza gehiago eskatzen duten bitartean, ebakitzaile gehiago itsasora doaz sukaldean osagarri osorik gabe. Normalean ohiko kontua da, sukaldeko langileen gabeziak ontzien galerak "porrot puntu bakar" kezkagarri bihurtu ditu.

Sukaldaririk gabe, Kostaldeko Guardiaren milioika dolarreko ontziak eraginkortasunez "hondoratu" dira, eta ezin dira eraginkortasunez funtzionatu.

"Armada batek sabelean bidaiatzen" dioen esaera militar zaharra aintzat hartuta, Kosta Guardiak gogor egiten ari da hutsunea betetzeko. Sukaldaritzako titulua duen kontratatu batek egin dezake lortu $ 50,000 hobaria, kontratazio eta aprendiz balorazioak jauzi eginez Kosta Guardian hirugarren mailako ofizial txiki gisa sartzeko. Sukaldaritza ziurtagiriaren jabe batek 45,000 $ lortzen ditu. Sukalde bat zaintzeko interesa duen Prestakuntzarik gabeko Kostaldeko Guardiako kontratatu bat sukaldaritza-eskolara joan daiteke, eta, amaitzean, 40,000 $-ko saria lor dezake.

Eta hori ez da guztia. Sukaldariak zerbitzuan mantentzeko, Kosta Guardiak 30,000 $ ordainduko ditu berriro izena emateko bonus gisa.

Kostaldeko Guardiaren "sukaldaritza espezialistaren" eskasia Kongresurako prest dagoen kontu kontu bat da. Amerikako goi-teknologiako militarrak beren oinarri oinarrizkoenak eta arruntenak bezain ona dira. Baina urteetako kostuak murrizteko, pribatizatu eta beste "lapurreta-Peter-to-Paul-Paul" eskemaren ondoren, oinarri xume horiek behar baino askoz ere erresistenteak dira.

Kostaldeko Guardiako sukaldaritza espezialistak ezinbestekoak dira. Baina, oinarrietan, kontratistek itsasoan egonaldi baten ondoren kargatu behar dituzten sukaldaritzako espezialistek itsasontzi asko kendu dituzte. Lehorreko sukaldeetan tokirik gabe, Kosta Guardiako sukaldaritza-espezialistek karrera etengabe itsasoan igarotzea beste aukerarik ez dute, ontzien sukalde zaharrak edo diseinatu gabeko ontzien sukaldeak funtzionatzen mantentzeko borrokan. Eta itsasertzeko lan bat aurkitzeko zortea dutenean, normalean kentzen dituzte aldi baterako langile gutxiko ontzi bat betetzeko.

Kosta Guardiako datuek dena diote. Sukaldari batek Bigarren mailako ofizial txikietatik Lehen mailako ofizial izatera igotzeko, Kostaldeko Guardiak bi urteko itsasoko denbora behar du. Bost urteko aurrerapenaren batez besteko denborarekin, sustapeneko sukaldariek denboraren erdia ematen dute itsasoan, sarritan 1950eko edo 60ko hamarkadetan diseinatu eta eraikitako galerak zituzten itsasontzietan.

Eskakizun mota horien aurrean, sukaldaritzako espezialista gutxi geratzen dira.

Itsasontzi bat sabelean nabigatzen da

Kosta Guardiako ebakitzaile gehiegi itsasora joaten dira sukaldari osorik gabe.

Uda honetan, gisa Sentinel-klase Erantzun Azkar Ebakitzailea USCGC Oliver Henry (WPC 1140) Guametik irten zen, baseko 24ko tripulazio bat, hizkuntzalari batek, gorpuzkari batek eta itsasontziko hainbat gidariek bultzatuta, sukaldari bakar batek elikatzen zuen, Lehen Mailako ofizial txiki batek. Kostaldeko Guardiak, besterik gabe, ez zuen sukaldaritzako espezialista txikirik eskuragarri itsasontzi txikiko bi pertsonako sukaldeko langile arruntak osatzeko.

Langileen eskasia ezohikoa zen, izan ere 43 eguneko zeharkaldia 8,000 itsas milia baino gehiagoko goi mailako hedapena izan zen. Laguntzarik gabe, ebakitzaile txikia Papua Ginea Berrira, Australiara eta Mikronesiako Estatu Federatuetara joan zen. Ontzia izan zen titularrak noiz urrundu egin zen Salomon Uharteetatik eta Honiara porturako eskala egitea debekatuta.

Ez zen plazer bidai txiki leuna izan. 353 tonako itsasontzi txikiak misio urrunagoko Medium Endurance Cutter baten ohikoagoak ziren, Legez kanpoko, arautu gabeko eta jakinarazi gabeko arrantza (IUU-F) betearazteko lan sorta bat maneiatzen zuen Mendebaldeko eta Erdialdeko Ozeano Bareko Arrantza Batzorderako. Australiako bazkideekin lan egin zuen, partekatutako trebetasunak hobetuz eta laguntza logistikoko geltokiak bilatu zituen Erantzun Azkarreko Ebakitzaile lanpetuek erabiltzeko egokiak.

Guztien artean, ontziaren azken arrakasta sukaldari bakar eta langile baten mende zegoen. Gurutzaldiaren osteko elkarrizketa batean, mozteko kapitainak, Freddy Hofschneider tenienteak, adierazi zuen gogor estututako sukaldaritzako espezialistak "3,000 otordu baino gehiago prestatu zituela portuko hornidura guztia kudeatzen zuen bitartean".

"Ebakitzaile batean otorduak prestatzea ez da inoiz erraza", adierazi du Hofschneiderrek, "beraz, FRC batean 43 eguneko patruila batean hori egitea oso balentria da".

Arrazoia zuen cutter kapitainak. Erantzun azkarreko ebakitzaileak ez ziren jatorriz ozeanoko galgo luzeak bezala planteatu. Bost eguneko iraupen nominalari eusteko eraiki ziren, eta sukaldeak ez daude hedapen luzeetarako diseinatuta. USCGC Joseph Gerczak (WPC 1126), a antzeko gurutzaldi luzea, "izozkailuak eta hozkailuak zituen zubian eta erdisotoko oholtzatik kanpo".

USCGC Oliver Henry ez zen ezberdina. Hofschneiderrek jarraitu zuen, "kanpoan gordetzen genuen izozkailu gehigarri bat eskuratu genuen".

Baina sukaldaria Oliver Henry janaria prestatzea baino gehiago egin behar izan zuen. ersatz hornidura ofizial gisa aritu behar izan zuen, itsasontziari lagunduz bigarren Mundu Gerratik amerikar ontziek bisitatu ez zituzten portuetan sartutako hornidurak aurkitzen. "Patrulla hau zaila izan zen", esan zuen Hofschneiderrek, "elikagai-dendak gutxien zeuden leku batzuetara sartu ginelako".

Patruila luzea eta laburra izan arren, sukaldaritzako espezialistak gora egin zuen. "Tripulazioa pozik eta ondo elikatua mantendu zuen", adierazi zuen mozteko kapitainak. Sukaldaria ez zegoen guztiz bakarrik. "Tripulazio gisa, galeran ere laguntzen genuen besteentzat otorduak prestatzeko egun izendatuak antolatzen", eta ontzi txikiak "sukaldari afizionatu bikainak zituen ontzian, laguntzen zutenak" aldizka.

Baina Amerikako luze zabaltzen diren Fast Response Cutters ontzian dauden esperientziek kostaldeko Guardia taldeko kide kritiko baina askotan ahaztuak dituzten erronka batzuk azpimarratzen dituzte. Gaitasun dotoreak izatea ona da, baina, baztertu sukaldariei eta sukaldeei, eta milioika dolarreko itsasontziek denbora asko igaroko dute kaian, alferrikakoa.

Sukaldari eskasiak arazo sistemiko bat dela, finantza-pizgarri eta beste erakargarri batzuen aurrean erresistentea bada, Kosta Guardiak energia eta berrikuntza gehiago jarri beharko lituzke galera-espazio optimoak diseinatzeko. Gobernuko ontzien diseinuan, sukaldeak pentsamendu erlatiboak izan daitezke, diseinuaren dirua eta espazio gehigarria gee-whiz borroka-sistemetara eta beste gauza dotoreetara bideratu ondoren. Kostaldeko Guardiak sukaldaritza espezialistei ezinezkoa egiteko eskatzen badie, orduan laguntza diseinatu beharko litzateke, aurretik.

Langileak Estrategia gisa

Itsas zerbitzuetatik, Kosta Guardiako komandantea bakarrik, Linda Fagan almirantea, talentuaren kudeaketa bere Zerbitzuaren ardatz nagusi bihurtu du. Bera estrategia berria Freskagarriki zintzoa da, esanez "gure lantaldearen azken indar osoa zalantzan dagoela" eta, konpontzen ez bada, gabeziek "gaitasuna eta misioaren eraginkortasuna murriztea ekarriko dute".

Fagan almirantearen langile-proposamen asko Kosta Guardiako enplegatzaile lehiakorra mantentzera bideratzen diren arren, goi-teknologiako lan-aukera malguz betetako mundu batean, Fagan-ek ere oinarriak jartzen ari da Kosta Guardiaren laguntza-langile arrunta baina kritikoa hazteko.

Horretarako, Fagan almiranteak lehorreko azpiegituren inbertsioak lehenetsi ditu, eta, Kosta Guardiako sukaldaritza-espezialisten koadro gogorren lehorreko denbora-beharrak hobeto integratuz, Kostaldeko Guardiak aukera gehiago zabaltzeko aukera du langile langileei sukaldaritza eskaintzeko. lehorreko zerbitzuak. Faganek itsasertzeko azpiegituretan egindako inbertsioek kostalde modernoan Kosta Guardiako sukaldariek egin beharko luketen otordu-aretoen kontratazio-laguntzaren bat birbideratu badezakete, Kosta Guardiako flota osoa izango da onuradun. Batzuetan, kostu baxuko oinarrizko eragiketak egitea alde batera utzi behar da flotaren onerako.

Urrutian, sukaldariak tripulatzaile kritikoak dira, gaitasun handia ahalbidetzen baitute. Sukaldaritzako espezialisten ibilbide xumeari Kosta Guardiako pilotuei, erreskate igerilariei eta operadore bereziei ematen zaien errespetu baliokidearekin tratatzeko garaia da sukaldaritza-espezialisten ibilbide xumea, elikatu gabe geratuz gero funtzionatuko ez luketen Kosta Guardiako “elitea”.