Aire konpainien akzioak — Erosketa bat al dira oraintxe bertan, edo lurretik daude?

Urtarrilaren hasieran aire-konpainien akzioen igoerak industria hori besterik ez izan daitekeela adierazi zuen Covid pandemiatik suspertzen. Irabazien txostenek iradoki zuten hegazkin konpainiak pandemia aurreko mailara itzultzen ari direla, eta aire-konpainiek hegazkin-bidaien eskaera handia jakinarazi dute.

X

2023aren hasieran, hegazkinez bidaiatzen duten pertsonen kopurua pandemia aurreko mailaren parekoa da, Garraio Segurtasun Administrazioaren datuen arabera. Jende gehiago zerura joaten den heinean, aire konpainien akzioek ere gora egin dute urtearen hasieran.

American Airlines (AAL) akzioak % 32 irabazi du urtarrilaren hasieratik, berriz Delta Air Lines (DAL) % 15 inguru igo da hilabetean.

Southwest Airlines (Luv) % 9 hazi da, funtzionamenduan behera egin duen arren, urte amaierako oporraldietan.

Spirit Airlines (SAVE) akzioek %6 inguruko igoera izan dute. Crown (CPA), Latinoamerikako aire-konpainia liderra ere, goranzko bidean da.

Aire konpainiaren akzio batzuek baliozko erosketa puntuak gainditu dituzte.

Eguneko IBD Akzioak: Ikusi Akziorik Onenak Bilatu, Jarraitu Eta Erosi

Urtarrilean aire konpainiaren akzioen aurrerapena konpainia askok galerak erreserbatu eta abenduan eguraldiarekin lotutako baliogabetzeak jasan ostean etorri da.

Aire-konpainiak irabazien denboraldian sartzen diren heinean, industriak eskariaren aurrean pozik jarraitzen du eta negozioa normaltasunera itzuli dela mantentzen du Covid-en ia hiru urteren ostean. Hala ere, inflazioari, atzeraldi globalari eta ondorengo Covid-olatuei buruzko kezkak dirau, eta industrian eta aire-konpainien izakinetan eragin negatiboa izan dezakete.

Beraz, agertoki hau ikusita, aire konpainiaren akzioen bat erosten al da edo aire konpainiaren akzioen esposizioa oinarritu beharko litzateke oraingoz?

Arriskuak aire konpainiaren akzioekin

Gauza batzuk inoren kontroletik kanpo daude. Coronavirus pandemiak, adibidez, mundu mailako aire-bidaia geldiarazi zuen.

Orduan, 2022 amaiera aldera, aire konpainiaren industria AEBetako ekonomiaren zati bat besterik ez zen. AEBetako erdia baino gehiago estali zuen neguko ekaitz ikaragarri baten ondorioz tenperatura izozteek, haize handiak eta elurteek gora egin zuten aire konpainiak.

Ekaitzak AEBetako aire konpainiaren sarearen zati handi bat ixtera behartu zuen. Garraiolari gehienek egunen buruan berreskuratu zituzten eragiketa normalak. Baina Southwest Airlines gainerako aire-konpainien industriaren atzetik oso atzetik geratu zen, saiatzen eguraldiaren etenetatik berreskuratu horrek milaka hegaldi bertan behera utzi zituen.

Urtarrilean, abenduko aire-bidaien arazoaren ondoren, Abiazioko Administrazio Federalak ere bai AEBetan zehar milaka hegaldi lurreratu zituen hainbat orduz gako-sistema informatiko batek huts egin ondoren. Hala ere, aire konpainien akzioek erantzun arina baino ez zuten izan.

Inbertitzaileek bidaiaren izaera lurrunkorra gogoratu beharko lukete hegazkin-konpainien akzioei esposizioa gehitzea pentsatzen dutenean. Industriako partaidetzak apala dibertsifikatzeko modu bat AEBetako Global Jets ETF-a da (Jets). Funtsa %17.8 hazi da orain arte urtarrilean; 19ean %2021 jaitsi zen.

American Airlines akzioak 

AAL akzioek %15 igo dira azken zazpietan. Merkatua orain goranzko joera baieztatuta dagoenez, American Airlinesen akzioak % 25 baino gehiago igo dira abenduaren amaierako baxuaren aldean eta asteko hirugarren aurrerapen jarraian lanean ari dira.

American Airlines konpainiaren akzioen artean zazpigarren postuan dago Garraio-Airelinea industria taldea. AAL akzioak ditu Balorazio konposatua 65ko. 66ko Indar Erlatiboaren Balorazioa du, esklusiboa IBD izakinen egiaztapena akzioen prezioen mugimendua neurtzea. AALek 78ko EPS balorazioa du.

Ostegun goizaldean, American Airlines altxatu Q4 orientazioa, eskaera sendoa eta aire-tarifa handiak aipatuz. Aire-konpainiak espero du diru-sarrerak % 16-% 17 igoko direla 4ko Q2019tik aurrera. Hori aurreko orientazioaren % 11-13ko igoera da. Eskuragarri dauden eserleku-mila bakoitzeko diru-sarrerak 24tik % 2019 igoko direla aurreikusten du, % 18-20 aurreko aurreikuspenarekin alderatuta.

America Airlines akzioen erosketa al da oraintxe bertan?

Hegazkin-konpainiak akzio bakoitzeko irabaziak ere espero ditu orain 1.12-1.17 $. Hau da 50 zentimo-70 zentimo lehenagotik. Analisten adostasunak 61 zentimo ditu helburu, FactSet-en arabera. Konpainiak urtarrilaren 4an jakinaraziko ditu Q26ko emaitzak.

American Airlines-ek esan du eskaria handitzea espero duela Covid bidaia-murrizketak eta proba-eskakizunak mundu osoan altxatzen jarraitzen duten heinean.

Urriaren erdialdean, Fort Worth-ek, Texas-en egoitza duen estatubatuarrak irabazi zituen kalkuluen gainetik hirugarren hiruhilekoan diru-sarrera errekorra izan zuen. Hegazkin-konpainiaren hirugarren hiruhilekoko irabaziak American Airlines-ek akzio bakoitzeko 76 zentimoko irabaziak lortu zituen bigarren hiruhilekoan, bederatzi laurdeneko galeren katea hautsiz. Diru-sarrerak ere ikaragarri handitu ziren, bigarren hiruhilekoan % 2 igo ziren 81 milioi dolarretara.

American Airlines-en akzioek asteartean berreskuratu zuten laguntza 200 eguneko batez besteko mugikorrarekin, maiatzetik lehen aldiz. Akzioak beheranzko joera-lerroaren gainetik hautsi ziren lehenago 14.50 inguruan. Puntu horrek, edo 200 inguruan 14.75 eguneko erresistentziaren gaineko hausturak sarrera goiztiarrak eman zizkieten inbertitzaile oldarkor eta toleranteei.

Akzioak hedatuta daude orain, beraz, inbertitzaileek 38 asteko kontsolidazioan helduleku posible bat osatzeko itxaron beharko lukete.

Aire-konpainien akzioak: Delta Air Lines-en akzioak 

DAL akzioak % 1 inguru jaitsi dira urtarrilaren 10etik. Delta Air Linesen akzioak zortzi eguneko rallya luzatu zuen, 50 eguneko eta 200 eguneko batez besteko mugikorretik gorako akzioak 2022ko ekainetik maila onenera eraman zituena.

Delta Air Lines akzioek 84ko balorazio konposatua dute. Bere indar erlatiboaren balorazioa 86koa da eta bere EPS balorazioa 80koa.

Hegazkin konpainiak jakinarazi zuen laugarren hiruhileko irabaziak ostiral hasieran, bere Q4ko orientazioa altxatu eta abenduaren erdialdean 2023rako aurreikuspen onak eman ondoren, bidaia-eskari sendoaren atzetik.

Irabaziak % 570 igo ziren akzio bakoitzeko $ 1.48ra, bai analisten adostasunaren eta konpainiaren gidaritzapenaren gainetik. Ustiapen-sarrerak 13.44 milioi dolar izan ziren, aurreko aldiarekiko % 17.4 gehiago. Egokitutako diru-sarrerak 12.292 milioi dolar izan ziren, aurreko urtearekiko %30eko jauzia.

Irabazien txostenean sartuta, analistek aurreikusten dute Delta akzio bakoitzeko irabaziak ia % 69 igoko direla 5.16an 2023 $-ra. Diru-sarrerak % 8 handituko direla ikusten dute datorren urtean 53.792 milioi dolarretara. Abenduaren 14an, Delta Air Lines konpainiak 2023ko irabaziak ia bikoiztu zituen akzio bakoitzeko $ 5 eta $ 6 arte.

Ed Bastian Deltako zuzendari nagusiaren adierazpenak ostiralean aurreikusi zuen konpainiak 2023ko diru-sarrerak %15etik %20 haziko zituela. Unitateko kostuen hobekuntzak urte osoko aurreikuspenak onartzen ditu akzio bakoitzeko $ 5 eta 6 $ arteko irabaziak lortzeko, "7an akzio bakoitzeko 2024 $ baino gehiagoko irabaziak lortzeko bidean mantenduz", esan du Bastianek.

2023an, Deltak ere espero du 2 milioi dolar baino gehiagoko kutxa-fluxua sortzea, zorra gehiago ordaintzea bilatzen baitu. Baina Dan Janki zuzendari nagusiak 2023aren hasierarako itxaropenak oztopatu zituen.

DAL akzioak a-ren eskuinaldean igotzen ari dira Kopako oinarri sakona 46.37 batekin erosteko puntua. Delta Air Lines-en stocka oinarri-ereduaren ezkerraldeko erdiko puntuaren gainetik dago orain, beraz, konturatu helduleku posible bat moldatzeko.

United Airlines Stock

UAL akzioek % 9 egin dute gora azken zazpi egunetan. Akzioek sei irabazi saio jarraian elkartu eta batez besteko gakoak berreskuratu dituzte. United Airlines akzioak 87tik 99 balorazio konposatua du. United Airlines akzioek 92 indar erlatiboa dute. EPS balorazioa 78 da.

Aire konpainiak urtarrilaren 4an jakinaraziko ditu Q17ko irabaziak merkatua itxi ostean. Hego-mendebaldea urtarrilaren 26an izango da merkatua ireki baino lehen.

Urrian bueltan, United hirugarren hiruhilekoko aurreikuspenak gainditu ditu. Konpainiak ere jakinarazi du Q4rako EPS doitua espero duela 2.00-2.25 $ akzio bakoitzeko. Eskuragarri dauden eserleku-mila bakoitzeko diru-sarrerak %24-%25 igoko direla espero da 2019arekin alderatuta. Hegazkinen erregaiak 3.61 $ ingurukoa izatea espero du 4. hiruhilekoan.

United Airlines-ek ere iragarri du Atlantikoaz gaindiko bidaia-kokapen berriak gehitzeko asmoa duela bere ordutegian, Covid pandemiaren ostean hegaldiak areagotzen ari den seinale.

2023ko udan hasita, Unitedek dio hiru hiri-helmuga berri eta beste sei hegaldi-aukera gehituko dituela helmuga ezagunetara, besteak beste, Erroma, Paris, Bartzelona, ​​Londres eta Berlin. Unitedek prentsa ohar batean esan zuen "Europara bidaiatzeko eskaera-maila historikoa ikusi zuela udako gailurrean, % 20 igo zen 2019arekin alderatuta".

Bigarren hiruhilekoan, Unitedek 1.43 dolar irabazi zituen akzio bakoitzeko, 3.91eko bigarren hiruhilekoan 2 akzioko galera garbia baino.

Aireko garraiolari askok bezala, Unitedek galerak izan zituen Covid pandemian. United-en Q3ko irabaziekin, konpainiak hiruhileko errentagarri jarraian argitaratu zituen 4ko Q2019az geroztik lehen aldiz.

Abenduaren hasieran, United Airlinesen akzioek 45.67 erosketa puntutik etenaldi bat egin zuten luze batean kopa-kirtenarekin oinarria. Industria osoko aire konpainien akzioek kolpea hartu zutenez, akzioak berehala jaitsi ziren sarreratik %8 baino gehiago, eta ondorioz. stop-galera automatikoko araua. Urtarrilaren 3az geroztik, United Airlinesen akzioak ia %35 igo dira.

Horrek stocka luzatuta utzi du. Erosketa bihurtu aurretik sarrera berri eta baliozko bat finkatu eta osatu behar du.

Aire-konpainiaren akzioak: Copa Stock

Baloraziorik onena Copa kontuan hartu beharreko beste aire konpainia bat da. Copa akzioak 96 balorazio konposatua du 99tik. 88ko indar erlatiboa du. Bere EPS balorazioa 80 da.

United Airlines eta Copak aliantza estrategiko bat dute, eta bi aire konpainien akzioak daude IBD 50. Copa Airlines 1947an sortu zen Panamako aire konpainia nazional gisa. Gaur egun, Latinoamerikako aire-konpainietako bidaiari eta zama zerbitzuen hornitzaile nagusia da. Copa holdingak bi filial operatibo nagusi ditu, Copa Airlines eta Copa Colombia.

Copa Stock-ek aireratzeko prest dirudi

3eko 2021. hiruhilekotik 2ko 2022. hiruhilekora arte, Copak hiru zifrako irabazien hazkundea izan zuen lau laurden. Hirugarren hiruhilekoan, Copak % 3ko 316 $ ikusi zuen EPS globoak.

Analistek beste hiruhileko indartsu bat espero dute aire konpainiaren akzioak otsailaren 14an jakinaraziko dutenean, irabazien % 96ko hazkundearen aurreikuspenarekin. Wall Street-ek 13,884rako % 2022ko EPS astronomikoa igotzea eskatzen du. Analistek 2023an Copa lurrera itzuliko da, irabazien % 26ko igoerarekin.

Urtarrilean aurrera egin du Coparen stockak eta 46 asteko kopa heldulekudun oinarriaren erdian dago. Azken astean, Coparen akzioak % 6 irabazi zuen eta orain 3 erosketa puntuaren gainetik % 89.27 inguru dago, esandakoaren arabera. MarketSmith analisia.

Aire-konpainiaren akzioak: Southwest Stock 

LUV akzioek beste aire-konpainien akzioen atzerapena izan dute, 2022ko amaieran hegaldien etenek jota. Baina Southwest akzioak aurrera egiten hasi dira. Urtarrilaren 10etik, akzioek %0.9 irabazi dute., erresistentzia aurkitzea 50 eguneko batez besteko mugikorra.

Abenduaren 200tik 14 eguneko lerroaren azpitik dago. Konponketa lanak egin behar ditu, baina 200 eguneko batez bestekoaren gainetik jauzi egiteak aukera bat sor dezake. LUV akzioen balorazio konposatua 56koa da. Bere indar erlatiboaren balorazioa 37 da eta bere EPS balorazioa 78koa.

Airline Stocks erosten al dira oraintxe?

Merkatua goranzko joera baieztatuta dago, baina aire konpainien akzioen IBD balorazioak nahasiak dira. Irabazien denboraldia ere pil-pilean ari da aire konpainiaren industriarentzat, hegazkortasun pixka bat gehituz aire konpainien izakinei. Esposizioa gehitzeko irrikaz dauden inbertitzaileek areagotu egin dezakete aire konpainiaren akzio batzuk erosketa guneetan sartzen direnean. Baina IBD-k inbertitzaileei gomendatzen die balorazio hobeak dituzten akzioen bila ditzatela, eta haien altueretatik hurbilago dauden Indar Erlatiboaren Balorazioekin.

Beraz, aire konpainien akzioak erosteko al dira? Merkatua goranzko joera baieztatuta dagoenez, aire konpainien akzioak ez dira erosketa bat une honetan.

Mesedez, jarraitu Kit Norton Twitter-en @KitNorton estaldura gehiago lortzeko.

ERE GUSTATU ZAIZU:

Funts gorenak industriako lehen liderrari erostea % 1ko hazkundearekin

Lortu abantaila bat Burtsan IBD Digital-ekin

Burtsa 2023: Zer egin 'Aldean' Urtearen ondoren

Litio izakinak 2023: kartel bat horizontean?

Tesla Stock 2023an: Zer egingo du EV Giant-ek bere bi megamerkatuetan?