Lan-sindikatuek bultzatutako aire konpainiak kontratazioan dirua gastatzera akzioen erosketetan baino

Gaur egun aire konpainiek debekatuta daukate beren akzioak erostea 54 milioi dolarreko laguntza pandemiko federalean, baina debeku hori irailaren 30etik aurrera amaitzen da.

Batasuneko funtzionarioek kezkatzen dute erosketak itzuliko direla orain, AEBetako aire konpainia gehienak errentagarritasunera itzuli direlako 2020 eta 2021ean galera handiak izan ostean.

Sindikatuek, pilotuak, hegazkin laguntzaileak, mekanikariak, ekipaje-kudeatzaileak eta beste langile batzuk ordezkatzen dituztenak, kanpaina eta eskaera-bilketa bat jarri zuten martxan, erosketak Wall Street-i opari gisa eta aire konpainiako zuzendariek beren akzioetan oinarritutako kalte-ordainak sustatzeko tresna gisa irudikatzen dituena.

"Abiazioko gutizia eten genuen pixka bat", esan zuen Sara Nelsonek, Hegaldi Laguntzaileen Elkarteko presidenteak. "COVID-en aurretik gora egin zuen gutizia" egotzi zion aire konpainiek langile gutxian uzteagatik.

Sindikatuek aire konpainiei eskatu diete erosketak uko egiteko konpromisoa hartzeko, hegazkin konpainiek euren "eragiketa-hausteak" konpondu arte eta lan kontratu berriak lortu arte; sindikatuek soldata igoera handiak bilatzen ari dira.

Sindikatuetako ordezkari batek ostegunean esan zuen hegazkin konpainietako batek ere ez zuela berehala onartu konpromisoa.

American Airlines-eko finantza-zuzendaria
AAL,
-4.51%,
Derek Kerr-ek azken elkarrizketa batean esan zuen erosketak ez daudela mahai gainean.

«Ez dago akzioen birerosketarik egiteko asmorik. Gehiegizko likidezia guztia zorra ordaintzera joango da", esan du Kerrrek. Bozeramaile batek ostegunean esan zuen oraindik amerikarren jarrera dela.

United Airlines
UAL,
-3.99%
esan zuen ez duela erosketa bila ari. "Oraintxe gure finantza-lehentasun handienak gure balantzea berrezartzea eta gure langile eta bezeroetan inbertitzea dira", esan zuen bozeramaile batek.

Joan den hilabetean akzioen erosketari buruz galdetuta, Delta Air Lines
DAL,
-3.60%
Ed Bastian zuzendari nagusiak ez zuen zuzenean erantzun debekuagatik, baina esan zuen hegazkin konpainiak erantzukizuna duela bezeroekiko, langileekiko, "eta garrantzitsuena gure jabeekiko". Deltako bozeramaile batek ostegunean esan zuen enpresak oinarrizko soldata %4 igo duela eta langileei irabazien partekatzeak ordaindu dizkiela.

Artxiboetatik (2022ko apirila): Delta AEBetako lehen hegazkin konpainia garrantzitsu bihurtuko da hegazkineko laguntzaileak ordaintzen dituen hegazkineratzean

Ikusi ere (2021eko apirila): Legebiltzar errepublikanoek Deltari erantzun diote, zuzendari nagusiak Georgiako bozketa legea ez demokratikotzat jo ostean

Eta (2021eko apirila): "Demokraziaren alde gaude": irakurri botoen murrizketen aurka dauden goi-enpresen eta exekutiboen adierazpena

Southwest Airlines bat
LUV,
-2.82%
bozeramaileak esan du hegazkin konpainiak ez duela erosketa planik iragarri.

Konpainiek akzioak berriro erosteko tentazioa izan dezakete akzioak merkeak ager daitezkeelako. Aire konpainiaren akzioen Arca indizea
XAL,
-4.37%
% 21 jaitsi da aurten eta % 41 2020. urtea hasi zenetik. AEBetako aire konpainia gehienek bigarren hiruhilekoko irabaziak eman zituzten, ordea, eta sarrerak handitzen ari dira txartel salmenta indartsuen ondorioz.

Akzioen erosketa sindikatuen eta legebiltzarkide demokraten helburu gogokoena da, eta askotan langileen eta inbertitzaile aberatsenen arteko desberdintasuna areagotzen ari direla ikusten dute. The Joe Biden presidenteak sinatu duen klima, osasun eta zerga fakturak barne hartzen ditu %1eko zerga berezi berria hurrengo urtean hasita.

Korporazioek erosketak akziodunak saritzeko modu gisa ikusten dituzte akzio kopurua murriztuz eta gainerakoak baliotsuagoak eginez. Inbertitzaileek sarritan nahiago dituzte dibidenduen aldean, errenta arrunt gisa tratatzen direnak eta % 37raino zergapetzen direnak. Erosketak akzio baten balioa areagotzen badute, akzioak nahikoa denboran mantentzen dituzten inbertitzaileek irabazien kapital-irabazien gaineko zerga txikiagoa ordaintzen dute saltzen dutenean -% 20 baino gehiago ez.

«Erosketa batekin ez dago berez okerrik. Akziodunei euren inbertsioaren etekina besterik ez die ematen ", esan zuen Charles Elsonek, Delawareko Unibertsitateko gobernu korporatiboaren zentro baten zuzendari sortzaileak.

Elsonek, ordea, zuloak daudela esan zuen. Enpresek baliteke akzioengatik gehiegi ordaintzea, dirua xahutuz. Eta akzio-aukerak dituzten exekutiboek erosketetatik etekina ateratzen dute, baina ez dibidenduetatik, arazo bat, bere esanetan, exekutiboei aukerak beharrean akzio unitate mugatuak emanez konpondu daitekeela.

Charles Tharp, Boston Unibertsitateko zuzendaritzako irakasleak, enpresen kontseiluei kalte-ordainei buruzko aholkuak ematen dizkienak, esan zuen langileen soldata igotzea eta akzioak erostea erabaki bereiziak direla.

Enpresek erosketak onartzen dituztenean, "badirudi akziodunen zerbitzura aritzea aukeratzen ari naizela langileen ordez", esan zuen, "baina horrek suposatzen du langileei igoera emango zeniekeela akzioak erosiko ez bazenitu, eta hori ziurrenik ez da. kasua».

Tharp-ek esan du enpresek lehiakorra izateko soldata igo behar dutela uste badute, erabaki hori hartuko dutela akzioak erosten dituzten ala ez kontuan hartu gabe.

2020an, sindikatuek funtsezko laguntza eman zuten zergadunei aire konpainiei dirua emateko, pandemiaren lehen egunetan bidaietan murgilduta hondamendia jasan zutela ohartarazi zuten. Batasuneko funtzionarioek eta legebiltzarkide demokratek azpimarratu zuten laguntza erosketen debekuarekin eta exekutiboen kalte-ordainen mugekin lotuta dagoela.

Pandemia garaian langileak uztea debekatu zuten aire konpainiek, baina dozenaka mila langileri uztea eragin zuten pizgarriak ordaintzeko baimena eman zitzaien. Aire konpainiek langile gutxi zuten udaberrian eta udan hegazkin bidaiak atzera egin zutenean, ekainaren 45,000etik 472,000 hegaldi inguru bertan behera utzi eta 1 atzerapen eragin zituzten.