"American Auto" ez da autoen komedia zoro bat besterik ez, lantoki tipiko baten isla da

Bulego batean lan egiten baduzu, edozein motatako bulegoan, gertatzen ari denarekin bat egingo duzu Auto amerikarra, dio bere ekoizle exekutiboetako batek, Justin Spitzerrek.

Detroiten kokatutako serieak Payne Motors-eko zuzendari korporatiboak jarraitzen ditu, etengabe eboluzionatzen ari den industriara egokitzeko borrokan ari direnak. Buruan CEO berria dago, zeinaren lidergoa, esperientzia eta trebetasuna apur bat konpentsatzen baitu autoei buruz duen ezagutza eza. Zorionez, bere taldeak negozioko adimen onenetariko batzuk ditu – borrokan ari ez direnean edo elkarri gainditzen saiatzen ez direnean.

Seriea sortu zuen Spitzerrek dio lantokiko ikuskizun guztietan faktore komunak daudela. «Derrigorrez elkar gustatzen ez zaien jendea bilduta daukazu, eta horrek gatazka sortzen du. Jendea gogor lan egiten duzu kaleratu ez izateko, nagusia hunkitzeko. Beraz, antzekotasunak dira, baina gero ikuskizun bakoitzak bere ezberdintasunak ditu, eta niretzat, laneko ikuskizun batekin ilusioa egiten dudana da ikuskizun honek bakarrik egin ditzakeen istorioetarako aukerak eskaintzen dituela?

Seinalatzen du Bulegoa, ekoizle gisa lan egin zuen, esanez: "[Emanaldi hori] erdiko zuzendaritzari buruzkoa zen [izan dezakezun] industria generikoen batean. Literalki paper karratu, lau eta zuri bati buruzkoa zen”.

Gero, buruz hitz egiten du superstore, Spitzerrek sei denboraldiz sortu eta zuzendutako laneko beste komedia bat. "[Langile klasea izatea eta etengabe hierarkia korporatibo baten menpe egotea" zen.

Aldearekin Auto amerikarra, azaldu du Spitzerrek, “hau goi-goian dagoen jendea da. Nahi dutena egin dezakete. Ez dute ezer egin behar dien zuzendari nagusirik edo korporaziorik, baina horrek esan nahi du oraindik ere asmatu behar dutela aldatzen ari den industria bati nola aurre egin mundu aldakor batean».

Spitzerrek dioen arren, seriea benetan exekutiboei jarraitzea dela eta ez horrenbeste automobilgintzaren azken joerari buruz hitz egiten saiatzeari buruz, Eric Ledgin ekoizle exekutiboak adierazi du: "Baina uste dut zorioneko garai batean gaudela ere. asko gertatzen da - Tesla eta Elon Musk-ekin bakarrik - autogintzan hortik ateratzeko asko dagoela. Berria da, nahiz eta ez bazenuen bila ibili, ezin duzula benetan saihestu».

Berak dio sormen taldeak gogor lan egiten duela bizitza erreala neurtzeko eta pasarte bakoitza benetan gertatu den zerbait burutzeko.

Taldeak istorioz beteta dagoela dioen arlo korporatiboetako bat Giza Baliabideen saila da.

"HR gaiak gaurkotasuna dira", dio Spitzerrek.

Ana Gasteyer-ek, Katherine Hastings-en buruko zuzendari nagusia antzezten duena, ados dago eta gaineratu du: "Sentitzen dut gure saioak elkarrizketa horietako asko islatzen dituela kontratazioari eta kaleratzeari eta agerraldi publikoei dagokienez".

Gainera, uste du, “bulegoetan lan egiten duten pertsonak [gure ikuskizunarekin] erlazionatzen direla benetan kotxeetan aritzen diren pertsonekin. Esan nahi dut, automobilgintzaren kultura bat gara, beraz, zorionez, estatubatuar gehienei autoei buruz hitz egitea gustatzen zaie».

Gasteyer-ek dio berak eta gainerakoek Auto amerikarra tripulatzaileak hobetzen du batzuetan "funt runs" deitzen duten eszena batean, narrazioa apur bat korapilatsuegia da haientzat ezer ad-lib. "Komedia korporatiboa denez, gaurkotasun eta gauza garrantzitsu asko dituena zazpi pertsonaiekin gertatzen da; Justin izugarria da Rubik-en kubo perfektu txiki bat sortzen, beraz, ikuskizunean inprobisatu beharra gutxienekoa da".

Funtsean, Spitzerrek dioenez, "niretzat beti izan da garrantzitsua Payne ez izatea autoen konpainia txiki eta txarra bezalakoa. GM edo Ford edo estatubatuar edozein auto konpainia bezalako auto-enpresa bat da. Hau ez da konpainia ikaragarri bati buruzko ikuskizuna. Enpresa bati buruzko ikuskizuna da. Gaizki doazen gauzei buruzko istorioak egiten ditugu, hor komedia lortzen duzulako”.

'American Auto' astearteetan emititzen da 8:30ean ET/PT. Seriea hurrengo egunean ere ikusgai dago Peacock-en.