Wall Streeteko analista batek ohartarazi du Teslaren akzioak neutralera aldatzeko atzeratuta dago urte arteko % 54 izugarriaren ostean.
Adrian Yanoshik Berenberg-eko analistak asteazkenean erostetik eduki beharreko akzioen balorazioa murriztu zuen, batez ere ibilgailu-eredu merkeago baten eta beste teknologia batzuen aldeko apustuek fruituak emango zituztenaren inguruko balorazioa aipatuz.
"Gure balorazioa Hold-era jaitsi dugu orain, gure Erosi tesia -prezioen gerraren beldur okerretan oinarrituta- merkatuak onartu duela dirudi", esan du Yanoshik. "Argudiatu genuen Teslak merkatu-kuota% c25eko marjina gordinean har dezakeela (kredituak kenduta), eta, hain zuzen ere, 2024rako inbertitzaileen itxaropenak ikusten ditugu".
EV ekoizlearen akzioak % 1 baino gehiago jaitsi ziren merkatu aurreko merkataritzan.
Jaitsiera Teslarako albisteen aste misto baten ondoren dator, Yahoo Finance-ren arabera. Pras Subramanian txostenak. Tesla gainezka dago inbertitzaileen egunak masak gutxietsi zituen ez baitu espekulatutako eredu berri merkeagorik aurkeztu. Gero, konpainia prezioak berriro moztu eskaera sustatzeko - oraingoan goi-mailako X ereduan eta S ereduan. Asteazken goizean goiz, Autobideen Trafiko Segurtasuneko Administrazio Nazionalak ere zunda bat iragarri zuen bolantearen balizko arazo bati lotutako Y ereduan sartu.
Horretarako, Yanoshik-en Tesla jaitsierak inbertitzaileek kontuan hartu beharreko zenbait puntu giltzarri ditu:
# 1: Teslaren balorazioa ez da merkea
Teslaren akzioek 46 aldiz saltzen dute prezioaren eta irabazien arteko erlazio aurreratuan, S&P 20ren 500 aldiz baino gehiago, inbertitzaileek EV piztiarentzat merkatuaren gorako hazkunde-tasak hartzen baitituzte.
Baina horrekin batera interes-tasak gora egin zuen eta Forden lehia (F) eta General Motors (GM) goranzko, Teslaren balorazioa akatsetarako leku gutxi uzten du operatiboki, adierazi du Yanoshik.
"Orain balioespenak etsipenerako tarte gutxiago uzten du", dio Yanoshik.
#2: Oraindik ez dago $ 25,000 Teslarik
Inbertitzaileek Tesla-ren "2 eredua" merkeago bat eskatu dute $ 30,000 prezioaren azpian. Musk-ek Tesla lanean ari dela zirikatu du, baina aitortzen du denbora beharko duela bateria eta beste ekoizpen-kostuak gehiago jaisten saiatzen den heinean.
Yanoshik-ek uste du inbertitzaileek Tesla merkeago bat noiz iritsiko den eta etekinak laguntzen hasteko denbora-lerroa egokitu behar dutela.
"Ibilgailuen segmentu berriek merkatuaren tamaina % 75 handitu dezakete, baina litekeena da denbora behar izatea: ibilgailuen segmentu txikiago batera mugitzeak bolumen-aukera garrantzitsua irekiko luke. Teslaren guztizko helbideratze-merkatua (TAM) [1 bilioi dolar kredituak kenduta] zabaldu dezake, hau da, 75an merkatuaren tamainaren aurreikuspenaren arabera, % 2026 handiagoa. ibilgailuen entrega-tasa (gutxi gorabehera gure 1E ereduaren Y bolumena) 2023ra arte", adierazi du Yanoshik-ek.
Teslak auto merkeen aurrean egindako pazientziarako deia Adam Jonas JP Morgan auto-analistak oihartzun duen zerbait da.
"Gure esperientziaren arabera, auto-enpresek ez dituzte normalean produktu merkeagoak eta hobeto diseinatutako produktu potentzialak SOP baino askoz lehenago aurkezten. Imajinatu 50 dolarreko Y eredu baten eskaera egin berri duzula eta Teslak esaten dizu prezioaren erdirako bertsio apur bat txikiagoa izango dela laster gaitasun hobetuak dituena. … Ikuspuntu komertzial batetik, agian ez da estrategiarik onena», esan zuen Jonasek duela gutxi ohar batean.
Brian Sozzi Yahoo Finance-ren editore exekutiboa da. Jarraitu Sozzi Twitter-en @BrianSozzi eta an LinkedIn.
Irakurri Yahoo Finance-ren azken finantza eta negozio berriak
Iturria: https://finance.yahoo.com/news/analyst-downgrades-tesla-stock-after-50-pop-130116787.html