Aston Martin Inbertitzaileei CEO Aldatzea gustatzen zaie, Erritmo Elektriko Tardy buruz kezkatu

Aston MartinLehen hiruhilekoan galerak bikoiztu baino gehiago bikoiztu egin dira, baina inbertitzaileek ziur dirudi epe luzerako etorkizuna arrosa dela, ondo ondutako zuzendari nagusi berri baten laguntza pixka batekin.

Hala ere, bere jokoa goratu beharko du auto elektrikoen mugimenduarekin jarraitzeko.

Aston Martinek 7 aldiz porrot egin du 1913an sortu zenetik, baina ez du inoiz umiliazio hori jasan James Bond film mitikoko agente sekretuaren aukeratutako gurpil bihurtu zenetik.

2018an flotatu zuenetik luxuzko kirolen eta gaur egun goi-mailako SUV fabrikatzailearentzat finantza-egoerak erabat astindu ziren berriro. Baina Lawrence Stroll Kanadako milioika milioiak finantzak sustatzeko parte hartu zuen 2020an, eta Mercedesekin akordioa egin zuen, gaur egun Aston Martinen ia % 12ren jabe dena. 20an %2023ra igoko da, goi-teknologiako motor eta ibilgailu elektrikoen teknologia berrienak eskainiko ditu.

Aston Martinek orain bere 3 kontratatu ditu^rd CEOa beste hainbeste urtetan. Tobias Moers zuzendari nagusi bihurtu zen Andy Palmerren ordez, eta hilabeteetako zurrumurruen ostean Amedeo Felisa Ferrariko buruzagi ohiak ordezkatu du. Iazko amaieran Moers Ford Europako presidente ohiak Steven Armstrong ordezkatuko zuela jakinarazi zuen, baina Moersek han mantendu zuen Felisaren izendapenaren berri arte, 2008tik 2016ra Ferrariko zuzendari nagusia izan zena. Ferrariren arrakasta handiko joko-planaren mireslea izan da, Felisak 76 urte dituen arren.

Bien bitartean, Aston Martinek 111.6 milioi £ (143 milioi dolar) galdu zituen 2022ko 1.^st hiruhilekoan, iazko aldi berean izandako 42.2 milioi liberako galeraren bikoitza baino gehiago.

Reuters-en Breaking Views esan zuen Felisa une garrantzitsu batean kontrola hartzen ari dela.

"Moersen eskutik, taldeak kostuak murriztu eta marka berriak jarri zituen abian, hala nola DBX707", esan zuen Breaking Views.

Aston Martinek esan du bere DBX707 munduko SUVrik indartsuena dela eta zerga aurretik 232,000 $-ko prezioa izango duela, DBX estandarra baino 46,400 $ inguru gehiago. DBX707 4.0 litroko Mercedes-Benz eratorritako bi-turbo V-8 batek elikatzen du, 707 zaldi ekoizten dituena. Urte honetan bertan Ferrarik bere lehen SUVa kaleratuko du, V12 Purosangue, Lamborghini Urusen beste lehiakide bat. VW-ko Audi Lamborghiniren jabea da.

"Baina Aston Martinek 1 milioi £ baino gehiago (1.23 milioi dolar) zor garbiarekin jarraitzen du eta oraindik dirua erretzen ari da. Albiste ona da, eredu berriak zabaltzen diren heinean, doako diru-fluxua aurten 79 milioi libera baino ez izatea izan daitekeela eta 2023an positiboa izan daitekeela. Refinitiv aurreikuspenak ", esan zuen Neil Unmack Breaking Views analistak.

2025erako, Aston Martinek urtean 10,000 ibilgailu saltzeko asmoa du, 40etik ia % 2021 gehiago. Hori Ferrariren urteko produkziotik gertu dago. Iaz Aston Martinek 30,000 DBX baino gehiago saldu zituen, eta lehen hiruhilekoan eskaerak %60 inguru igo ziren. Hiruhilekoan 14, 3.3 milioi dolarreko valkiria entregatu zituen eta horietako 90 2022an entregatzea du helburu.

Jefferies inbertsio-ikertzaileak, galerak okerrera egin arren, ordezko zuzendari nagusi baten albisteak titular hobeak eta kudeaketa egonkortasunerako itxaropenak ekarri dituela deskribatu du.

"Onak ez diren arren, lehen hiruhilekoko zenbakiak espero baino hobeak dira orokorrean orientabideak baieztatuta. Doug Lafferty CFO berriak eta Amedeo Felisa zuzendari nagusiak konpainiaren kudeaketa egonkortzen lagunduko dutela espero dugu ", esan zuen Philippe Houchois Jefferies-eko analistak txosten batean.

Houchoisi gustatu zitzaion marjina gordinaren 8 puntuko hobekuntza, prezioak hobetu ahala.

Baina Breaking Views esan zuen Aston Martinek ibilgailu elektrikoen besarkada motela arazo bat dela.

"Oztopoa da Aston Martin auto elektrikoen garapenean arerioen atzetik dagoela, bere lehen bateria hutsa 2025era arte ez dela izango. Sektorea erregai fosiletatik aldentzen den heinean, Aston Martinek superespioi britainiarrarentzat merezi duen gidatze batzuk beharko ditu. ” esan zuen Unmackek.

RefinitivFinantza-teknologia, datuak eta aditua

breakingviews.comBreakingviews

ReutersRefinitiv