AUKUS-ek azpi-entrega berriak moteltzen uzten die, itsaspeko mantentze-arazoak konpontzeko

Rob Wittman kongresukideak, AEBetako Etxeko lehen postua Amerikako hurrengo itsas zapore-egile gisa aldarrikatzeko irrikaz dagoen virginiar batek, ur hotz mordoa bota du ideiaren aurrean. Australiako itsaspekoak eraikitzen Estatu Batuetan, AEBek ezin dutela bere itsaspekoen kontratazio planak eteteko esanez, eta "Ez dut ikusten nola eraikiko dugun itsaspeko bat eta Australiari salduko diogun". Kongresista oker dago.

Wittman eta Amerikako gainerako itsaspeko komunitateak adimentsuak izango balira, AUKUS aukera hartuko lukete —australiar militarrak hobetzeko ideiaren inguruan eraikitako defentsa lankidetza, neurri handi batean—, gogor sakatuta dagoen AEBetako Armadako azpiflotarentzat erliebe balbula industrial gisa.

Gaur egun, produkzio eta operazio desegoki batek AEBetako itsaspeko flotaren bideragarritasuna mehatxatzen du. Ameriketako azpi-eraikitzaile oparoek, besterik gabe, AEBetako Armadak azpi-flota ustiatzeko duen gaitasuna gainditu dute. AUKUSek presioa kentzen lagun dezake AEBetako ekoizpen-lerroak osasuntsu mantenduz. Itsaspeko eraikitzaileek pixkanaka azpiko batzuk Australiara entregatzen dituzten heinean, Pentagonoak denbora erabil dezake AEBetako Itsas Armada erresistentea behartzeko, luzaroan inbertitu eta finantzatu gabeko itsaspeko mantentze-gaitasun batzuk eraikitzera behartzeko. AEBek eta Australiak behar dute.

Kaiei begirada azkar batek erakusten du Amerikek mantentzen ditzakeen baino itsaspeko gehiegi dituela, eta AEBetako Armada esklerotikoak eta erantzunik gabekoak, gehienetako baten eskuetan blokeatuta. underwhelming goi-karguak hamarkadetan, astiroegi doa itsaspeko flota segurtasunez funtzionatzeko behar den mantentze-gaitasuna eraikitzeko. 21 mila milioi dolarreko ontzioletako azpiegitura optimizatzeko plana (SIOP) bat da. txantxa nahasia, botere-goseak diren Armadako administratzaileen gozamenerako zuzendua, ezer askorik premiazko zentzuarekin gauzatzera baino.

Armadaren enpresa, orain bakarrik, delikatua desegiten hasi da "gehiegizkoak” mantentze-proiekzioak lehen erakundeak kontratazioa justifikatzeko erabili zuen Virginia klase erasoko itsaspekoa. Armadaren aukera kalkulatua, duela hamarkada batzuk, horri buruz buruhauste egitea Virginia en etorkizuneko mantentze-beharrek, aspaldiko bi ontziola publikoren itxiera behartu zuten, Amerikek oraintxe bertan etsi-etsian behar dituen konponketa-azpiegiturak.

Gertakariei aurre egiteko garaia da. Amerika ezin da gaur egun dituen 68 itsaspekoei eutsi. Armadako buruzagiek, errua patio publikoei eta sindikatuko ontzigileei leporatzeko irrikaz, ez dute gaiei laguntzen ari. Astiroetako mantentze-karga murriztea baino, Itsas Armada dagoeneko estresatuta dauden Amerikako itsaspeko ontzioletan ustekabeko lan mordoa botatzeko zorian dago. Azken hipotesiak Itsas Armadak zaharberrituko duela da Ohio klaseko misil balistikoen itsaspekoak, patruila bat edo bi bizia luzatuz berri gisa Columbia klase misil itsaspekoak poliki-poliki komisioa. Baina lan berriak erasoko itsaspekoak atzera botatzen jarraituko du, dagoeneko onartezina den egoera are okerragoa bihurtuz.

AUKUSek Amerika behartu dezake azpiko mantentze-lanetan erreala lortzera

Wittman-ek, azpi-eraikitzailez betetako auzo bat ordezkatuz, ez du AUKUSen ezkutatzen den aukeraz jabetzen. Ez da aliatu hurbilentzako itsaspeko nuklear esportagarri bat diseinatzeko eta eraikitzeko aukera soilik. Itsasoko mantentze-lanaren gainbegiratze existentziala azkar konpontzeko aukera bat da eta "Aliatuen" itsaspeko flotari laguntzeko beharrezkoak diren mantentze gaitasunak eraikitzeko aukera da.

Wittmanen iruzkinek Armadaren ikuspegia islatzen dute. Azpiko berriak promoziorako aukera sexyak dira. Era berean, mantentze zahar aspergarriak ez diren espezialitate txiki bat da, eta patioko denbora izan ohi da itsaspeko ofizialek karreran zehar jasaten duten denbora gogorrenetakoa. Alborapen instituzionalak kontuan hartuta, ez Itsas Armadak ez ontzigintzak ezin dira kontatu mantentze-lanak finantzatzeko, horretara behartuta ez badaude.

Amerikako itsaspekoen eraikuntzaren industriari eusteko baimena ematen badio Australiako azpiegitura batzuk eraikiz, Amerikek flotaren hazkundearen etenaldia erabil dezake behar diren itsasertzeko gaitasunak zabaltzeko. Honek azpi-lizitazio berrien kontratazioa bizkortzea, Baltimore-n (Maryland) zergadunen jabetzako itsas-ontzi berri bat martxan jartzea, Georgia, Washington eta Connecticuten dauden behe-mailako mantentze-gaitasunak modu adimentsuan zabaltzea, eta Guam-en, Australian eta laguntza-gaitasunak gehituz. Pazifikoko beste leku batzuetan.

Datorren hamarkadan AEBetako erasoen azpi-eskurapen-tasa moteltzeak, eraiki berri diren azpi bat edo bi Australiarantz bideratuz, Defentsa Saila ere behartzen du militarren itsasoko baliabideak esleitzeko prozesua birpentsaratzera. Garaia da Pentagonoak egungo murrizketez jabetzeko eta Amerikako itsaspeko aktiboen kopuru mugatuari eskakizun friboloak errukirik gabe mozteko. Ontziko aktiboen esleipena prozesu estrategikoa ez den prozesu bat da, eta, hiruhileko gehiegitan, itsas hedapenak hamarkadetako eskakizun burokratikoetan oinarritzen dira, "urtean X aktibo kopuru lortu dugunez nire operazio-eremuan hamarkadetan, beraz, Jakina, aurten ere behar dituzte».

AEBetako Itsas Armadak eta AEBetako gainerako itsaspeko komunitateak Amerikako itsaspeko enpresak AEBetako erasoko itsaspeko flota ustiatzeko beharrezkoa den mantentze-gaitasunik ez duela aitortu eta tratatu arte, Amerikako itsaspeko indarrak fidagarritasunik gabeko eta gero eta kai lotuko dituen enpresa bat izango da. askotan, bere praken eserlekutik hegan egingo du.

Oinarri industrial estresatuaren erliebea:

Oraintxe bertan, Amerikako azpi-eraikuntzako industria-baseak Armadaren indar-egitura-planen goiko muga zaintzeko asmoa du. Egungo "planek" -hala nola- AEBek 66 eta 72 eraso nuklear itsaspekoen flota mantentzea eskatzen dute, diametro handiagoko erasoko itsaspeko diseinu berri bat egokitzeko prestatzen diren bitartean. Columbia-kaskoa bezalakoa.

Itsas Armada ez dago prest hedatzen ari den azpi flota baten erronkarako. 2021eko ekitaldian, mantentze-eskariek Ameriketako 50etatik ia zortzi alde batera utzi zituzten Los Angeles, Virginia Itsas otsoa klase erasoko itsaspekoak. Mantentze-galera horiek, aldi berean, prestakuntza kritikoa laburtu zuten. Gabezia horiek kostu errealak dituzte, eta baliteke ordezkaezinaren galera operatiboan lagundu izana. Itsas otsoa klaseko itsaspeko USS Connecticut (SSN 22) 2021eko urrian.

Mantentze-gaitasun berriak azkar bultzatuz eta baliabide horiek Australiako eta AEBetako mantentzaileen indar konbinatu batekin hornituz, AEBek azkar "erreal eta hobeak" aukera operatiboak lor ditzakete eta, denborarekin, Ozeano Bareko mantentze-laguntza askoz gehiago lor dezakete. Lizitazio berrien erosketa bizkortzea eta Amerikako bi lizitazio zaharrak Guametik askatzea atzeratuta dago. Guam mantentze-gaitasun aurreratu organikoko itsaspeko base formal bat egitea —eta agian Australiako eta AEBetako azpimantentzaileentzako prestakuntza eskola bat— hasiera ona da.

Dike lehorreko flotatzaile nuklearretarako prest daudenak eraikitzea eta New London Itsaspeko Itsaspeko Base Naval eta haratago oinarrizko mantentze-lanak egitea ere ekarpen baliagarria izango litzateke, baita King's Bay (Georgia) eta Bangor (Washington) itsaspekoen mantentze-gai estrategikoen hedapena ere. Goi-mailako mantentze-gaitasunak gehituz eta, demagun, bi oinarri horietan kaskoaren mozketak egiteko gaitasunak misilen azpiegitura estrategikoak patio publikoetatik ateratzen lagunduko luke eta amerikar erasoko itsaspeko flotarentzat onura izugarria izango litzateke.

Azkenik, Maryland-eko Baltimore portuan patio publiko berri bat instalatzea ona da, itsaspeko aktiboetara bideratuta. Baltimorera bideratutako gobernadore berri bat Estatuko Etxean sartu eta potentzialki hobekuntza pakete handia Lehendik dagoen Kostaldeko Guardiako ontziolera zuzenduta, garai bikaina da Kostaldeko Guardiako patioaren gaitasunak hazten aritzeko oinarrizko azpi-mantenua sartzeko, edo ontziola nuklearren laguntza-multzo bat gehitzeko Portuko Armadaren instalazioetan eta erabiltzen ez diren armadako instalazioetan. edo Sparrow's Point ontziola zaharrera. Kaian dauden higiezinak, lan-talde handia eta ontzigintza tradizioa dituen kostaldeko hiri bakanetako bat izanik, ontziola berri bat orain arteko beste edozein azpikonponketa-proposamen baino askoz ere bideragarriagoa da operatiboki eta politikoki.