Gasolinaren batez besteko prezioak azken lau presidenteen azpian

2022ko ekainean, Ukrainako Errusiako inbasioaren, Covid-19ren susperraldi ekonomikoaren eta, dudarik gabe, Biden Administrazioaren zenbait politikaren konbinazioak bultzatuta, asteko batez besteko txikizkako gasolinaren prezioak 5.07 dolarreko altuera izan zuen litro bakoitzeko. (Iturria).

Orduz geroztik, gasolinaren prezioak nabarmen jaitsi dira, eta azkenaldian 3.51 $/gallon izan ziren. Baina pentsatu nuen interesgarria izan zitekeela azken 20 urteetan edo presidente bakoitzaren batez besteko gasolinaren prezioa aztertzea. (Horren aurretik, gasolinaren prezioak, oro har, $ 2.00 gallonaren azpitik zeuden).

Lehendakariek kreditu eta erru asko jasotzen dituzte gasolinaren prezioen igoeran eta jaitsieran. Egia esan, presidente batek ez du gauza handirik egin epe laburrean gasolinaren prezioetan eragina izateko. Epe luzeagoan, presidente batek eskaintzan eta eskarian eragina duten politikak onartu ditzake gasolinaren prezioetan eragina duten moduan. Baina epe laburrean, presidente batek nahiko helduleku gutxi ditu gasolinaren prezioetan eragiteko.

Hala ere, presidente baten ospea gasolinaren prezioekin gertatzen ari denaren eragin handia du. Beraz, ikus ditzagun azken lau presidenteetako bakoitzak gainbegiratzen duen batez besteko gasolinaren prezioa.

Hurrengo grafikoan azken lau presidentetzarako agintaldietako urte bakoitzeko gasolinaren urteko batez besteko prezioa erakusten da. Presidente errepublikanoak gorriz ageri dira, demokratak urdinez. Zenbakiak EIAtik datoz, eta gasolinaren kalifikazio guztien batez besteko txikizkako prezioa adierazten dute. Datu gordinak ikus ditzakezu hemen.

Grafiko honek datuak erakusten ditu, baina testuingurua behar du. Istorio asko daude datuen azaleko irakurketa batetik atera daitezkeenak, baina horietako asko oker egongo lirateke. Esaterako, Bush presidenteak gasolinaren prezioen igoera handia ikusi zuen karguan zegoenean. Zalantzarik gabe, erraza izango zen horren errua botatzea, baina Bush presidentea petrolioaren eta gasaren garapenaren aldekoa zen.

Izan ere, fracking-aren boom-a eragin zuten teknologiak, neurri handi batean, Bush presidentearen garaian garatu ziren. Baina fracking-ak ez zuen onura handirik erakusten Obama presidentearen agintaldira arte.

Bush presidentean gertatu zena izan zen Txinako eskaria asko hazi zela, eta Saudi Arabiak moteldu egin zuen ekoizpena handitzen. Horrek petrolioaren ekoizpen globalak gailurra jo zuela uste zuen eta horrek petrolioaren prezioetan burbuila sortzen lagundu zuen. Burbuila hori azkenean 2008an lehertu zen, atzeraldi batek petrolio-eskari globalaren jaitsiera eragin zuenean.

Bushek bezala, Obamak gasolinaren prezioen igoera izan zuen hasieran. Prezio horiek edozein presidenteren urteko batez besteko altuenean gailurrera iritsi ziren, Bushen lehen agintalditik beherako mailara jaitsi baino lehen. Gasolinaren prezioen beherakadaren arrazoia Saudi Arabiak AEBekin prezioen gerran aritzea erabaki zuela izan zen, AEBetako eskisto petrolioaren boomaren ondorioz galdutako merkatu kuota berreskuratzeko.

Beraz, Bushen eta Obamaren menpeko gorakada eta jaitsiera gehienek ez zuten zerikusi handirik euren politikekin. Bushen menpeko petrolioaren aldeko politikek Obamaren garaian gertatu zen petrolio gehiegikeriaren hasiera ekarri zutela esan liteke, baina hauek epe luzerako politikaren ondorioak dira berriro ere.

Gasolinaren prezioak gora egin zuen Trump presidentearen lehen bi urteetan karguan, Obamaren bigarren agintaldiari amaiera eman zion bi urteko joerari buelta emanez. Trumpek karguan duen hirugarren urtean, prezioak apur bat jaitsi ziren, baina gero prezioak nabarmen jaitsi ziren Trumpen laugarren urtean, Covid-19 pandemiaren eta petrolioaren prezioetan izan zuen eraginaren ondorioz. 2020an gasolinaren prezioak 2tik 2004. mailarik baxuenean zeuden.

Biden presidentea karguan sartu zenean, hainbat hilabetez gasolinaren prezioak gora egin zuen mundua Covid-19tik suspertzen hasi zenean. Baina, eskariak eskaintza gainditu zuen, eta petrolioaren prezioak gora egiten jarraitu zuen. Gero, 2022 hasieran Errusiak Ukraina inbaditu zuen, eta horrek urte hartan urteko batez besteko gasolinaren prezioa 4.06 $/gallon izatera bultzatu zuen, erregistratutako urteko batez besteko altuena.

Jakina, 2023a osatu gabe dago, baina aurtengoan gasolinaren urteko batez besteko prezioa 3.47 $/gallon da. Horrek 14.5tik %2022eko beherakada suposatzen du, baina oraindik urte asko falta da.

Orain arte, Biden presidentearen agintaldian gasolinaren batez besteko prezioa - ia bi urte falta dira oraindik - 3.60 $/gallon da. Hori edozein presidentetan batez besteko altuena izateko erritmoan dago. Hona hemen prezioak litro bakoitzeko nola pilatzen diren, haien baldintzetarako batez besteko baxuenetik handienera:

1. Joe Biden (epe partziala) - 3.60 $
2. Barack Obama lehen agintaldia - 3.12 $
3. Barack Obama bigarren agintaldia - 2.95 $
4. George W. Bush bigarren agintaldia - 2.77 $
5. Donald Trump - 2.57 $
6. George W. Bush lehen agintaldia - 1.59 $

Beraz, ikus dezakezu nola norbaitek argudiatu dezakeen errepublikanoak gasolina prezioetarako hobeak direla. Bush eta Trump presidenteak izan ziren epe bateko lau urtez jarraian gasolinaren batez besteko prezioa 3.00 $/gallon azpitik kontrolatu zuten presidente bakarrak.

Baina egia hori baino ñabarduagoa da. Fracking-aren boom-a eragin zuten teknologiak presidente errepublikano baten menpe garatu ziren. Hori da, aldi berean, urteetako prezioak izandako gorabeheren erantzule. Baina, Saudi Arabiak/OPEC eta Covid-19 pandemiak eta ondorengo susperraldiak ere eragin handia izan zuten. Faktore horiek presidentearen kontroletik kanpo zeuden neurri handi batean.

Hurrengo artikuluan, presidente bakoitzaren agintaldian petrolio ekoizpenaren bilakaera aztertuko dut. Obama presidentea AEBetako historiako petrolio (eta gas) ekoizpenaren hedapen handienaren buru izan zen. Baina, gasolinaren prezioekin bezala, testuingurua garrantzitsua da.