Ibilgailu elektrikoak (EV) automobilen sektorean hazten ari den segmentua bihurtu dira, iaz bikoiztu baino gehiago, eta mundu osoan 6.8 milioi ibilgailura iritsi ziren. Horrek % 8 baino gehiagoko merkatu kuota ematen die EVei, 2019an zegoen lekuan hirukoitza, COVID pandemia baino lehen. Merkatuak politika politikoaren laguntza aurkitu du, baina are garrantzitsuagoa dena, bateriaren teknologian eta fabrikazioan egindako hobekuntzei esker, poliki-poliki EVak prezioan lehiakorragoak bihurtzen ari dira.
Aukera sinesgarri bat galdu nahirik, Israel "Izzy" Englander inbertitzaileen kondaira miliardarioak kapitalizazio txikiko hiru EV akzioei eragin die, industria oraindik gaztea den bitartean milioi askoko partaidetzak hartuz. Englander-ek duela 45 urte baino gehiago hasi zuen burtsan, eta 1989an bere estaldura funtsa sortu zuen, Millennium Management, 35 milioi dolarrekin. Gaur egun, Millennium-ek 56 milioi dolar ditu kudeatzen dituen aktiboetan.
Beraz, ikus ditzagun Englanderren EV mugimenduei. Ren arabera TipRanks-en datu-basea, Erosi balorazioak dituzten akzioak dira eta inbertitzaileei hiru digituko goranzko potentzialak eskaintzen dizkiete. Gertutik begiratu diezaiekegu, eta analisten iruzkinari, Englanderren arreta zerk ekarri diezaiokeen jakiteko.
REE Automozioa (REE)
Lehenik eta behin REE Automotive da, EV diseinuari eta, oro har, automobilen diseinuari ikuspegi berritzailea egiten dion konpainia. REE goi-teknologiako motor elektriko eta gidatzeko teknologia berriak aprobetxatzen ari da ibilgailuen txasisa eta trenaren elkarreragina aldatzeko. Gurpil bakoitzean motor bereiziak jarrita, konpainiak potentzia gehiago eta garraiatzeko ahalmen handiagoa ematen duen xasis bat sortu du oinatz txikiagoan, errendimenduari uko egin gabe. Ondorioz, bateria gehiago eraman ditzakeen EV diseinua da, karga edo bidaiari gehiago ibiltzeko aukera emanez distantzia luzeagoetan.
REEren trakzio-trenaren eta txasisaren diseinuak beste abantaila bat ere ematen du: pertsonalizazio erraza. Xasisa funtsean plataforma laua da, izkina bakoitzean gurpil elektriko bat duena; erraz handitu edo behera egin daiteke bidaiarien ibilgailuen edo entrega-kamioi modeloak egokitzeko, eta karrozeriaren diseinu eta estilo ugari onar ditzake. Orain arte, REEk bere plataforma merkaturatzeko bi ibilgailutan garatu du; P7-B kamioia, erdiko eta azken kilometroetako bidalketa flotentzat diseinatua, eta Proxima walk-in step-furgoneta, hiriko azken kilometroko erabilerarako optimizatua.
Bai P7-B eta bai Proxima ereduak bezeroen ebaluazioak egiten ari dira, eta konpainiak aurrerapena etengabea dela jakinarazi du, bezeroen iritzi positiboarekin. Bi EV komertzialak "bidean eta aurrekontuan" bezala deskribatzen dira.
Azken puntu hori garrantzitsua da, REE oraindik diru-sarreren aurrekoa baita, eta eragiketak finantzatzeko eskuragarri dagoen likideziaren menpe. REEk, 2Q22 amaieran, 206.8 milioi dolar ditu eskudirutan eta aktibo likidoetan.
Horrek enpresa interesgarria egiten du, aurrera egiteko bide argia duena, eta Englander ados egongo litzateke. Bere enpresak REEren 3,383,946 akzio erosi zituen azken hiruhilekoan, eta orain 3.893 milioi akzio baino gehiago ditu konpainian. Erosketak Millennium-en partaidetza %660 baino gehiago handitu zuen, eta konpainiaren partaidetzak 4.44 milioi dolar balio ditu.
Cowen analista Jeff Osborne is also impressed with REE, and takes a bullish line when he writes: “We remain positive on REE as the company has been able to stay on track with guidance and reach its set milestones while managing cash burn. REE’s differentiation lies within its focus on niche commercial EV segments… REE is still on path to reach its YE22 target capacity of 10,000 vehicles within its Coventry, UK facility, while simultaneously building out its new integration center in Austin, Texas. In the near term we would expect investors to focus on Proxima demand following the testing of REE’s fleet and feedback from customer evaluations once P7-B deliveries begin in Europe.”
Bere jarrera bullisharen ildotik, Osborne-k REE gainditzea (hau da, Erosi), eta bere $ 7.50 prezio-helburuak datorren urtean % 552ko gorakada sendoa izateko lekua adierazten du. (Osborneren ibilbidea ikusteko, klikatu hemen)
Orokorrean, 4 analistek REE-n neurtu dute azkenaldian, eta guztiek balorazio positiboak eman dituzte, Strong Buy adostasunaren balorazioa aho batez. Akzioek 1.14 $-ko prezioa dute, eta 5.63 $ batez besteko prezio-helburuak ~% 394 gorakada dakar urtebeteko epemugan. (Ikusi REE akzioen iragarpena TipRanks-en)
Beam Global (BEEM)
Aztertuko dugun hurrengo Ingalaterrako aukera Beam Global da, energia garbiaren teknologian protagonismoa izan duen konpainia, EV kargatzeko, energia biltegiratzeko eta energia segurtasunerako produktu sorta bat diseinatu eta banatzen duena. Beam-en produktuak AEBetako 96 hiritan daude eskuragarri, 13 estatutan, baita mundu osoan ere 121 herrialdetan. Konpainiaren produktu nagusiak EV ARC dira, azkar zabaltzen den, eguzki-energiaz, saretik kanpo, EV kargatzeko geltokia; Eguzki-zuhaitza, ibilgailu ertain eta astunetarako kargatzeko eskala handiagoko hedapena; eta Beam AllCell, errendimendu handiko energia biltegiratzeko irtenbidea. Konpainiak ARC Mobility Trailer ere eskaintzen du, EV ARC sistema azkar lekuz aldatzeko eta birmoldatzeko diseinatua.
Beam-en produktu enblematikoa EV ARC da. "ARC"-k kargagailu berriztagarri autonomoa esan nahi du, sare elektrikotik independentea den EV kargagailu autonomo baten izen egokia, eguzki-panel integratuetatik ateratzen duen energia. EV ARC lehendik dauden aparkalekuetan edo inguruan heda daiteke, lehendik dauden EV modelo gehienen karga-portuak eta kableak jaso ditzake eta sistema batek gehienez 6 ibilgailu karga ditzake aldi berean. Sistema eraikuntza lan handirik gabe zabaltzeko diseinatuta dago.
Azken hilabeteotan, Beam-ek hainbat kontratu berri iragarri ditu, besteak beste, Kaliforniako Estatuko Zerbitzu Orokorren Departamentuarekin EV ARC eta ARC Mobility Trailer-en hainbat konfigurazioetarako. Iragarki honek Beam-i esleitutako Kaliforniako estatuko aurreko kontratuak zabaltzen ditu. Beste iragarki batean, Beam-ek Volvo Construction Equipment-ekin lankidetza berri bat publiko egin zuen, Volve CE-k Ipar Amerikan dituen saltzaileen lokalei EV ARC sistemak Volvo ekipamendu elektrikoekin lotzeko aukera emanez. Konbinazioak azken erabilerako bezeroei EV ARCak zabaltzea ahalbidetuko die Volvoren ekipamendu elektrikoen eraikuntzarekin batera. Eta, azkenik, Beam-ek uztailaren amaieran iragarri zuen 927,000 dolarreko eskaera jaso zuela energia biltegiratzeko soluzioetarako entrega autonomoko dronen flota batean.
Laburbilduz, Beam gora bidean da. Konpainiaren 2Q22ko diru-sarrerak, 3.7 milioi dolar, % 75 hazi ziren urte artean, eta konpainiaren historiako bigarren handiena. Beam-ek 13.8 milioi dolar ere izan zituen eskudirutan eta aktibo likidoetan, Q2 amaieran.
Beamek argi eta garbi harrapatu du Izzy Englanderren begia. Millennium enpresak konpainiaren 132,814 akzio erosi zituen, eta 2. hiruhilekoan estaldura fondoarentzat posizio berri bat ireki zuen. Millennium-ek Beam-en duen partaidetza 1.95 milioi dolar balio du egungo prezioetan.
Englander urrun dago Beameko zezen bakarretik. B. Riley analista Christopher Souther honako hau dio: "Uste dugu Beamek ustiapen-palanka hobetzen jarraituko duela ekoizpen-bolumenak hazten dituen heinean, eta errentagarritasun gordina % 4 handitu zen Y/Y 1H22-n inflazio eta hornikuntza-katearen erronkak izan arren. Konpainia oso egokia dela uste dugu EV kargatzeko azpiegituretan beharrezko nitxo bat egiteko, batez ere azkenaldian energia-erresilientzian arreta handitu dela ikusita, eta ondoko merkatu elektrikoaren aukeretan gutxietsitako potentziala ikusten baitu Beam-ek Volvorekin duen eraikuntza-ekipamenduen lankidetzak erakusten duen moduan.
Bere iruzkinen ondoren, Souther-ek BEEM Erosketa bat baloratzen du eta hurrengo 23 hilabeteetan akzioen prezioen % 58ko hazkunderako lekua adierazten duen 12 $-ko prezio-helburua ezartzen du. (Southerren ibilbidea ikusteko, klikatu hemen)
Gainontzeko kaleak Southerren tesia onartzen du. Izan ere, batez besteko prezio-helburua are onagoa da; $ 29.33-n, zifrak % 12eko 101 hilabeteko etekinak emango dituela espero da. Akzioak erosketa moderatua adostasun-balorazioa du, azken 3 hilabeteetan emandako 2 erosketetan eta 3 atxikipenetan oinarrituta. (Ikus BEEM akzioen iragarpena TipRanks-en)
ElectraMeccanica Ibilgailuak (BAKARRA)
Azkenik, ElectraMeccanica da, ibilgailu elektrikoen fabrikatzailea, benetan ibilgailu bakarra merkaturatzen duena. Konpainia honek Solo eraikitzen eta merkaturatzen du, eta bertatik ateratzen du bere stock-ticker-a, eserleku bakarreko ibilgailu elektriko txiki bat, hiri-aldirietarako diseinatua. Ibilgailuak bi ate ditu edonon aparkatzeko errazak, karga txikietarako maleta bat eta orduko 80 kilometroko abiadura maximoa karga bakarreko 100 kilometroko tartean. Laburbilduz, hiriko biztanleentzat diseinatutako EV bat da. Enpresak bertsio komertzialak ere egokitu ditu eskala txikian hiriko bidalketa erabiltzeko.
ElectraMeccanicak Solo-ren ohiko ekoizpena hasi du, lehendik zeuden eskaerak betetzeko, eta aurtengo bigarren hiruhilekoan, konpainiak 193 ibilgailu eraiki zituen. Kopuru hori konpainiaren errekorra zen, eta 68 ibilgailuren entregarekin batera. ElectraMeccanica-k erakusketa-aretoen sarea ezarri du Mendebaldeko Kostan - Oregonen, San Frantziskon eta Hego Kalifornian, Phoenix-en (Arizona) beste batekin batera. 2. hiruhilekoan diru-sarrerak 1.55 milioi dolarretara iritsi ziren, lehen hiruhilekoan baino % 48 gehiago, eta 1 aldiz baino gehiago urtez urte.
Konpainiak adierazi duenez, ekoizpena handitzen hasi da, azken urtean etengabe hazten ari dena. Konpainiak 195 milioi dolar ditu eskudirutan eta beste aktibo likido batzuetan bere eragiketak laguntzeko.
Solo autoak azkar eraiki du hiri-aldirietako ibilgailu elektriko berritzaile gisa ospea, eta Englanderren jakin-mina argi eta garbi piztu zen. Inbertitzaile mitikoaren partaidetza txiki bat zuen jada konpainia honetan, baina %2,200 baino gehiago handitu zuen, hau da, 1,069,368 akzio, azken hiruhilekoan. Horrek SOLOn dituen partaidetzak 1,116,375 akziora eramaten ditu, orain 1.66 milioi dolar balio duena.
ElectraMeccanicak Stifel analistaren arreta ere bereganatu du J. Bruce Chan, zeinak idazten du: "2H22rako, jariakortasunaren hobekuntzaren seinaleak ikusten ari gara eta uste dugu 100 ibilgailu/hilabeteko emaria arrazoizkoa dela, baina oraindik ere gure ikuspuntua apaltzen ari gara merkatuaren ziurgabetasuna kontuan hartuta. 1H23ak antzeko itxura izan beharko luke, baina datorren urteko bigarren seihilekoan, EMVren AEBetako muntaketa instalazioaren ekarpena aurreikusten dugu".
"Bezeroen bidalketak azken 12 hilabeteetako mugarri nagusia izan ziren, eta AEBetan eraikitako ibilgailuen hasiera hurrengo 12 hilabeteetako mugarri nagusia izango dela uste dugu. Ingurune hau erronka handia izan da fabrikatzaile gehienentzat, baina aktiboen aztarna arina, produkzio-helburu xumeak eta merkatu-eskaintza berezia izanik, epe ertain-luzerako aukera aberatsa izaten jarraitzen du [ElectraMeccanica]rentzat, gure ustez ", gehitu du analistak.
Chan-ek akzioei Erosi kalifikazioa ematen die eta hurrengo urtean % 4.40ko gorakada suposatzen duen 197 $-ko xede-prezioa ematen du. Chan-ek akzio honen erregistroan dagoen analistaren berrikuspen bakarra da, gaur egun akzio bakoitzeko $ 1.48 saltzen ari dena. (Chanen ibilbidea ikusteko klikatu hemen)
EV akzioen balorazio erakargarrietan negoziatzeko ideia onak aurkitzeko, bisitatu TipRanks' Erosi beharreko izakin onenak, abian jarri berri duen tresna, TipRanksen ekitatearen ikuspegi guztiak batzen dituena.
Lege-oharra: Artikulu honetan adierazitako iritziak aipatutako analisten iritziak dira soilik. Edukia informazio helburuetarako soilik erabiltzeko pentsatuta dago. Oso garrantzitsua da inbertsioak egin aurretik zeure analisia egitea.
Iturria: https://finance.yahoo.com/news/billionaire-israel-englander-picks-3-142934831.html