Lucio Tan milioidunaren Philippine Airlines konpainiak "itzulera" planifikatzen du garraiolariek bidaiarien eta zama hegaldiak areagotzen dituzten bitartean

Filipinetako Airlines—Millionarioak kontrolatua Lucio Tan—aurten bidaiarien eta kargaren hegaldiak zabaltzen ari da barneko eta nazioarteko merkatuetan, aire konpainiaren pandemiaren osteko susperraldia laguntzeko.

"Itxaroten dugu itzulera urtea Philippine Airlinesentzat eta gure herrialdearentzat", esan zuen asteartean Tan konpainiako presidente eta zuzendari nagusiak Asiako aire konpainiarik zaharrenak urteurrena ospatu zuenean. "Gure 81. urtebetetzeak berpizkunde eguna markatzen du PALrentzat. Gure bizitza berria ondo aprobetxatuko dugu aire-konpainia indartsuagoa, fidagarriagoa eta dinamikoagoa eskainiz».

ADVERTISEMENT

PAL, zeinaren galerak areagotu baitziren pandemian mundu osoko gobernuek bidaiak mugatu ahala, porrot-prozeduratik irten zen abenduaren amaieran, AEBetako auzitegiak zorrak 2 mila milioi dolar baino gehiago murrizteko berregituraketa plana onartu ostean. Berregituraketaren baitan, Tanek 505 milioi dolar injektatu zituen PAL-i kapital berrian, eta aire konpainiak bere flotak arrazionalizatu zituen ibilaldi luzeko 70 hegazkin inguru, Airbus A350 eta Boeing B777 barne.

Hilabete honetatik aurrera, PAL programatutako hegaldiak % 52 handitzen ari da, konpainiaren baikortasuna islatuz turismoa suspertuko dela herrialdeak nazioarteko mugak berriro ireki ahala eta gobernuak Covid-19ren murrizketak arindu ahala. Bidaiarien hegaldiak berrezartzearekin batera, konpainiak esan zuen Asia, AEB, Kanada eta Australia artean zama guztien ibilbide berriak garatzeko asmoa duela bere diru-sarrerak dibertsifikatzeko.

Aire konpainiak zama osoko hegaldiak sartu zituen pandemia garaian, eta merkantzien diru-sarrerak 300 milioi dolar baino gehiagoko diru-sarrerak gainditzea espero zen 2021ean (193an 2018 milioi dolar besterik ez zenaren aldean), Lucio Tan III PALeko zuzendariak, konpainiaren akziodun nagusiaren biloba, esan zuen bere hitzaldian. . "Bidaiarien hegazkinak zamaontzi bihurtu genituen, eserlekurik kendu gabe, lehen merkatuetan zama guztien zerbitzuak hegan egin ahal izateko", esan zuen Tanek. "Horrela, PAL-ren zama-sareak hornikuntza-kateak joaten eta merkataritza-fluxua egiten lagundu zuen".

ADVERTISEMENT

Azken bi urteetan pandemiak kaltetuenetakoak izan ziren aire konpainiak, mundu osoko gobernuek blokeoak ezarri eta mugaz gaindiko bidaiak mugatu baitzituzten Covid-19aren hedapena murrizteko. The Nazioarteko Aire Garraio Elkartea kalkuluen arabera, mundu osoko aire konpainiek beste 11.6 mila milioi dolar galduko dituzte aurten, azken bi urteetan 190 milioi dolar inguruko galerak izan ostean.

Tan, 87 urtekoa, —1995ean PALren akziodun nagusi gisa agertu zen presidente izendatu zutenean— 2014an berreskuratu zuen PALen kontrola, San Miguel Corp.-k aire konpainian zuen kontrola erosi ostean. Bere denbora errealeko ondare garbia 1.2 mila milioi dolarra jaitsi da, 1.9 mila milioi dolarretik aurrera. Filipinetako 50 aberatsena irailean argitaratu zen, arabera Forbes datuak. Tan-en negozio-inperioak tabakoa, espirituak, bankuak eta ondasunak ere barne hartzen ditu.