Londres eta Eskozia arteko Caledonian Sleeper Train Zerbitzua nazionalizatu egin liteke Errenkada finantzatu ondoren

Londresko Serco enpresak Londres eta Eskozia arteko Caledonian Sleeper tren zerbitzua kudeatzeko 900 milioi dolar kontratua amaitu du Eskoziako Gobernuak. Honek gobernuaren eta enpresa eragilearen arteko frankizia finantzatzeko errenkada baten ondoren.

Zerbitzua kudeatzeko Sercoren kontratua —Westminster eta Eskozia artean maiz bidaiatu behar duten Eskoziako parlamentarien artean ezaguna— 203o arte iraun behar zuen, baina datorren urteko ekainean amaituko dela esan zuen Jenny Gilruth Eskoziako Garraio ministroak urriaren 5ean.

Trenbide sindikatuek zerbitzua jabetza publikora itzultzeko eskatu dute.

Caledonian Sleeper-eko bidaiari-kopuruak berreskuratzen ari ziren Covid pandemian zehar jaitsiera nabarmenaren ostean, diru-sarreren murrizketa Eskoziako larrialdiko Gobernuaren finantzaketarekin konpentsatutakoarekin.

Egungo 15 urteko frankizia Serco-ri esleitu zitzaion 2014ko maiatzean.

SNPk esan zuen pozik dagoela kontratua amaitzea eta honek "zerbitzu ikonikoa kontrol publikora" jartzeko aukera izan behar duela.

Eskoziako gobernuak ScotRail-en jabea da eta ustiatzen du konpainia autonomo baten bidez. Sleeper frankizia ScotRail-en parte zen 2015ean kontratu bereizi batean banatu zen arte.

Gilruth andreak esan zuen: "Eskoziako ministroek Serco Caledonian Sleepers Limited-ekin 25ko ekainaren 2023ean amaituko dutela baieztatzen duen jakinarazpen bat eman dela baieztatu dezaket.

"Lanak egiten ari dira Caledonian Sleeper trenbide-zerbitzuak 25ko ekainaren 2023etik haratago hornitzeko antolaketak zehazteko eta hau Legebiltzarrean eguneratuko da zehaztutakoan".

Serco-ren finantzaketa-proposamen bat baztertu egin zela gaineratu zuen, "jendearentzat diruaren balioa ez ordezkatzeagatik".