Carvana stock kraterrak aurreikuspenak ilundu ahala ibilgailu erabilien merkaturako

Akzioen Carvana erregistroko egunik txarrena argitaratu zuen ostiralean, enpresak Wall Street-en goiko eta beheko itxaropenak galdu ostean. hirugarren hiruhilekoa erabilitako autoen aurreikuspenak eskari, prezio eta irabazi errekorretik jaisten baitira koronavirus pandemian.

Akzioak % 39 igo ziren eta eguna 8.76 $ akziotan amaitu zen - 8.72ko maiatzetik 2017 $ akzioko itxiera-preziorik txarrena baino apur bat handiagoa. Lineako auto erabilien dendariaren akzioak % 96 jaitsi dira aurten, dena lortu ostean. -egun barruko garaia 376.83 $ akzio bakoitzeko 10eko abuztuaren 2021ean

Akzioko akzioko 8.14 dolarren baxua izan zen 28ko apirilaren 2017an publikoki negoziatzen hasi eta astebete baino gutxiagora. Carvanaren aurreko merkataritza-egun txarrena % 26.4ko jaitsiera izan zen 18ko martxoaren 2020an.

Morgan Stanleyk ostiralean bere balorazioa eta prezio-helburua kendu zituen Carvanan. Adam Jonas analistak erabilitako autoen merkatuan izandako narriadura aipatu zuen eta a finantzaketa-giro aldakorra aldaketarako.

"Konpainiak kostuak murrizteko ekintzak egiten jarraitzen duen bitartean, uste dugu erabilitako autoen merkatuaren hondatzeak eta interes-tasa/finantzaketa ingurune aldakorrarekin (bonuak %20ko errentagarritasunarekin negoziatzen direnak) arrisku materiala gehitzen diote aurreikuspenei, sorta zabalean laguntzen dutela. emaitzen (positibo eta negatibo) ", idatzi zuen ostiralean inbertitzaileentzako ohar batean.

Erabilitako ibilgailuen prezioak eta irabaziak nabarmen igo dira ibilgailu berri bat aurkitu edo erosi ezin izan duten kontsumitzaileek aukera bat aukeratu dutelako. aurrez jabetutako autoa edo kamioia. Ibilgailu berrien inbentarioak nabarmen agortu dira koronavirus pandemian, neurri handi batean, hornikuntza-katearen arazoengatik, erdieroaleen txip eskasia globala barne.

Baina interes-tasen igoerak, inflazioak eta atzeraldiaren beldurrak kontsumitzaileen prezio errekorra ordaintzeko borondate gutxiago izatea eragin du, Carvana eta beste ibilgailu erabilien konpainien jaitsierak eraginez, esaterako. CarMax.

Lithia Motors eta AutoNation bezalako ibilgailu berrien eta erabilien saltzaile frankiziadun handiak leuntzeaz ohartarazi zuen erabilitako ibilgailuen merkatuan hirugarren hiruhilekoko emaitzen berri eman berri dutenean.

Carvanako zuzendari nagusi eta sortzailekide Ernie Garcia osteguneko dei batean konpainiarentzat datorren urtea "zaila" dela deritzo, erabilitako ibilgailuen industriaren normalizazioa bere maila puztuetatik eta interes-tasak igotzea aipatuz, besteak beste.

"Autoak erosketa garestia, diskrezionala eta askotan finantzatutakoa da, azken bi urteetan ekonomiako beste ondasun batzuk baino askoz gehiago puztu duena eta argi eta garbi eragina izaten ari da jendearen erosketa erabakietan", esan zuen.

Garciak hirugarren hiruhilekoaren amaiera "inoizko punturik merkeena" dela esan du ibilgailuen erosketa finantzatzen duten bezeroentzat.

Carvanaren operazioen ia alderdi guztiak jaitsi egin ziren urtebete lehenagotik hirugarren hiruhilekoan, irabazi gordinaren % 31 jaitsi zen $ 359 milioira. Saldutako txikizkako unitateak % 8 murriztu ziren 2021eko hirugarren hiruhilekoarekin alderatuta, 102,570 ibilgailutara, eta unitate bakoitzeko irabazi gordinak -inbertitzaileek oso ikusitako metrika- 1,100 $ baino gehiago eta 3,500 $ baino gehiago jaitsi ziren.

Carvanak uste baino 2.67 dolarreko galera handiagoa izan zuen akzio bakoitzeko. Diru-sarrerak aurreikuspenen azpitik ere iritsi ziren 3.39 milioi dolar, 3.71 milioi dolarreko kalkuluen aldean, Refinitiv-en arabera.

- CNBCrenak Michael Bloom Txosten honetan lagundu.