(Bloomberg) - Carvana Co.-ren akzioak bikoiztu baino gehiago bikoiztu egin ziren osteguneko laugarren hiruhilekoko irabazien txosten izugarriaren aurreko hilabetean.
Gehien irakurria Bloomberg-etik
Zenbakiak AEBetako merkatua itxi eta gutxira iritsi zirenerako, argi zegoen baikortasuna larriki okertu zela. Lineako auto erabilien saltzaileak ia 7,400 dolar galdu zituen hiruhilekoan saldu zuen ibilgailu guztietan. Salmentak %23 jaitsi ziren, eta 1.8 milioi dolar erre zituen eskudirutan.
Zenbaki horien errealitatea ostiralean hondoratu zen akzioak ia % 21 jaitsi baitziren ostiralean 8.01 dolarreraino, abendutik gehien. Rajat Gupta JPMorgan-eko analistak akzioen prezio-helburua asmatzen saiatzeari utzi zion, esanez Carvanaren zor ikaragarriarekin —gaur egun 7 milioi dolarreko alokairuak barne— akzioek ez dutela baliorik.
Whipsaw-ek Hertz Global Holdings Inc.-i gertatutakoa gogorarazi zuen, txikizkako merkatariek bere akzioen prezioak igotzen ikusi zituen Carvanako bazkideari, porrotaren alde egin zuen bitartean.
"Hertz porrotarengana hurbiltzen ari zenez, meme stock bat zen", esan zuen Joel Levington Bloomberg Intelligence analistak. «Carvana antzekoa da interes laburra oso handia delako, baina gauzak ez dira hobetzen funtzionamendutik. Lehen hiruhilekoa laugarren hiruhilekoa baino okerragoa izan daiteke errendimendu aldetik».
Badira beste antzekotasun batzuk. Bi konpainiek zor gehiegi kargatu zuten eta biak autoak erosten ari ziren prezioak jaitsi aurretik. Hertz okerrago zegoen 1 milioi dolar eskudirutan eta 24.4 milioi dolar zorrekin 2020an konkurtsora aurkeztu aurretik. Carvanak 434 milioi dolar ditu eskudirutan, 1.5 milioi dolar inguru konprometitutako instalazioetan eta 7.1 milioi dolar epe luzerako zor eta alokairuetan.
Pandemia baino lehen, Hertz-ek bere flota irauli zuen. Konpainiak baliorik ez zuten eta alokairuko leihatilan erakargarritasun gutxiago zuten auto zaharragoak saltzen zituen. Kathy Marinello zuzendari nagusi ohia zaharkitutako flota ordezkatzen ari zen alokairuek gustuko zituzten eta birsaltzeko balio hobea izango zuten SUV berriekin.
Carvanak 2021ean eta 2022 hasieran erabilitako ibilgailuen prezioen gorakada baliatu nahi zuen eta kotxeak erosi zituen, 90,000 ibilgailu inguru bildu eta inbentarioa martxotik ekaina bitartean, merkatuaren gailurrean, esan zuen John Tomlinson-ek, M Science-ko ikerketa zuzendariak. Orduan prezioak jaisten hasi ziren.
Arizonan egoitza duen Carvana bere inbentarioan galerak murrizten saiatzen ari da, prezioak gora mantenduz eta ibilgailu gutxiago erosiz, baina emaitza izan da kotxeak lursailetan esertzea batez beste 100 egunez, hau da, erdieroaleen eskasia izan zen maiatzean baino bost aldiz gehiago. saltzaileak autoen heriotzarekin utzi zituen, Tomlinsonek esan zuen.
"Gauza mordoa prezio altuagoetan saltzen saiatzen ari ziren, beraz, lotean eserita dago", esan zuen Tomlinsonek. "Saltzaileek mina hartuko dute inbentario zaharra garbitzeko. Carvana errentagarritasuna kudeatzen saiatzen ari diren leku batean dago, beraz, kontuz ibili nahi dute gehiegi ez deskontatzeko».
Inbentario hori guztia garestia da interesetan eta mantentze-lanetan eramatea eta konpainiak zama egiten du kostuak murrizten saiatzen ari baita salmenta-bolumen txikiagoarekin bat etortzeko, Tomlinson-ek esan zuen. Hala ere, Carvanak esan du aurten kostuak hiruhileko 100 milioi dolar murriztuko dituela.
Ironikoki, Carvanaren arrakasta garrantzitsua da Hertzentzat eta Knighthead Capital Management-en akziodun nagusiarentzat, Hertz-ek 2021ean porrotetik erosi zuena. Carvanak alokairu konpainiaren auto erabiliak zerrendatzen ditu bere plataforman salgai.
Knighthead Carvanaren zorraren 4 milioi dolar baino gehiago dituen talde baten buruen artean dago. Talde hori, Apollo Global Management Inc. eta Pacific Investment Management Co. bezalako kreditu-merkatuko pisu handiko beste pisu batzuk biltzen dituena, iaz amaieran elkartu ziren fronte bateratua sortzeko, Carvanaren aurreikuspenak okerrera egin zuen heinean.
Zuzendaritza ez da oraindik porrotaz edo berregituraketaz hitz egiten. Ernie Garcia zuzendari nagusiak esan du konpainiak maileguan hartu edo diru gehiago biltzea saihestu nahi duela. Merkatu berrietan egindako inbertsioak ordaina emango duela eta Carvanaren 2,219 dolar ibilgailu bakoitzeko irabazi gordinak —duela urtebete zenaren erdia— laugarren hiruhilekoan behera egin zuen eta berreskuratu beharko lukeela azpimarratzen du.
"Benetako aukera dugu kapital gehigarririk ez eskatzeko", esan zuen Garciak, konpainiaren 2 milioi dolar higiezinen zorroa funts iturri potentzial gisa aipatuz. "Oker bagaude, bide asko ditugu kalera atera eta kapital gehigarria lortzeko".
Gehien irakurria Bloomberg Businessweek-en
© XUMEN Bloomberg LP
Iturria: https://finance.yahoo.com/news/carvana-tale-debt-losses-looks-143000899.html