Txinako ibilgailu elektrikoen salmentak Nio akzio gisa bikoiztu egin dira, Xpeng Rally Subsidy Hope

xpeng (XPEV), Ume (NIO) eta Li-Autoa (LI) Txinako ibilgailu elektrikoen salmenten berri emateko prestatzen ari dira uztailean, asteleheneko AEBetako burtsa ireki baino lehen. Txinako EV erraldoia BYD (BYDDF) uztaileko salmenten berri ere ematen du abuztuaren hasieran, beste hilabete handi baterako itxaropenen artean.

X

Nio akzioak eta Xpeng abiarazteen parekoak gora egin zuten ostiralean diru-laguntzen berrien artean. Estatuko kontseilu batek ibilgailu elektrikoentzako erosketa zergaren salbuespena berritzea berretsi zuen, a CnEVPost txostena ostiral iluntzean. Salbuespena 2022 amaieran iraungiko zen. Pekinek gogor adierazi zuen mugimendu hori azken hilabeteetan.

Txinako ibilgailu elektrikoen salmentak bikoiztu baino gehiago ezarri ditu

Txinan energia berriko ibilgailuen txikizkako salmentak (guztiz elektrikoak, hibrido entxufagarriak eta erregai-pilen elektrikoak barne) uztailean 450,000 unitate ingurura iritsiko direla aurreikusten da, urtez urte % 102.5 haziko dela, aurretiazko kalkuluen arabera. Txinako Bidaiarien Autoen Elkartea.

Baina uztaileko salmentak %15 jaitsiko lirateke ekain errekorra baino. Uztailaren hasieran egindako txostenek Anhui probintzian Covid agerraldi bati buruz hitz egin zuten, non Niok eta BYD-k operazio handiak dituzten. Txosten berriek iradokitzen zuten bero gogorrak pisua izan zuela denda bisitak eta probak uztailean.

Ekaineko salmenta indartsuek Q2 lurrunkorra mugatu zuten Txinako EV-en fabrikatzaileentzat. Li Auto-k ekainean esan zuen piezen hornitzaileek pixkanaka-pixkanaka ekoizteari ekin diotela, baina oraindik ez direla guztiz berreskuratu apirileko salmentek eragin zituzten txip gabeziatik eta beste gabezietatik.

Txinako azken komunikabideek diote EV hornidura katea egonkortzen ari dela.

IBD Live: eguneroko burtsa aztertzeko tresna berria

Txinako EV akzioen alderantziz handiagoa

Nio akzioak %1.2 igo ziren ostiraleko 19.73ra burtsaren ekintza, saioko maximoetan itxiz 18.66ra iritsi ondoren. Xpeng-ek ere gora egin zuen eta saioko gorenetan itxi zuen, %0.7 igo zen. Oso baloratua IBD 50 stocka Li Auto-k %0.3 jaitsi zuen ostiralean, baina 50 eguneko lerroaren gainetik mantendu zen. BYDDF-k % 2.2 galdu zuen, saioen baxuen gainetik, baina 50 egunetik behera.

AEBetako Txinako EV akzioen 50 eguneko batez besteko mugikorren azpitik jaitsi dira indar-lerro erlatiboak atzeratuta daude. Gehienek maiatzean eta ekainean elkartu ziren, baina uztailean berriro behera egin zuten AEBen zerrenda kentzeko beldurrak berriro hazten diren heinean.

Aitzitik, Tesla stocka 50 eguneko batez bestekoaren gainetik dago eta bere RS linea hobetzen ari da. TSLA akzioak % 5.8 egin zuen gora ostiralean 891.47ra. Akzioek % 9.15eko jauzi egin dute astean, aurreko astean % 13.4 igo ostean, 2. hiruhilekoko irabazi sendoekin.

Nio Stock

Garai batean beroa zen Txinako EV stockak eta bere kideek uztaileko salmenten muga altua dute. Emaitzak ikusteko.

Bigarren hiruhilekoan, Niok 2 ibilgailu elektriko saldu zituen, urtetik urtera % 25,059 gehiago. Horrek 14 EV entrega apirilean, 5,074 maiatzean eta 7,024 errekorra ekainean, urtebete lehenago baino % 12,961 gehiago. Q60 EV bidalketak aurreikusitako tartearen gainetik zeuden, baina Q2etik zertxobait behera.

Shanghain kokatutako Nio bereziki gogorra izan zen Covid blokeoek.

Niok bi modelo berri kaleratuko ditu hirugarren hiruhilekoan.

Xpeng Stock

Q2rako, Xpeng-ek 34,422 ibilgailu elektriko saldu zituen, urtez urte ia bikoiztuz. Horrek apirilean 9,002 EV entregatu zituen, 10,125 maiatzean eta 15,295 ekainean, abendutik hilabeterik onena eta urtebete lehenago baino bikoiztu baino gehiago. Q2 EV bidalketak aurreikusitako tartearen gainetik zeuden, baina Q1etik zertxobait behera.

Xpeng-ek urte honetan zehar SUV elektriko berria kaleratuko du.

Li Auto Stock

Bigarren hiruhilekoan, Li Auto-k 2 ibilgailu elektriko saldu zituen, urtetik urtera % 28,687 gehiago. Horrek 63 EV entrega apirilean, 4,167 maiatzean eta 11,496 ekainean, % 13,024 gehiago urtebete lehenago baino. Q69 EV bidalketak bere aurreikuspenen tartetik oso gainetik zeuden, baina Q2etik nabarmen jaitsi ziren.

Li Auto-k bere premium L9, bere bigarren SUV hibridoa, bidaltzen hasiko ditu abuztuaren amaieran.

Merkatuaren Rallya Inflexio Puntua Iraganean; 3 Giants Flash Buy Signals

BYDDF Stock

Q2rako, BYD-k 355,021 NEV saldu zituen, urtebete lehenago baino %256 gehiago eta Q24eko 1 baino %286,329 gehiago. Hori Teslaren 254,695etik urrun zegoen, nahiz eta AEBetako ibilgailu elektrikoen erraldoiak oraindik liderra den ibilgailu elektrikoetan.

Covid-19ren susperraldiak Txinako EV hornikuntza-kateak eta fabrikazioa uda honen hasieran jo zituen. Ez dago argi zein den egungo susperraldiaren egoera, nahiz eta tokiko hedabideek egoera egonkortzen ari dela diote.

Erronken artean, startupek EV salmentak hazten jarraitzen dute erritmo bizian. Baina irabazi ikusgarrienak BYD-tik datoz, Warren Buffett kondaira inbertituz babestuta dagoena.

Uztailaren 29an, BYD-k Seal EV kaleratu zuen, arerio gisa ikusita Tesla (TSLA) 3. eredua. Txina da auto elektrikoen munduan azkar hazten ari den merkatua. The Sealek 3 eredua murrizten omen du prezioan, 209,800 RMB (31,130 $) eta 279,900 RMB (41,502 $) Teslaren berlina txikirako.

The Tesla vs BYD lehia areagotzeko prest dago. Txinako auto erraldoiak eta startup-ak beren ibilgailu elektrikoen eskaintzak eta nazioarteko aztarna hazten ari dira.

ERE BETI GUSTATZEN DA:

Warren Buffett Izakinak: Zer dago Berkshire Hathawayren zorroan?

Hona hemen aurtengo 5 Dow Jones akzio onenak

Hauek dira erosi eta ikusi beharreko 5 akziorik onenak

Ikusi beharreko izakinak: balorazio handieneko IPOak, txapel handiak eta hazkunde izakinak

Aurkitu azken erosketak Erosteko Eremuetara jotzen MarketSmith-ekin