DETROIT - Autogile askotako ibilgailu elektrikoen modelo berriak Teslak AEBetako ibilgailu elektrikoen merkatuan duen nagusitasuna kentzen hasi dira, ibilgailuen matrikulazio nazionalen datuen arabera.
2018tik 2020ra bitartean, Teslak EV merkatuaren % 80 inguru izan zuen. Bere kuota % 71era jaitsi zen 2021ean eta jaisten jarraitu du, Stephanie Brinley S&Pko zuzendari elkartuak esan zuen.
"Teslaren posizioa aldatzen ari da aukera berriak eta merkeagoak iristen diren heinean, teknologia eta ekoizpen-eraikuntza berdina edo hobea eskainiz", esan zuen S&P Global Mobility-k asteartean. "Kontsumitzaileen aukerak eta kontsumitzaileen EVs-en interesa hazten ari direla kontuan hartuta, Teslak merkatu kuota nagusi bat mantentzeko duen gaitasuna erronka izango da aurrerantzean".
S&P-ren arabera, ibilgailu elektrikoek AEBetako merkatu-kuotaren ehuneko 2.4 puntu hartu dute aurten, ibilgailu arineko matrikula guztien % 5.2ra arte. Urteko lehen bederatzi hilabeteetan matrikulatutako 525,000 ibilgailu elektrikoetatik, %65 inguru, edo 340,000, Teslas izan ziren, S&P-k esan duenez.
Merkatu-kuota txikiagoa izan arren, Teslak bere salmentak hazten jarraituko duela kontsumitzaileen interesa hazi ahala, esan zuen Brinleyk. "2022ko EV merkatua Tesla merkatua da, eta lehiakideak produkzio-ahalmenari lotuta dauden bitartean jarraituko du", esan zuen.
Ordenagailu txip eta beste pieza batzuen eskasia lehiakide asko gelditu ditu, hala nola Ford
F,
+ 0.15%,
General Motors
gm,
+ 0.94%,
Hyundai
005380,
,
Kia eta Volkswagen
BOTA,
+ 0.53%
eskariari erantzuteko ahalmen osoko lantegiak martxan jarrita.
Teslak ere BMWren merkatuaren goi-muturrean lehiari aurre egiten dio
BMW,
+ 1.57%,
Mercedes-Benz
MBG,
+ 1.67%,
Audi, Polestar
PSNY,
+ 3.48%,
Rivian
RIVN,
+ 0.73%,
Lucid
LCID,
-0.91%
eta beste batzuk.
S&P-k esan du 48 EV modelo daudela salgai AEBetan gaur egun, eta 159aren amaierarako 2025ra haztea espero du.
Teslak datorren urtean bere Cybertruck bilketa eta Roadster berri bat aurkeztu nahi ditu zehaztu gabeko data batean, baina, bestela, bere ibilgailu arinak 2025ean orain dagoen berbera izango da, S&P-k esan duenez. Konpainiak Semi elektriko batzuk PepsiCo-ri entregatzeko asmoa du
PEP,
-0.71%
ostegunean.
S&P-k, gainera, aurten orain arte bateriadun ibilgailu elektrikoak erosi zituzten kontsumitzaileek Hondaren jabea izan zela ikusi zuen
HMC,
-0.45%
eta Toyota
TM,
-0.76%
ibilgailuak aldatu aurretik. Bi konpainiek erregai eraginkorra duten barne-errekuntza eta modelo hibridoak dituzte, baina motel ibili dira AEBetan ibilgailu elektrikoak zabaltzen Toyotak modelo bakarra du, eta Hondak ez du izango 2024ra arte.
Brinleyren esanetan, Teslaren Y modeloko SUV txikia eta 3 modeloko berlina txikia izan ziren 2 SUV nagusiak, ibilgailu elektrikoen matrikulazio guztien erdia baino gehiago izan zirelarik. Ford Mustang Mach-E izan zen hirugarren, eta ondoren beste bi Tesla, Model S sedan eta X SUV. 10 ibilgailu elektriko nagusien artean Chevrolet Bolt berlina eta SUV, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Volkswagen ID.4 eta Nissan Leaf izan ziren.
Lehiakideek Teslak AEBetako ibilgailu elektrikoen merkatuan duen kuota kentzen dute
DETROIT - Autogile askotako ibilgailu elektrikoen modelo berriak Teslak AEBetako ibilgailu elektrikoen merkatuan duen nagusitasuna kentzen hasi dira, ibilgailuen matrikulazio nazionalen datuen arabera.
Baina S&P Global Mobility-k bildutako zenbakiek erakusten dute Teslak
-1.14%
TSLA,
oraindik hazten ari den ibilgailu elektrikoen merkatuaren %65 inguru kontrolatu du aurtengo lehen bederatzi hilabeteetan. Eta lehiakideek 50,000 $-tik beherako eranskailuen prezioen tartean irabaziak lortu zituzten, non Tesla apenas lehiatzen den.
2018tik 2020ra bitartean, Teslak EV merkatuaren % 80 inguru izan zuen. Bere kuota % 71era jaitsi zen 2021ean eta jaisten jarraitu du, Stephanie Brinley S&Pko zuzendari elkartuak esan zuen.
"Teslaren posizioa aldatzen ari da aukera berriak eta merkeagoak iristen diren heinean, teknologia eta ekoizpen-eraikuntza berdina edo hobea eskainiz", esan zuen S&P Global Mobility-k asteartean. "Kontsumitzaileen aukerak eta kontsumitzaileen EVs-en interesa hazten ari direla kontuan hartuta, Teslak merkatu kuota nagusi bat mantentzeko duen gaitasuna erronka izango da aurrerantzean".
S&P-ren arabera, ibilgailu elektrikoek AEBetako merkatu-kuotaren ehuneko 2.4 puntu hartu dute aurten, ibilgailu arineko matrikula guztien % 5.2ra arte. Urteko lehen bederatzi hilabeteetan matrikulatutako 525,000 ibilgailu elektrikoetatik, %65 inguru, edo 340,000, Teslas izan ziren, S&P-k esan duenez.
Merkatu-kuota txikiagoa izan arren, Teslak bere salmentak hazten jarraituko duela kontsumitzaileen interesa hazi ahala, esan zuen Brinleyk. "2022ko EV merkatua Tesla merkatua da, eta lehiakideak produkzio-ahalmenari lotuta dauden bitartean jarraituko du", esan zuen.
Ordenagailu txip eta beste pieza batzuen eskasia lehiakide asko gelditu ditu, hala nola Ford
+ 0.15% ,
+ 0.94% ,
+ 0.53%
F,
General Motors
gm,
Hyundai
005380,
Kia eta Volkswagen
BOTA,
eskariari erantzuteko ahalmen osoko lantegiak martxan jarrita.
Teslak ere BMWren merkatuaren goi-muturrean lehiari aurre egiten dio
+ 1.57% ,
+ 1.67% ,
+ 3.48% ,
+ 0.73% ,
-0.91%
BMW,
Mercedes-Benz
MBG,
Audi, Polestar
PSNY,
Rivian
RIVN,
Lucid
LCID,
eta beste batzuk.
S&P-k esan du 48 EV modelo daudela salgai AEBetan gaur egun, eta 159aren amaierarako 2025ra haztea espero du.
Teslak datorren urtean bere Cybertruck bilketa eta Roadster berri bat aurkeztu nahi ditu zehaztu gabeko data batean, baina, bestela, bere ibilgailu arinak 2025ean orain dagoen berbera izango da, S&P-k esan duenez. Konpainiak Semi elektriko batzuk PepsiCo-ri entregatzeko asmoa du
-0.71%
PEP,
ostegunean.
S&P-k, gainera, aurten orain arte bateriadun ibilgailu elektrikoak erosi zituzten kontsumitzaileek Hondaren jabea izan zela ikusi zuen
-0.45%
-0.76%
HMC,
eta Toyota
TM,
ibilgailuak aldatu aurretik. Bi konpainiek erregai eraginkorra duten barne-errekuntza eta modelo hibridoak dituzte, baina motel ibili dira AEBetan ibilgailu elektrikoak zabaltzen Toyotak modelo bakarra du, eta Hondak ez du izango 2024ra arte.
Brinleyren esanetan, Teslaren Y modeloko SUV txikia eta 3 modeloko berlina txikia izan ziren 2 SUV nagusiak, ibilgailu elektrikoen matrikulazio guztien erdia baino gehiago izan zirelarik. Ford Mustang Mach-E izan zen hirugarren, eta ondoren beste bi Tesla, Model S sedan eta X SUV. 10 ibilgailu elektriko nagusien artean Chevrolet Bolt berlina eta SUV, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Volkswagen ID.4 eta Nissan Leaf izan ziren.
Iturria: https://www.marketwatch.com/story/competitors-chip-away-at-teslas-share-of-us-ev-market-01669759205?siteid=yhoof2&yptr=yahoo