Dale Earnhardt Jr.-ek espero du CARS Tour-en jabetzak bere beste inbertsioetan eragina izatea "modu positibo bikain batean"

Azken modeloko ibilbide laburreko serie batek babes handia lortu du NASCAReko izen handienetako batzuengandik.

Dale Earnhardt Jr., Jeff Burton, Kevin Harvick eta Justin Marksek astelehenean jakinarazi zuten jabego talde bat sortu zutela eta CARS Tour-ek Ipar eta Hego Karolinan eta Virginian ibiltzen den asfaltozko azken modelo serie bat erosi zutela.

2014an Jack McNelly buru duen inbertitzaile talde batek sortua eta garai batean Hooters Pro Cup Series izenez ezagutzen dena, serieak Pro Late Models eta Late Model Stock Cars lasterketak egiten ditu gau berean, North Wilkesboro Speedway eta North Wilkesboro Speedway bezalako pistetan. Hickory Motor Speedway Ipar Carolinan, Langley Speedway Virginian eta Florence Motor Speedway Hego Carolinan.

NASCAR Aretoko Ospearen Dale Earnhardt Jr.-ek bere lasterketa-karrera hasi zuen modelo berantiarretan lasterketetan, CARS Tour-en dauden ibilbide laburretako batzuetan. Earnhardt modelo berantiarreko lasterketen defendatzailea izan da eta NASCAR-ek 1996an abandonatu zuen North Wilkesboro Speedway suspertzeko funtsezkoa izan zen. Ahalegin horiek, komunitatearenekin batera, NASCAR-ek iaz bere urteroko All-Star Race ospatuko zela iragarri zuenean amaitu ziren. denboraldi honetako pista historikoan. Earnhardtek iaz North Wilkesboro-ko CARS Tour-eko ekitaldi batean modelo berantiarra jokatu zuen eta hor hasi zen elkarrizketa.

"Jackek aipatu zidan interesa zuela pertsona batzuk Seriean parte hartzea", esan zuen Earnhardtek astelehenean. "Jackek kudeatzen jarraituko du, Keeleyrekin (Dubensky, CARS Tour Operazio zuzendaria), egunerokoa aurrera doa. Hori ez da ezer aldatuko, baina Seriea esku onetan egongo zela ziurtatzea nahi zuen eta horrek nirekin eta gainerako taldekideekin hasi zuen elkarrizketa».

Aurrerantzean CARS Tour-ek ez du aldaketarik izango. 2023ko egutegia 19 lasterketa astebururekin ezarri da.

"Cars Tourren jabe izatea eta garatzea ohore bat izan da eta oso harro nago", esan zuen McNellyk. «Zorionez, talde berri honekin esku onenetan dago. Tourra hurrengo mailara eramateko grina eta talentua dute. Ezin dut itxaron hurrengo kapitulu honek parte hartzen duen guztientzako zer ekartzen duen ikusteko.

«Bihotz-bihotzez eskerrak ematen dizkiet urte hauetan seriearen arrakastan lagundu duten guztiei. Benetan talde lana izan da. CARS Tourreko langileek, funtzionarioek, lehiakideek, babesleek eta zaleek serie hau herrialdeko onenetakoa bihurtu dute».

Jabe berriek lasterketetan duten esperientziaz gain, jabe berrien negozio-unitateek ekarritako industria-esperientzia ere gehituko dute: DEJ Management, Jeff Burton Autosports, Inc., Kevin Harvick, Inc. eta Trackhouse Racing.

Earnhardtek esan zuen inbertsioak bere beste negozio-proiektuetan eta proiektuetan eragingo duela. NASCAR talde arrakastatsu baten jabea ez ezik, komunikabideen enpresa bat ere badu eta beste negozio-ahalegin batzuk ere baditu.

"Bai, espero dut nire gainontzeko inbertsioetan modu positibo handi batean eragina izatea", esan zuen. “Hori izango da laurok dugun gauza bikaina, dagoeneko egiten ari garen hori CARS Tour-en ehuntzeko moduak aurki ditzakegu. Askoz aukera gehiago sortzen ditu gaur egungo gure bazkide batzuk marka eta CARS Tourra, ibilbide laburreko lasterketak, oinarrizko lasterketak ezagutzera emateko.

Eszena laburraEzagutu Jack McNelly: Hegoaldeko Short Track Revolution baten sortzailea

"Dagoeneko baditut bazkideen testu-mezu mordoa eta ditudan konexioak parte hartzeko interesari buruz eta haiek nola lagundu dezaketen. Aurrera egingo dut eta galderari erantzungo diot, ez dut uste dudan beste negozio-proiektuetan eraginik duenik, baina seriean lehiatzeko gaitasunean ere ez du eraginik».

Kevin Harvickentzat, 2014ko NASCAR Kopako txapeldun batentzat, 60 Kopa irabazi zituen bere meriturako, berantiar ereduko lasterketak bere sustraietara itzultzea da. NASCAR maila gorenetan sartu aurretik, Harvick, Kaliforniako jatorrizko batek 39 irteera izan zituen orain itxita dagoen NASCAR Southwest Series-en, 4 garaipenekin. Earnhardtek espero du Harvicken parte hartzea bolantearen atzean denbora pixka bat izatea, bere buruarekin batera.

"Harvickek dagoeneko aipatu zuen CARS Tour-en lasterketa egin nahi duela", esan zuen. «Uste dut urtean behin edo bitan korrika egiteak aukera paregabea ematen digula seriea lehiakide gisa edo jabe gisa bizitzeko, eta oihalaren atzean norbanako horien erronkak zein diren ikusteko. Baliteke jabe gisa seriearen arduradun onak nola izan hobeto ulertzea. Ezin nintzen hunkituago egon.

“Asko maite dut hemen denekin lan egiteko aukera eta ezin dut itxaron zer egin dezakegun aurrera egiteko. Nire bizitzan gertatzen ari naizen beste gauzek arrakastaz jarraitu beharko lukete. Gustuko ditugu aukera hauek guztiak elkarren osagarri izateko. Geure burua inplikatzen dugun gauza ezberdin hauetan guztietan, elkarri laguntzea eta osatzea gustatzen zaigu».

Harvick-ek esan zuen Earnhardtek jabego taldearen parte izateko eskatu zionean, ez zuen denbora asko behar izan baietz esateko.

"Funtsean, elkarrizketaren zati horretara iritsi ginenerako honen parte izatea eskatzen ari nintzen", esan zuen Harvickek.

“Niretzat, Mendebaldeko Kostan Late Models lasterketan haztea eta eskailera sistemarako nire ibilbideko parte izatea gogoa dudan zerbait da. Hesian edo harmailetan eseri eta praktikak ikus ditzaket —kart pistan ere egiten dut—.

«Maite dut jendea lasterketako autoetan gidatzen ikustea. Lehiakideen interakzioa maite dut. Hain sinplea iruditzen zaiguna, bizitza osoa inguruan ibili garelako, ez da hain erraza pistara iristeko borrokan ari den asteroko lehiakidearentzat edo zer dagoen ondo ala gaizki edo zer behar duen edo zer den ondo edo gaizki edo zer den. ez egin.

«Kotxean, boxetan, tribunetan egon nahi dut eta lehiakide hauek zerrekin borrokatzen duten eta zer behar duten jakin nahi dut eta hobetu nahi dut. Ezin dut parte izateko itxaron eta minutu bakoitzari begira nago”.

Earnhardt-ek esan du NASCARrekin hitz egin duela seriearekin etorkizuneko aukerei buruz.

"Ez dugu eztabaidatu epe luzerako planik edo nola elkartu gintezkeen zentzurik", esan zuen. "NASCARrekin komunikazioa dago, ziur, gure planei eta CARS Tour-en dugun inplikazioari buruz eta zergatik parte hartu nahi genukeen. NASCAR oso lagungarria izan da egiten ari garenarekin. Oinarrizko lasterketak zein garrantzitsuak diren ulertzen dute. Uste dut haiek ere ikuspegi berri bat dutela oinarrizko lasterketen eta, oro har, pista motzeko lasterketen osasunean; eskertzen dut horregatik. NASCAR-en hitz egin dudan guztioi eskertzen dut haien ilusioagatik eta egiten ari garenaren laguntzagatik.

“Cars Tour-ek NASCARrekin lan egitea gustatuko litzaioke aurrerantzean edozein modutan, forman edo forman. Momentu oso positiboa dago pista motzeko lasterketetarako momentu honetan eta uste dut goitik behera denek aitortzen dutela zein garrantzitsua den eta bultzada hori mantentzea".

The 2023ko CARS Tour denboraldia Ipar Carolinako Kenly-ko Southern National Motorsports Park-en hasiko da martxoaren 11n, larunbatean.

"Ilusio handiz nago Jack, Keeley eta talde honekin gertatzen ari diren guztiarekin batzeko", esan zuen Earnhardtek. “Zorionez, tresna-kutxa irekitzen dutenean, etorkizunean lan egiteko tresna gehiago egotea.

“Jackek lan zoragarria egin du guztiok parte hartu nahi dugun serie ikaragarri bat sortzeko. Keeley lan harrigarria egiten ari da taldearen lan egiteko modua eta hura kudeatzeko modua ulertzen. Rockstar bat da eta gero eta gehiago ezagutzea oso dibertigarria izan da niretzat eta nire ahizpa Kelleyrentzat.

“Ilusio handiz nago Justin, Jeff eta Kevinekin proiektu batean lan egiteak. Guztiok modu ezberdinean pentsatzen dugu eta indar desberdinak ditugu eta uste dut modu asko ditugula hemen gertatzen ari dena osatzeko. Denboraldi honi begira, ezin dut itxaron hipodromoa iristeko, lehiakideekin, jabeekin eta zaleekin hitz egiteko. Urte zoragarria izango da. Laster hipodromo batean ikusiko gara».