Delta-k langileei Sky Club aretoak erabiltzea galarazten die

Delta Air Lines Datorren hilabetean langileen sarbidea murrizteko asmoa du aireportuko areto dotore eta ezagunetara, jendetza arintzeko bere azken saiakera.

Otsailaren 2tik aurrera, Deltak ez die langileei utziko aire konpainiaren aireportuko Sky Clubak erabiltzen ari direnean konpainiaren bidaia-pribilegioekin egonean hegan egiten ari direnean, garraiolariak asteazkenean ohar luze batean esan zien langileei. Era berean, Sky Clubak erabiltzea debekatuko zaie konpainiako negozioetarako bidaiatzen dutenean.

"Delta Sky Club-eko kidetzetan langileen deskontua ere eten da", esan zuen CNBCk ikusi zuen oharrak. "Ulertzen dugun arren, hau etsigarria izan daitekeela, badakigu erabaki hau ez dela arin hartu. Ziur ados egongo zarela gure bezero leialenei esperientzia handia ematea gure lehentasuna izan behar dela".

Egongelak ez dira doakoak Deltako langileentzat. Baina haietara sartzeko aukera izan dute, baldin eta kreditu-txartel batzuk badituzte edo Sky Club-eko bazkidetzak erosten badituzte, langileen abantailekin bidaiatzen duten bitartean edo diru-sarrerarik gabeko eserlekuetan hegan egiten duten bitartean, nonrevving izenekoa. Datorren hilabetean, langileei aretoetarako sarbidea bakarrik emango zaie ordaindutako txartelarekin hegan egiten badute.

Hegazkinetan doako eserlekuak abantaila handiak dira aire-konpainietako langileentzat, eta ez dira soilik oporretarako erabiltzen. Pilotuak eta hegazkin laguntzaileak sarritan ez dira beren aire-konpainiaren oinarriko hirietan bizi eta lanera joaten dira eserlekuak ordaindu gabe, leku libre badago.

"Gure bezeroak lehenik jartzen ditugunean eta esperientzia onena dutela ziurtatzen dugunean, Deltaren premium produktu eta zerbitzuak hobesten jarraituko dute, eta horrek, azken finean, guztioi mesede egiten diegu", esan zuen oharrak.

Deltak aurrez iragarri zuen Sky Club-en sartzeko politika zorrotzagoak ohiko bezeroentzat, otsailean ere indarrean sartuko da.

"Delta jendeak ulertzen du guztiok betetzen dugun papera bezeroaren esperientzia altua eskaintzeko. Hori dela eta, langileek ez dute Delta Sky Clubetara sartzerik beren erreserbako bidaia-pribilegioak erabiltzen dituztenean edo konpainiako negozioetarako bidaiatzen dutenean ", esan zuen hegazkin konpainiak ohar batean.

Neurriok Delta aretoetan ilara luzeak eta jendetza murrizten saiatzen ari den bitartean datoz. Bidaiariak pilaka itzuli dira, maiz hegaldari-mila pila daramatza Covid pandemian pilatutakoak eta American Express klubei sarrera ematen dieten sari txartelak.

Delta eta beste garraiolari garrantzitsu batzuk elite estatusa egiten ari dira zailagoa irabazten aurten erantzun gisa, lurreko bezeroei abantailak eustea ahalbidetu dieten pandemiako dohainen ondoren murriztuz. Aretoak ere handitzen ari dira.

Asteazkenean iragarritako aldaketak Deltarekin hegan egiten ari diren beste aire-konpainietako langileei ere aplikatzen zaizkie, langileen bidaien abantailen bidez. Delta-ko bozeramaile batek esan zuen ez dagoela daturik eskuragarri zenbat langilek erabiltzen dituzten aireportuko aretoak biraka egiten ez duten bitartean.

Klubeko bazkidetzak erosi dituzten langileek eta erretiratuek edo aretoetarako sarbidea duten Amex txartelak dituztenek Delta-ri itzulketa proportzionala eska diezaioketela esan zuen hegazkin konpainiak.

"Norberak sortutako jendetza-arazoaren irtenbidea beren langileak abiaraztea da", esan zuen Delta pilotu batek, anonimotasun baldintzapean hitz egin zuen hedabideekin hitz egiten uzten ez ziolako. Pilotuak esan zuen berak eta bere emazteak Amex Platinum txartel bat dutela, eta horrek 695 $ urteko kuota dakar, eta hilabetean behin Sky Club bat erabiltzen duela "ordu bat lasaitasun eta lasaitasunera joateko" egun luzeko esleipena baino lehen. Aretoek doako janari, edariak, eserlekuak eta lanerako espazio ugari eskaintzen dituzte.

"Ez gara freeloaders", esan zuen pilotuak, berak eta bere emazteak hilabetean milaka gastatzen dituztela Amex txarteletan, baina haiek bertan behera uztea aztertzen ari dela egongelarako sarbidearen aldaketa dela eta. "Ez naiz Jeff Bezos".

Delta pilotuen sindikatuko bozeramaile batek, Air Line Pilots Association-ek, ez du iritzirik eman nahi izan eta esan du onura ez dela hegazkinen kontratuan negoziatzen dena. Sindikatuetako buruzagiak behin-behineko akordio batera ekar dezakeen kontratu proposamen berri bat aztertu dute aste honetan.

Pilotuaren antzeko arrazoiengatik CNBCrekin ere anonimotasun baldintzapean hitz egin zuen Delta hegaldi-zerbitzu batek erabakia "ikaragarri eta umiliagarritzat" jo zuen.

"Hau Espirituak hartuko lukeen erabakia da, ez ondarea Deltak", esan zuen hegazkin-laguntzaileak, aretorik ez duen sektoreko aurrekontu-hegazkin konpainiari erreferentzia eginez.

Deltak iaz animatu zituen goi mailako buruzagiak Sky Clubak saltatzera, jendetza saihesteko. Deltak ez zuen esan politika aldatzeko asmorik ote zuen, otsailaren 2tik aurrera indarrean egongo den "abisu berrira arte".

American United esan ez dutela antzeko politika aldaketarik planifikatzen beren aretoetarako, nahiz eta garraiolariek noizean behin langileen bidaia politikak moldatzen dituzten. Adibidez, garraiolari horiek langileen bidaiarako abantaila batzuk pausatu ditu Londresera udan, pilaketak direla eta.