Didi-k aplikazioen deskargak eta erabiltzaile berrien erregistroak berrekingo ditu Beijingeko segurtasun-zunda amaitzear dagoen heinean: txostena

Didi Chuxing txinatar ibilaldien erraldoia, zeinaren New Yorkeko zerrendak Didi Global izenarekin duela ia urtebete zibersegurtasun ikerketa bat abiarazi zuen, laster baimenduko dute erregulatzaileek negozio arruntari ekiteko, txosten baten arabera. The Wall Street Journal astelehenean.

Didik erabiltzaile berriak onartzeko debekua aste honetan bertan bertan behera utz daiteke, ikerketa hasi eta astebetera etxeko aplikazio-dendetatik kendu zituzten 26 aplikazioak ere litekeena da une horretan berrezartzea, txostenaren arabera. eztabaida ezagutzen duten pertsonak aipatu ditu.

Didik ez zion berehala erantzun astelehenean iruzkin eskaerari. Txinako Ziberespazio Administrazioak, ikerketa zuzentzen duen herrialdeko Interneteko zaintzaile indartsuak, ere ez zion berehala erantzun antzeko eskaera bati.

Mundu osoko gai eta joera handienei buruzko galderarik baduzu? Lortu erantzunak honekin SCMP Ezagutza, gure talde sarituak ekarri dizkizugun azalpenak, maiz galderak, analisiak eta infografiekin ondutako edukien plataforma berria.

Ondoren WSJ txostena, Didiren New Yorkeko akzioek % 50 irabazi zuten merkatu aurreko merkataritzan.

New Yorken zerrendatutako beste bi interneteko enpresen antzeko murrizketak, Full Truck Alliance plataforma logistikoa eta Boss Zhipin kontratazio gunea, kapital-merkatuan Kanzhun izenez ezagutzen dena, aste honetan bertan ere arinduko dira, txostenaren arabera.

Didi akziodunek azken hilabetean enpresa "borondatez" kentzea adostu zuten New Yorkeko Burtsan, konpainiak beharrezko urratsa Pekinen eskariak asetzeko eta negozio-eragiketa normalak berriro hasteko.

Didik joan den ostegunean esan zuen zerrenda kentzeko jakinarazpen bat aurkeztu zuela, eta 10 egun inguru sartuko zen indarrean.

Konpainiak ezin du beste merkatu publiko batean zerrendatzeko eskaerarik aurkeztu, hala nola Hong Kong-en, Pekinek bere "zuzenketa" neurriak amaitzea onartzen duen arte, esan zuen Didik joan den hilean.

2012an sortua, 800,000 yuaneko (118,688 $ AEB) finantzaketarekin, Cheng Wei konpainiako zuzendari nagusiak "teknologiak bultzatutako enpresa" gisa deskribatu du Didi, "erabiltzaileen esperientzian eta datuen erabileran abantailak dituena, trafikoan eta kapitalean soilik fidatu beharrean". , bere 2016ko liburuaren arabera Didi: Ekonomia partekatzeak Txina aldatzen du, beste goi-enpresako zuzendari batzuekin batera idatzitakoa. Urte hartan, Didik mugarri handia izan zuen AEBetan oinarritutako Uber Technologies arerioaren Txinako negozioa erosita.

Didi-ren bidai-eskaerak guztira 9.5 milioira iritsi ziren iaz, eta horrek esan nahi du enpresak egunero 26 milioi ibilaldi baino gehiago erregistratu zituela, bere azken finantza-adierazpenaren arabera.

Txinaren arauzko errepresioak, ordea, Didiren 1. postua ahuldu du munduko bidaia-hailing merkatu handienean.

Konpainiaren eskaera-bolumena ehuneko 29 jaitsi zen joan den ekainetik aurtengo martxora bitartean, Txinako Garraio Ministerioak argitaratutako hileko hazkunde-tasa datuen kalkuluen arabera.

Geely auto-fabrikatzaileak inkubatutako Cao Cao Mobility eta T3 Chuxing-ek, hainbat estatu-enpresek babesten duten arerio txikiagoek euren eskaerak ehuneko 34 eta ehuneko 104 hazi zituzten, hurrenez hurren, aldi berean.

Artikulu hau hasieran agertu zen South China Morning Post (SCMP), mende bat baino gehiagoz Txinari eta Asiari buruz erreportajerik eman duen ahots autoritarioena. SCMP istorio gehiago lortzeko, arakatu mesedez SCMP aplikazioa edo bisitatu SCMP-ak Facebook Twitter orriak. Copyright © 2022 South China Morning Post Publishers Ltd. Eskubide guztiak erreserbatuta.

Copyright (c) 2022. South China Morning Post Publishers Ltd. Eskubide guztiak erreserbatuta.

Iturria: https://finance.yahoo.com/news/didi-resume-app-downloads-user-093000886.html