Fiskerrek AEBetako ozeano produkzioa kontuan hartzen du EV Zerga Kredituen astinduaren artean

Fisker Inc., Los Angeles-en oinarritutako ibilgailu elektrikoen abiarazte bat, urte honen amaieran Europan eraikitako SUVak entregatzeko asmoarekin, AEBetako ekoizpen gune bat gehitzea aztertzen ari da bere Ocean eredurako orain, erosleei emandako EV zerga-kreditu federalen aldaketek muntatutakoei mesede egiten dietelako. etxeko landareak.

Fisker-en Ocean SUV-a azaroan ekoizten hasiko da Graz-eko (Austria) planta batean, urtero 50,000 unitate horni ditzaketen auto-piezen eta Magna ingeniaritza erraldoiak ustiatzen duena. Baina ereduaren erreserbak 58,000 unitate gainditzen dituenez, bidalketak hasi aurretik Fiskerrek dio AEBetako ekoizpen-oinarri bat ere beharko duela etorkizuneko eskarirako. Konpainiak bere bezeroentzako zerga-kredituak galtzen dituela azpimarratzen du Inflazioa Murrizteko Legea Joe Biden presidenteak aste honetan legean sinatua ez da mugimenduaren eragile.

"Legea baino lehen AEBetako Ozeanorako fabrikazioa kontuan hartu genuen", esan zuen Fisker-eko zuzendari nagusiak eta Henrik Fisker-ek posta elektroniko bidez. «Eskualde batean 50,000 salmentera baino gehiagora iristen zarenean, tokiko ekoizpenak zentzua du. Aurreikusten dut 50,000an 2024 salmentetan gainditu beharko genituzkeela AEBetako merkatuan».

Aste honetara arte ibilgailu elektriko berri bakoitzak 7,500 dolar krediturako kreditua jaso zuen Obamaren garaiko programa baten arabera, edozein tokitan eraiki ziren, fabrikatzaile bakoitzeko 200,000 ibilgailuko mugarekin. Tesla eta General Motors barne enpresek aspaldi erabili zuten beren kreditua eta jada ez zuten jasotzen, baina Fisker, Rivian eta Lucid bezalako startupek programa aprobetxatzea espero zuten. Aste honetatik aurrera, kreditua AEBetan muntatutako ibilgailuentzat bakarrik dago eskuragarri. Gainera, 80,000 $ baino gutxiagoko SUV eta beste kamioi arinentzat eta 55,000 $ baino gehiago balio ez duten autoentzat bakarrik dago eskuragarri. Era berean, 300,000 $ gehienezko diru-sarrera gordina duten familiek edo 150,000 $ gehienez kobratzen duten pertsonek soilik jaso dezakete orain kreditua, erosketa unean eskuragarri dagoena.

Fisker Ocean merkatuko ibilgailu elektriko merkeenetako bat izan nahi du, oinarrizko prezioa 37,500 dolar ingurukoa duena, goi-mailako bertsioak 70,000 dolar baino gehiagoko prezioarekin. Konpainiak eredua Europa osoan ere saltzeko asmoa du, baina bere salmenten zati handiena AEBetatik etorriko dela espero du Magnarekin lan egiteaz gain, Fiskerren bigarren modeloa, 30,000 dolar azpiko Pear, Ohioko lantegi batean eraikiko da. Foxconn-ek 2024an hasita.

Ozeanoak zerga-krediturako eskubidea izango balu, merkatuko SUV elektriko merkeenetako bat izango litzateke, 30,000 dolar inguruko oinarrizko prezio eraginkor batekin. Datorren urtetik aurrera berriro zerga-kredituetarako eskubidea izango duen General Motors-ek, 2023an bere Equinox SUV txikiaren bertsio elektriko bat saltzen hasteko asmoa du, 30,000 $ inguruko prezioan. Eredu hori AEBetan eraikiko da eta 7,500 dolarreko kredituaren ondoren are merkeagoa izan beharko litzateke.

Fisker-ek kontratuzko ekoizpena erabiltzen ari da bere lantegiak eraiki beharrean. Henrik Fiskerrek ez zuen esan nahi Magna edo Foxconn Ozeanorako AEBetako bazkide izango ote ziren.

"Ez dugu erabaki edo kaleratu AEBetako balizko fabrikazio-eragiketen inguruko zehaztasunei buruzko informaziorik", esan zuen. "Gure fabrikazioko senior VP estrategian ari da lanean hitz egiten ari garenean".

Konpainiak joan den hilean esan zuen Fisker Ocean One-ren lehen 5,000 unitateetatik saldu zituela, azaroan ekoizten den bertsioa, eta orain bost bidaiarientzako ibilgailuaren maila guztietarako 80,000 erreserba izatea espero du urtearen amaierarako. urtea.

Fisker-en akzioak % 2.4 jaitsi ziren ostiralean New Yorkeko merkataritzan, 8.93 dolarretara.