Covid-en blokeoaren urte gogor batetik bizirik iraun zuten bost startup txinatarrak

Kennon Robotics robot batek janaria banatzen du Shanghaiko Haidilao hotpot jatetxe batean, 7eko apirilaren 2021an.

Qilai Shen | Bloomberg | Getty Images

BEIJING - Covid-en blokeo eta bidaia-murrizketen urtebetean, bizirik atera ziren Txinako startup batzuek sarean eta atzerrian hazkundea aurkitu zuten.

Txinako ekonomia 3an % 2022 besterik ez hazi zen ziurrenik, ekonomialarien ustez. Blokeoek negozioa ito zuten eta inbertitzaileei akordioak aztertzeari utzi zien. Estatu Batuetan IPOrako bidea —inbertsioen etekinak lortzeko bide garrantzitsua— funtsean izoztu zen.

Datorren urtean edo biak leun jarraituko du Txinan eta beste nonbait startupentzako arrisku-kapitalaren babesari dagokionez, Preqin-ek, VC datu-zerbitzu batek, egindako ebaluazioaren arabera. Txinan bideratutako VC-ek bildutako AEBetako dolar % 80 baino gehiago jaitsi zen 2021etik 9 mila milioi dolar baino gutxiagora 2022an, Preqin-en datuen arabera, abenduaren 28ko.

Baina akordio asko oraindik ere egiten ziren Txinako informazio teknologien industrian, fabrikarekin lotutako sektoreetan eta negozioen konektibitate aplikazioetan, besteak beste, esan zuen Angela Lai Preqin-eko ikerketa analista senior batek.

Esan zuen arrisku-kapitalistek kapital maila ia errekorra dutela esku artean - "hauts lehorra" deritzona. Txinara bideratutako VCek 104.7 mila milioi dolar zituzten 2022ko martxoan, Preqin-en datuek erakutsi zuten.

"Aktiboen kudeatzaileak prest daude merkatuak gora egiten duenean erreakzionatzeko", esan zuen Laik. "Guztiak zain daude noiz den sarrera-puntu oso ona, noiz jasoko den makroa".

Txina zero-Covid-etik berriro irekitzeko prest dagoen bitartean, hona hemen bost startup-ek 2022an egin zutenaren aukeraketa bat, hurrenkera alfabetikoan:

Anxinsec Teknologia

ciarra

Keenon Robotika

Povision

Volant Aerotech

Sortutako urtea: 2021

Sustatzaile nabarmenak: Future Capital, Shunwei Capital, Ventech China

Egoitza: Shanghai

2022 Txinako bidaiarien lehen hegazkina izan zen, Comac C919, azkenean tokiko ziurtagiria lortu zuen. Urtebete pasatxo lehenago, hegazkinean lan egin zuten ingeniariek beren startup propioa jarri zuten martxan, Volant Aerotech, funtsean elektrizitateko helikoptero bat dena eraikitzeko.

Esperientzia tekniko horrek erregulatzaileen eskakizunak bete ditzaketen hegazkinak modu eraginkorrean garatzeko abantaila ematen dio Volant-i -hala nola, ur gaineko hegaldia kontuan hartuta- hasiera-hasieratik, Dong Ming sortzaile eta zuzendari nagusiak esan zuen.

Volant-ek dagoeneko eraiki du Txinako hegazkin-erregulatzaileek froga-hegaldi baterako argi berdea duten prototipoa, 2023 hasieran egitekoa.

Ibilgailua, 2026ko bigarren seihilekoan bidaltzen hastea espero da, garraio zerbitzuetan erabil daiteke, charter hegaldietarako, turismorako eta paketeak bidaltzeko, Dong-ek esan zuen. 2027 amaierarako, Volantek ibilgailuetatik 100 inguru entregatu izana espero du.

Delta Air Lines eta beste bidaiarien hegaldi-operadoreek dute antzeko ibilgailuak garatzen dituzten startup-ek babestu zituzten, aireratze eta lurreratze bertikal elektriko (eVTOL) hegazkin gisa ezagutzen da formalki.

Iturria: https://www.cnbc.com/2023/01/03/five-chinese-startups-that-survived-a-tough-year-of-covid-lockdowns.html