Hegan baxua, oldarkorra izan—Ukrainiako pilotuek nola borrokatu zuten Errusiako Aire Indarren aurka gelditzeko

Bere akats sakon guztiengatik, Errusiako aire-indarrak ehiza-hegazkin berri eta oso sofistikatu asko ditu. Sentsore, arma eta defentsarako ekipamendu hobeak dituzte Ukrainako aire armadaren borrokalariek baino, gutxiago ugariek.

Hala ere, Ukrainako pilotuek beren jet zahar eta gordinagoetan Errusiar pilotuekin borrokatu zuten Errusiako Ukrainaren aurkako gerra zabalaren lehen asteetan. Behe hegan eginez eta oldarkorragoak eginez egin zuten.

Errusiako 200 Sukhoi Su-30SM eta Su-35S hegazkin inguruk, bat ere ez urte batzuk baino zaharragoa, "erabat gainditzen dute Ukrainako aire armadako ehiza-hegazkinak maila teknikoan", Londresko Royal United Services-eko Justin Bronk, Nick Reynolds eta Jack Watling. Institutuak idatzi zuen haien behin betiko azterketa of Ukrainako aire gerra.

Su-30 eta Su-35 bi motor Sukhoi Su-27 klasikoaren eratorriak dira, baina elektronika eta arma hobetuekin. Bien arteko alde handia da Su-30ak bi eserleku dituela. Su-35 eserleku bakarreko hegazkina da.

Duela bost urte inguru Errusiako aire-indarrak Su-30SM eta Su-35S erosten hasi zen sobietar garaiko ehunka Su-27 ordezkatzeko eta Sukhoik Su-57 borrokaldi stealth berria garatzen eta ekoizten jarraitzeko denbora irabazteko.

Errusiako aire-indarrak bere Su-30 eta Su-35 gehienak hedatu ditu Ukrainako gerrarako, Errusia hego-mendebaldeko, Bielorrusiako eta Krimea okupatuko aire baseetan kokatuz. Otsailaren amaieran gerra zabala hasi zenean, Su-30 eta Su-35 erregimentuek —Sukhoi Su-34 bonbardaketak egiten zituzten erregimentuekin batera— hegazkinak airera igo zituzten, eta egunean 140 irteera inguru egin zituzten, Bronk-en arabera, Reynolds eta Watling.

"Su-35S eta Su-30SM borrokalariek altuera handiko [borrokako aire-patruila] 30,000 oin ingurura hegan egin zuten lehen hiru egunetan asko lantzen ari den Errusiako greba-hegazkinaren alde", azaldu dute RUSIko analistek.

Ukrainako aire-indarraren 30 urteko Su-27 eta MiG-29-ak gainditu zituzten —eta, gainera, gainditzen zituzten—. Errusiako hegazkinen Vympel R-77-1 aire-aire misilak abantaila nagusi bat izan ziren. R-77-1 radar-gida aktiboa dauka. Pilotu batek bere radarra pizten du, helburu bat izendatzen du, misil bat jaurtitzen du, gero radarra itzali eta ihes egiteko ekintzak egiten ditu. Orduan, misilak bere barneko radarra erabiltzen du helburura bideratzeko.

Aitzitik, ukrainarren Vympal R-27R/ER misil zaharragoak erdi-aktiboak dira, hau da, pilotu batek etengabe argiztatu behar du helburu bat misila hurbiltzen den bitartean. Ezin da isildu. Ezin du alde egin. Gainera, R-77-1 60 miliaraino iristen da. R-27-ren barrutia normalean 50 miliakoa izaten da.

Beraz, errusiar pilotuek ukrainar pilotuei tiro egiten zieten ukrainar pilotuek atzera egin zezaketen baino urrunagotik, eta, gainera, ukrainarrek atera zezaketen baino askoz ere ihesbide-maniobra eraginkorragoak egiteko gai ziren.

Ondorioz, Errusiako erregimentuek Ukrainako hainbat Su-27 eta MiG-29 azkar bota zituzten. Galera bakoitzak Ukrainako aire-indarraren gerra aurreko 30 Su-27 eta 50 MiG-29 ingururen inbentarioa janzten du.

Bai, ukrainarrek azkenean galera horietako asko ordezkatuko zituzten antzinako hegazkin-ontzi zaharrak berreskuratuz eta pilotuak erretirotik kenduz. Hasierako aste burutsu haietan, ordea, baliteke Errusiako aire indarrak Ukrainako aire indarra desagertzera eramango zuela zirudien.

Baina ez da horrela atera. Ukrainiako pilotuek taktika berriak hartu zituzten, eta eurenari eutsi zioten, idatzi zuten Bronk, Reynolds eta Watlingek. "Errusiar borrokalariekin alderatuta, erradar eta misilen errendimendu oso desberdina, eta, kasu batzuetan, taktikoki 15 edo bi baino gehiago gainditzeaz gain, ukrainar pilotuak oso baxu hegan egitera behartu zituen lurreko nahasiak eta lur-maskarak ustiatzen saiatzeko. sua egin aurretik».

Ukrainako MiG eta Sukhois, zuhaitzen mailan hegan, errusiar sukhoiengana zirudituz joango ziren, paisaiarekin nahastuz, azken momentuan, misilak jaurtitzeko agertu baino lehen. "Ukrainar taktika oldarkorrek eta behe-mailako lurzorua erabiltzeak inbasioaren lehen egunetan hainbat erreklamazio eta litekeena den hainbat hilketa ekarri zituen Errusiako hegazkinen aurka, nahiz eta Ukrainako borrokalariak sarritan tirokatu edo kaltetu zituzten prozesuan", gehitu dute analistek.

Ukrainiako pilotuek Errusiako pilotu nahikoa erori zituzten Kremlina izutzeko. "Bi aldeek hegazkinak galdu zituzten hiru eguneko borrokaren ostean, etenaldi nabarmena izan zen Errusiako greba eta borrokalarien irteerak Ukrainako lerroen atzetik sakondu ziren, hainbat egun iraun zuten", azaldu dute Bronk, Reynolds eta Watlingek.

Horren ostean, errusiarrek taktika aldatu zuten. Erasoko pilotuek oso baxu hegan egin zuten, Ukrainako tripulazioak egiten ari ziren bezala. Bien bitartean, airez aireko patruilak egiten ari ziren ehiza-pilotek hegan egin zuten handiagoa eta lehen lerroko errusiar aldean geratu zen.

Horrek, noski, aire-superiortasuneko patruilak frontetik urrunegi jartzeko arriskua zuen ukrainar hegazkinak atzemateko. Ez da arrazoirik, uda honetarako, Errusiako aire-indarra bere 90 edo gehiago makurtuta zegoela. Mikoyan MiG-31BM atzemateak borroka aireko patruiletarako. MiG-31-ren Vympel R-37M misilak 200 kilometrora arteko helburuak jo ditzake.

"R-37M-ren irismen luzeak, MiG-31BMren errendimendu oso altuarekin eta altitude altuarekin batera, ukrainar hegazkinei mehatxu handia ematen die aurrealdeko lerroetatik Ukrainako defentsaren barrutitik kanpo", RUSIk. taldeak idatzi zuen.

Hori adierazgarria da, hegal finkoko 60 hegazkinetatik errusiarrak gerran galdu dute, bakarra MiG-31 bat zen-eta ustekabean erori zen. Baina R-37M ez da inongorik, eta misil guztiek ez dute jotzen. MiG-31ak Ukrainako aire-indarra odoletan ari dira, baina —orain arte— ez da hilgarria.

Otsailetik Ukrainako aire indarrek hegal finkoko 51 hegazkin kendu ditu. Proportzionalki, Ukrainaren galerak Errusiak baino askoz gogorragoak dira. Baina Ukrainako aire-indarra oraindik hegan eta borrokan ari da, erasoz eta sormenez osatuz, kopuruz eta goi teknologiaz falta zaiona.

Iturria: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/11/12/fly-low-get-aggressive-how-ukrainian-pilots-fought-the-russian-air-force-to-a- geldirik/