Ford F-150 Lightning-ek bateriaren arazo bereizia izan zuen suaren aurretik

DETROIT – Bateria akastun bat eragin duena Ford F-150 Lightning konpainiaren jabetzan sua hartzeko Hilabete honen hasieran ez da Detroiteko autogileak duela gutxi izan duen arazo bakarra bere kamioi elektriko berriarekin.

Urtarrilaren 27an, sutea baino astebete lehenago, konpainiak "bezeroaren arretarako ekintza" bat eman zuen ibilgailu talde txiki bati piezak ordezkatzeko, goi-tentsioko bateriaren "errendimenduaren degradazioa saihesteko". Ford Motor esan zuen arazoak orain arte 100 ibilgailu ingururi bakarrik eragin ziela eta ez omen zen otsailaren 4ko sutearekin lotuta egonik. Ford-ek esan zuen ibilgailuak urrunetik kontrolatzen eta bezeroekin harremanetan jartzen ari dela konpainiak arazoa ikusten duenean.

Eragindako ibilgailu kopuru txikia izan arren, Fordek eta beste autogile batzuek dituzten arazoen eredua gehitzen dute, ibilgailu elektrikoak merkaturatzeko milaka milioi inbertitzen baitituzte. Industriaren arazo asko txikiak izan dira. Baina ibilgailuen bateria garestia eta konplexua dakartenean, arazo ekonomikoak eta segurtasun kezka larriak sor daitezke (bereziki suteak).

Ford-entzat, F-150 Lightning arazoak etengabeko kalitate eta funtzionamendu arazoen parte dira, Jim Farley zuzendari nagusiak inbertitzaileei sutea Ford-eko patio batean gertatu baino egun batzuk lehenago adierazi bezala.

"Gure sistema industrialean oso errotuta ditugu errotik kentzeko zailak izan diren gaiak", esan zuen otsailaren 2an zehar. laugarren hiruhilekoko irabazien deialdia. "Zintzoki, gure produktuen eta diru-sarreren indarrak disfuntzio hori ezkutatu du denbora luzez. Ez da aitzakia, baina gure errealitatea da. Eta premiaz ari gara aurre egiten».

Ford, exekutiboek azken bi urteetan gehien gogoratzen duten auto-fabrikatzailea izan zela esan dutena, ez dago bakarrik bere EV-ren aurkezpen berrienekin arazoak izaten.

Toyota Motor iaz mundu osoko lehen ibilgailu elektrikoa ekarri behar izan zuen gogora, gurpilak askatzeko arriskuagatik. General Motors duela bi urte bere Chevrolet Bolt EV modelo guztiak gogora ekarri zituen suteen arazoengatik. Beste batzuk, hala nola, Hyundai, BMW eta Volvok ere badute ekarri ditu gogora ibilgailu elektrikoak, hibrido entxufagarriak barne, azken urteotan sute arriskuak direla eta.

Argi izateko, suteen kezkak ez dira ibilgailu elektrikoetarako esklusiboak, historikoki automobilgintzarako arazoak izan dira eta gertatzen jarraitzen dute. IzarraRam Trucksek aste honetan iragarri zuen 340,000 diesel bilketa kamioi handiren gogoraraztea konektore elektriko bat ordezkatzeko. sei suteren berri.

Ford-en urtarrilaren 27ko jakinarazpena bateria-moduluaren arazo batengatik igorri zen, lehenik eta behin "giltza" abisua marratxoan erakutsi ahal izateko, errendimendu murriztuko modura moteldu baino lehen edo, okerrenean, mugikor bilakatzen ez den diskora aldatu aurretik.

"Hau ez da segurtasuna gogoraraztea. Ikerketa proaktibo bat da identifikatutako ibilgailuen bezeroek bateriaren errendimenduan hondatzea saihesteko eta ebaluaziorako eremuko piezak lortzeko ", esan zuen Marty Gunsberg Ford-eko bozeramaileak posta elektroniko bidez bidalitako ohar batean.

150ko apirilean merkaturatu zenetik Ford-ek F-2022 Lightning-erako igorritako "bezeroarentzako arreta-ekintzen" kopurua ez zegoen berehala eskuragarri.

Ford, bezeroei jakinarazitakoaren arabera, ibilgailuetako "tentsio handiko bateriaren modulu batzuk" ordezkatzen ari da doako pieza berriekin arazoa bateratzeko. Konponketarako behar den denbora egun batekoa da, "CXS, Ford Concern Team Battery Electric Specialist" batek gutxienez bezero bati emandako informazioaren arabera.

Sutea eragin zuen eta Ford-ek joan den aste hasieran ibilgailuaren ekoizpena eta bidalketa geldiaraztea eragin zuen arazoari dagokionez, Ford-ek esan zuen ez duela ezagutzen saltzaileei edo bezeroei dagoeneko entregatutako ibilgailuekin lotutako gorabeherarik edo arazorik.

Fordek asteazkenean esan zuen ingeniariek sutearen arrazoia aurkitu dutela uste duela. Arazoaren ikerketa datorren astearen amaierarako amaitzea espero da, eta ondoren kamioiaren bateria ekoizteko prozesuan doikuntzak egingo dira, "aste batzuk iraun ditzaketenak".

F-150 Lightning inbertitzaileek arreta handiz ikusten ari dira, merkatuan dagoen lehen kamioi elektriko nagusia baita eta Fordentzako abiarazte garrantzitsu bat baita. Konpainia Michigango lantegi batean ibilgailuaren ekoizpen-ahalmena ia bikoizteko prozesuan dago 150,000 unitate 2023ko udazkenerako.

Ford-ek ez du F-150 Lightning-aren ekoizpen-daturik kaleratzen, baina konpainiak ibilgailuetatik 2,200 baino gehiago saldu zituen joan den hilabetean. 2022an, Ford salmenten berri eman ibilgailuaren 15,600 unitate baino gehiagokoa.