Ford-ek, General Motors-ek irabazien garaian arreta jartzen du

DETROIT – Hitz egin dezagun prezioen botereari buruz.

Gutxienez, General Motors Ford Motor ziurrenik hori egingo du aste honetan laugarren hiruhilekoko emaitzak eta 2023rako gidalerroak jakinarazi baitituzte, Wall Street-ek kontsumitzaileen eskaria ahultzearen zantzuei eta kontsumitzaileen eskaria ahultzearen seinaleei begira. prezioen panorama gogorragoa.

Arazo batek irabaziak txikiagoak ekarriko lituzke aurten autogileentzat, eta laugarren hiruhilekoko emaitza nahiko sendoak emango dituzte duela urteko irabazi apalekin. GMk laugarren hiruhilekoan akzio bakoitzeko 1.69 dolarreko irabazien berri emango du, duela urteko aldiarekiko % 25eko hazkundea, eta Fordek, berriz, 62 zentimoko BPAren berri ematea espero da, urtebete lehenago argitaratutako 26 zentimoak bikoiztu baino gehiago. Refinitiv adostasunaren estimazioak.

Autogileek azken urteotan emaitza errekorrak jakinarazi dituzte ibilgailu berrien eskaintza estuaren eta kontsumitzaileen eskari sendoaren artean. Iraunkorrari eutsi diote betetako eskaria inbentario-maila normalizatu ahala, ibilgailuak mugitzeko deskontu handiak edo pizgarriak saihesteko asmoz.

Baina eszenatoki hori poliki-poliki neutralizatzen ari da. Eta horrek ibilgailu berrien prezioak eta etekinak aldatzen ditu.

Cox Automotive-k jakinarazi du Detroiteko autogileek industriako stock-mailarik altuenen artean dutela, eta ibilgailuen kopuruak oso desberdinak direla nabarmendu du markaren arabera. Gainera, pizgarriak pixkanaka igotzen ari dira.

Kezka orokorra dago, neurri handi batean, atxikitako eskaria izan zelako atzeraldiaren beldurren artean higatu zen eta ibilgailu berri baten batez beste 50,000 dolar inguruko interes-tasen igoeraren ondoriozko merkealtasun-arazoak.

Ford astelehenean hasierako prezioak moztu Mustang Mach-E elektrikoan, ibilgailu elektrikoen industria liderra igaro eta aste batzuetara Tesla moztu zuen prezio propioak.

Duncan Aldred, GM-ren GMC markaren buruak, adierazi zuen kamioi eta SUV markak batez besteko transakzio prezioa handitzen jarraitzea espero duela, eta laugarren hiruhilekoan 63,405 $ baino gehiagoko marka berria lortu zuela esan zuen.

Transakzio-prezioen igoera horiek, neurri batean, bilketa birmoldatuei eta Hummer SUV elektrikoaren merkaturatzeari zor zaizkio, 110,000 $ baino gehiago gainditzen dituena. GM-k aste honetan hasi zuen SUV hori ekoizten Detroiteko lantegi batean, konpainiak astelehenean komunikabideen mahai-inguru batean esan zuenez.

GM programatuta dago berri emateko bere emaitzak merkatuak ireki baino lehen asteartean, Ford ondoren kanpaiaren ostean Osteguna.

Wall Street-ek bat egiteko prest egon da "eskaera suntsitzea" azken hiruhilekoetako eszenatokia, eta horrek esan nahi du aste honetako arretaren zati handi bat autogileen 2023rako gidaritza izango dela.

Goldman Sachsek esan zuen aurreikuspenak adostasunaren azpitik egotea espero duela, "prezioek eta nahasketak bultzatuta, baita finantza-zerbitzuen etekin txikiagoak ere".

GMk 20 urte osorako akzioko irabazi egokituetan gutxi gorabehera % 2023ko beherakadara bideratzea espero da, Refinitiven kalkuluen arabera. Ford-en 2023ko BSA ia % 16 jaitsiko dela espero da 2022arekin alderatuta.

"GMek eta Fordek aurten errentagarritasunaren beherakada nabarmena izan dezaketela uste dugu, ibilgailuen prezioen jaitsierak eta EV bolumen hazten diren galerek eragin dezaketelako irabaziak", idatzi zuen Deutsche Bankeko analista Emmanuel Rosner inbertitzaileen ohar batean hilabete honetan.

Rosnerrek esan zuen orientazio-arriskua dagoeneko ondo aurreikusten dela eta ez lituzkeela izakinak hondatu behar, hala ere.

Morgan Stanleyko Adam Jonas-ek prezioak okerrera egiteak, kostu baxuagoko ibilgailuen nahasketa eta autogileen finantza-esparruen irabaziak murriztea espero du "potentzialki berregituraketa abiaraztea eta "proiektu bereziak" moztuko dituztela beheko emaitza defendatzeko", esan zuen joan den astean inbertitzaileentzako ohar batean.

Atzeraldiaren beldur iraunkorren artean, automobil-ekoizleek oraindik ez dute kaleratze handiak edo kostu murrizketarik iragarri beste sektore batzuk jo dituztenen antzekoak, bereziki teknologikoa, gogorra. Wall Street-ek frontoi horiei buruzko eguneratze bat izateko gogotsu egongo da aste honetan.

Fordek Europa osoan 3,200 lanpostu murriztea eta produktuak garatzeko lan batzuk Estatu Batuetara eraman nahi dituela jakinarazi du. Alemaniako IG Metall sindikatuak esan zuen lehengo astean. GMk, 2017an bere negozio europarra saldu zuenak, ez du horrelako ekintzarik iragarri.

GM eta Fordek esan dute EVetan inbertitzen jarraituko dutela faktore makroekonomikoak kontuan hartu gabe. Plan horietan edozein aldaketa nabarmena izango litzateke inbertitzaileentzat ere.

- CNBCrenak Michael Bloom Txosten honetan lagundu.