(Bloomberg) - Ford Motor Co. eta Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.-k Michigan-en bateria-planta bat eraikitzeko asmoa dute, gaia ezagutzen duten pertsonen arabera, AEBen eta Txinaren arteko tentsio geopolitikoetan murgilduta geratu zen hilabeteko bilaketari amaiera emanez.
Gehien irakurria Bloomberg-etik
Mila milioi dolarreko instalazioak, Detroitetik 100 milia mendebaldera kokatuko dena, 2,500 lanpostu inguru sortuko dituela esan dute herritarrek, eta ez identifikatzeko eskatu dute planak oraindik publikoak ez direlako. Akordioa datorren astean bezain laster iragar daitekeela esan dute.
Ford proiektua aurrera doa, AEBetako Ogasun Departamentuak Joe Biden presidentearen klima-paketean, Inflazioa Murrizteko Legean, baldintzak nola interpretatuko dituen ziurtasunik ez dagoen arren. Legeak Txinari lotutako material kopuru jakin batekin baterietan egindako kontsumo-zerga-kredituei eusteko diseinatuta dago.
"Esan dugu Ford ibilgailuentzako CATL-en teknologian oinarritutako bateriak aztertzen ari garela eta Ipar Amerikan ekoizpena lokalizatu nahi dugula", esan du Fordek posta elektroniko bidez bidalitako ohar batean. Konpainiak ez zuen zehaztu kokapen bat aukeratu zuen edo proiektuaren irismenaren beste xehetasun batzuk zehaztu zituen.
CATLek ez zion berehala erantzun posta elektronikoz bidalitako iruzkinak egiteko eskaerari Txinan lanorduetatik kanpo.
Forden akzioak %5.6 jaitsi ziren New Yorken ostiralean, 12.73 dolarretan ixteko. %9.5 igo dira aurten.
AEBetako auto-fabrikatzaileak eta Txinako CATL, ibilgailu elektrikoentzako baterien munduko fabrikatzaile handienak, Ford-ek lantegiaren %100a izango lukeen jabetza egitura berri bat aztertzen ari dira, eraikina eta azpiegitura barne, Bloomberg-ek iaz jakinarazi zuenez. Ford-eko langileek bateriak eraikiko lituzkete, eta CATL-k, berriz, zelulak sortzeko teknologiaren jabea da, ezagunen arabera.
Antolamendu horri esker, instalazioak Inflazioa Murrizteko Legearen arabera irabazizko ekoizpen-zerga-kredituak jasotzeko aukera izan dezake, CATLren finantza-inbertsio zuzenik behar ez duen bitartean.
Fabrika berriaren guneak, Michigan hego-mendebaldeko Marshall herri txikitik gertu, hazteko lekua du, eta, agian, lanpostu gehiago eta inbertsio handiagoak ekarriko ditu, ezagunen arabera.
Irakurri gehiago: Txinako auto elektrikoen bateriaren kolosoaren gorakada
Enpresek Virginia plantaren egoitza posibletzat ere hartu zuten, Bloomberg-ek aurretik jakinarazi duenez. Aukera hori baztertu zen Glenn Youngkin Virginiako gobernadoreak, 2024an Etxe Zurirako hautagai errepublikano potentzialak, bere estatua lehiaketatik kendu zuenean, CATL Txinarentzat "Troiako zaldia" izendatu zuenean, AEBetako auto-industria indartzeko politika-esfortzuak ahulduko zituenean. Macaulay Porter-ek, Youngkin-eko prentsa idazkariak, uko egin zion ostiralean iruzkintzeari.
Gretchen Whitmer Michigango gobernadoreak bere parekoaren posizio desberdina hartu du, Youngkinen mugimendua "determinazio politikotzat" jo zuen Detroit News egunkariak joan den hilabetean. Whitmer-ek EV bateriaren inbertsio gehiago erakartzeko borrokan aritu da Tennessee eta Kentuckyren aurka Fordek 11.4ean Blue Oval City-ren 2021 milioi dolarreko inbertsio historikoan galdu ostean.
Irakurri gehiago: Ford Lanpostuek 414,000 $ balio dute, Factory Fight abiatzen den heinean
Fordek uztailean iragarri zuen CATL-ren litio-burdin fosfatoko bateria merkeagoak erabiltzen hasiko zituela aurten bere Mustang Mach-E modeloetan eta F-150 Lightning bilketa 2024 hasieran, eta horrek ibilgailu ezagun horien ekoizpena areagotuko du. Fordek esan du 40an Ipar Amerikan urtero 2026 gigawatt-orduko bateria hori lortzeko plana duela, baina hasieran Txinatik inportatuko lituzke.
Ford 50 milioi dolar inbertitzen ari da ibilgailu elektrikoak garatzeko eta eraikitzeko eta 2aren amaierarako urtean 2026 milioi ekoizteko asmoa du. Dearborn, Michigan-en egoitza duen auto-fabrikatzailea AEBetako ibilgailu elektrikoen 2. saltzaile izan zen iaz, Tesla oso atzetik. Inc., Ameriketako merkatuaren ia bi heren kontrolatzen dituena.
–Craig Torresen laguntzarekin.
(Zazpigarren paragrafoan landareari buruzko informazio gehiagorekin eguneratzen dira.)
Gehien irakurria Bloomberg Businessweek-en
© XUMEN Bloomberg LP
Iturria: https://finance.yahoo.com/news/ford-plans-build-ev-battery-211213659.html