GM, Jeep eta Kia autogileen iragarleen artean

Autogileek –historikoki Super Bowleko iragarle handienetakoak– gehienetan igande honetako NFL txapelketako partida saihesten ari dira dirua gordetzeko edo iragarkietako dolar beste nonbait gastatzeko.

Philadelphia Eagles eta Kansas City Chiefs-en Fox-en igandeko partidan iragartzea espero duten autogile bakarrak dira. General Motors, Kia eta Izarra'Ram eta Jeep markak. Porsche-k esan zuen spot bat emango duela partida baino pixka bat lehenago, elkarlanean Paramount.

Erresistentzia zabala duela urtebeteko aldaketa azkar bat da, automobilgintzaren industrian segmentu handiena irudikatzen zuen Super Bowl iragarkietarako, 99.3 milioi dolar, arabera Kantar Media-ren Vivix. Guztira 30 milioi dolar baino gehiago igo ziren 2021etik, sarean oinarritutako, komunikabideetako eta zinemako enpresek industria baino gehiago gastatu zutenean.

Automobilgintzako iragarkien beherakada aurten autogile gisa dator milaka milioi dolar inbertitu ibilgailu elektrikoetan edo dirua gordetzen ahalegindu, balizko atzeraldi ekonomiko baterako prestatzeko. Enpresek hornikuntza-katearen arazoen aurka borrokatzen jarraitzen dute.

Iazko Super Bowlean 30 segundoko iragarki baten batez besteko kostua 6.5 ​​milioi dolar izan zen, 2 milioi dolar baino gehiago 2016ko tasekin alderatuta. Kostu hori 7 milioi dolarretara hurbiltzen ari da, Kantar Mediaren arabera.

"Honek zerikusi gutxiago du Super Bowl-ekin eta gehiago automobilgintzako arazo indibidualekin", esan zion CNBCri Eric Haggstromek, Advertiser Perceptions-eko negozio adimeneko zuzendariak. "Autogintzaren industria hornikuntza-katearen arazoek, inflazioak kontsumitzaileen aurrekontuak jasaten ditu eta interes-tasen igoerak izugarri garestitu ditu autoen ordainketak".

Haggstromek adierazi zuen hainbat autogilek iragarkien gastua atzera egin zutela azken urteotan - koronavirus pandemian hornikuntza-katearen arazoek eragindako inbentario estuengatik saldu ziren produktu gutxiagoren ondorioz. Autogile berriek ere iragarki gutxiago egin dute, edo batere ez, Teslaren publizitaterik gabeko eredua imitatzen saiatzen direlako, Haggstromek esan duenez.

Zortzi auto marka edo enpresa iazko Super Bowlean iragarritakoa, GM eta Kia itzultzen diren enpresak barne. Auto-saltzaileak liskarrak Carvana Vroom iazko partidan iragarritako ibilgailu erabilien eskaera errekorren artean, baina ez dira aurtengo jokora itzultzen. EV martxan jartzea Polestar, iaz iragarki batekin arrakasta izan zuenak, ez zien berehala erantzun iruzkin-eskaera anitzei.

10. urtez jarraian, WeatherTech auto osagarrien konpainiak 30 segundoko iragarkia emango du. Illinois-en egoitza duen konpainia Super Bowl-ean jarraian jarraian iragartzen duen automobilgintzako negozioa da.

Publizitatea egiten ari direnek diote 100 milioi ikus-entzule inguru izatea espero den publiko gatibu batengana iristeko aprobetxatzen ari direla. Historikoki, urteko ekitaldirik ikusienetako bat da jokoa, eta iragarleei ikusleei etekina ateratzeko aukera eskaintzen die telebistako audientzia gutxitzen ari den artean.

GMren 60 segundoko iragarkia Will Ferrell aktore eta komikogilea da GM EVs ezagunen bidez gidatzen Netflix ikuskizunak eta filmak streaming zerbitzua sustatzeko datozen ahaleginak bere ekoizpenetan EVs gehiago sartzeko.

"Momentu handia da", esan zuen Deborah Wahl GM CMOak kazetariei bere iragarkiari buruzko informazio hitzaldi batean. «Horrelako zerbait egitea oso ezberdina da».

Ferrell ere agertu zen GMren Super Bowl iragarkia EVak sustatzeko duela bi urte.

Aurtengo jokora itzultzen ez direnek, neurri handi batean, negozioen lehentasunei edo eskuragarri dauden produktuei eta kapitalei egotzi diete erabakia. Toyota Motor, azken urteotako Super Bowleko iragarle nagusietako batek, esan zuen produktuen planak ez zirela aurtengo jokoarekin bat egiten.

"Oso estrategikoki ikusten dugu Super Bowl-a, eta ziurtatu nahi dugu Super Bowlean egoteko xedea dugula", esan zuen Lisa Materazzo Toyota Marketing taldeko presidenteordeak CNBCri. ekitaldi bat aste honetan Chicagoko Auto Showerako. «Zalantzarik gabe, Super Bowlek lekua duela uste dugu. Aurten ez zen guretzat une edo leku egokia».

Hyundai Motor, Posta elektronikoz bidalitako ohar batean, iragarkirik ez egiteko erabakia "enpresen lehentasunetan oinarritutakoa eta gure marketin baliabideak esleitzea egokiena zela uste genuen". Audik, azkenekoz 2020an iragarri zuena, esan zuen "elektrifikazioaren eta iraunkortasunaren konpromisoen barruan beste ahalegin batzuetan zentratzen ari dela".

Izarra, lehen Fiat Chrysler izenez ezagutzen zena, Super Bowl-eko iragarlerik emankorrenetakoa izan da hamarkada bat baino gehiagoz eta urtebeteko etenaldiaren ostean itzultzen ari da. Konpainiako CMO, Olivier Francois, ezaguna da talentu nabarmena erakartzea Bruce Springsteen bezalako iragarkietarako, Bill Murray, Clint Eastwood eta Eminem.

Stellantisek ez ditu bere iragarkiak kaleratu, GM, Kia eta WeatherTech-ek aste honetan bertan iragarkiak kaleratu zituzten bitartean.

Kiaren 60 segundoko "Binky Dad" iragarkiak aita bat biral bihurtzen du bere haurtxoarentzat ahaztutako binky bat berreskuratzeko lasterketetan, 2023ko Telluride X-Pro SUV bat gidatzen. 1976ko "Going Fly Now" abestian kokatuta dago, "Rocky" filmen gai gisa ezagunagoa dena. Bereziki, komertzialak TikTok-en soilik erabilgarri egongo diren hiru amaiera alternatibo ditu.

Iragarkiak kritika batzuk sortu ditu sarean, Kia eta bere enpresa nagusi Hyundai sutan jarri baitira gutxienez bere lauengatik. hornitzaileek haurren lanaren legea urratzen omen dute. Hyundaik zein Kiak horrelako praktikak gaitzetsi dituzte. Reuters aste honetan jakinarazi enpresa nagusia AEBetako Lan Departamentuarekin hitz egiten ari da bere AEBetako hornikuntza-katean haur langileen inguruko kezkak konpontzeko.

WeatherTech-en 30 segundoko iragarkiak konpainiaren AEBetan egindako produktuak sustatzen ditu, banku-zuzendariek eta beste batzuek konpainiak bere inbertsio eta ekoizpen amerikarengatik kritikatzen dituztela erakutsiz.

Porsche-ren iragarkia Paramount-ekin kolaborazio bat da uda honetako “Transformers: Rise of the Beasts” filmerako. "Top Gun: Maverick" filmaren iaz iragarki baten ostean bigarren urtea da horrelako lotura bat egiteko.

Haggstromek esan zuen "zuhurtzia" orokor bat egon dela automobilgintzan publizitatearen inguruan.

“Benetan aztertzen ari dira zein den publizitateak gaur egun duen balioa? Nola eragiten dio horrek nire goi-lerroari, nola eragiten dio horrek merkatura joateari», esan zuen. "Kontsumitzaileen publizitatean erantzukizunaren joera orokorra ikusi dugu".

- CNBC-k John Rosevear Txosten honetan lagundu.