Makro kontrako haizeak ezagunak ziren orduan, baina denak okerrera egin dute ordutik. Inflazioaren beldurrak areagotu egin dira; Erreserba Federalak tasa igoeraren erritmoa hartu du, eta horrek finantzaketarekin erositako auto berrien eskaerari kalte egin diezaioke; eta jende gutxiagok pentsatzen du autoak erostean lana galtzeagatik kezkatuta dagoenean.
Hori guztia kontuan hartuta, inbertitzaile gutxiagok nahi dute autoen akzioen jabe izatea. GMk sufritu du, baina ez baino gehiago
Ford Motor
(F). zeinen akzioak % 17 jaitsi diren, edo
Tesla
(TSLA), zeinaren akzioak % 16 deskontu ditu.
Balio-inbertitzaileentzako albiste ona da autoen sektorea atzeraldian ari dela prezioa —puntu osoa—. GM akzioak, 2023ko irabazien estimazioak bost aldiz, merkeagoak dira orain pandemiaren sakontasunean baino. Horretan bakarrik oinarrituta, ontzia bertan behera uzteko une izugarria izango litzateke orain.
Are gehiago, GM-k inbertitzaileei doako dei-aukera bat eskaintzen die, Wall Street-eko jargok "zer gertatuko balitz?" Zer gertatzen da GMren ibilgailu elektrikoen, auto gidatzeko autoen eta softwarean oinarritutako zerbitzuen planen zati batek ere funtzionatuko balu? Orduan stocka lapurreta da.
GMk 35 milioi dolar inguru gastatzen ditu 2021 eta 2025 artean EVak diseinatu eta eraiki. Hori EV kuota lortzeko lehian ari den edozein auto-fabrikatzaile bezain oldarkorra da. Gainera, GM bateria-ekoizleekin, kimika-enpresekin eta lehengaien hornitzaileekin lankidetzan aritu da bere EV hornidura-katea industrian liderra dela ziurtatzeko.
Buletina erregistratzea
Aste honetako aldizkaria
Astero bidalitako mezu elektroniko honek aste honetako aldizkariaren istorioen eta bestelako ezaugarrien zerrenda osoa eskaintzen du. Larunbat goizetan ET.
Konpainiak espero du horrek guztiak milioi bat ibilgailu elektrikoen salmentak lortuko dituela Ipar Amerikan 2025erako. "Hamarkada erdialderako lider izango gara... zorro zabalagoa izango dugulako". Mary Barra GM zuzendari nagusia esan Barron-en berriki.
Ibilgailu elektrikoetan espero baino motelago hasi ondoren, gauzak gorantz doaz. GM-k bere Cadillac EV ultraluxua aurkeztu berri du, Celestiq izenekoa, eta Cadillac Lyriq SUV-a erakusten ari da, Tesla-ren Y Modeloaren prezioa. Modelo horiek Chevy Bolt, Silverado, Blazer eta Blazer-ekin bat egiten dute. GMC Hummer kamioia.
Hori hamaikako ikusgarria da, prezio oso baxua ordaintzea merezi duena.
Idazteko Al Root at [posta elektroniko bidez babestua]