Hona hemen zergatik diren autoen kolorerik ezagunenak ere tristeenak

Zer da, galdetu liteke, autogileek pintura-tratamenduen paleta osoa eskaintzea, auto erosle gehienek funtsean koloreak ez direnak aukeratzen dituztenean. Errepideko auto, kamioi eta SUV gehienak 1950eko telebista programa bat bezain monokromatikoak dira, errepideko ibilgailu guztien ehuneko 25.8 zuriz margotuta daudela kalkulatzen da. Horixe da lineako merkatuak erabilitako 6.1 milioi eredu baino gehiagoren berrikuspenaren arabera iSeeCars.com.

Beltza, funtsean, kolore guztien konbinazioa dena, bigarren postuan dago zuria kontrabalatzeko, hau da, kolorerik eza bezala definitzen dena. Grisa eta zilarrarekin batera, dullsville tratamendu hauek errepideko ibilaldi guztien ehuneko 78 baino gehiago apaintzen aurki daitezke, 50 estatuetan kolore ezagunenak eta nazioko metropoli nagusietako bakoitza zuria edo beltza izanik.

Zalantzarik gabe, ibilbide luzea egin dugu muskulu-autoen eta roadster-en garaietatik, kolore biziko ibilaldiek jadanik adierazgarriak ziren ibilgailuak gehiago nabarmentzen lagundu zieten sedan eta bagoi lasaien itsasoan. Zerbait bada Henry Ford-en jatorrizko T ereduaren garaietara itzuli gara, zeina, esan zuen bezala, edozein koloretakoa izan zitekeen, betiere beltza izanda.

Beraz, nola lortu ziren nazioko kolore-hautaketak hain xumeak izatea? Ideia ez al da nabarmentzea lapurrak edo balizko kotxe-jackerrak erakartzeko? Edo auto erosleen sormen falta soila al da, autogileek eta kontzesionarioek nagusi diren lehentasunak gutxi gorabehera?

"Zuriaren ospea mantentzen den kolore errazenetako bat izateari egotzi diezaioke, eta flota eta alokairuko ibilgailuen kolore arrunta denez, zuria da erabilitako autoen merkatuan", azaldu du Karl Brauer-ek, iSeeCars-eko analista exekutiboa. "Biltzak aukera ezaguna izaten jarraitzen du auto erosleentzat, [bitartean] kontsumitzaileek grisa eta zilarra nahiago izan ditzakete kolore praktikoak direlako, baina zuria eta beltza baino apur bat berriagoak dira".

Hauek dira AEBetako 10 auto kolore ezagunenak, iSeeCars.com-en arabera, nazioko flotaren ehuneko aplikagarriak adierazita:

1. Zuriak: 25.8%
2. Beltza: 22.3%
3. Grisa:% 18.4
4. Zilarrezkoa: %12.1
5. Urdina: % 9.5
6. Gorria: 8.6%
7. Marroia:% 0.9
8. Berdea:% 0.8
9. Laranja: 0.6%
10. Beixa: %0.5

Datu multzo osoak aurki daitezke hemen.

Hala ere, lehenago iSeeCars.com-ek erabilitako 650,000 autoen transakzio baino gehiagoren azterketa batek zehaztu zuen kolore biziagoko ibilgailuek truke-garaian etekin ekonomiko handienak ekartzen dituztela.

Errepideak arautzen dituzten ñabardurarik gabeko aukerak, behar bezala, birsalmentaren balioari dagokionez neutroak izaten jarraitzen badute ere, txostenak ondorioztatu du horiz margotutako ibilgailuak ez direla limoiak dirua itzultzeko orduan. Beste guztiak berdinak izanik, auto horiak batez beste ehuneko 4.5 balioesten zuela aurkitu zen hiru urteko jabetza-aldian. Hori da tonu askoz neutroagoan margotutako batez besteko ibilgailua baino ehuneko 70 gutxiago.

"Horia ibilgailuen kuota txikiena duten autoen kolorerik ezagunenetakoa da eta normalean kirol-autoentzako eta bolumen baxuko beste ibilgailu batzuen kolorea da, euren balioa nahiko ondo mantentzen dutenak", dio Brauerrek. "Ibilgailu horiak oso berriak direnez bigarren eskuko merkatuan, jendea prest dago haiengatik prima bat ordaintzeko".

Hona hemen webguneak dioen koloreak amortizazio-tasa baxuenetan laguntzen duela, hiru urteko jabetza-aldi batean oinarrituta:

1. Horia: 4.5%
2. Laranja: 10.7%
3. Morea: % 13.9
4. Gorria: 14.0%
5. Berdea:% 14.0
6. Urdina: % 14.3
7. Grisa:% 14.3
8. Beixa: %14.4
9. Zilarrezko %14.8
10. Zuriak: 15.5%

Batez bestekoa: %15.0. Txosten hau aurki dezakezu hemen.