Oracle Red Bull Racing Porschetik eta Fordengandik nola urrundu zen

Oracle Red Bull-en 1 Formulako taldearen gaineko galderek eta lasterketetarako jasangarritasun aldaketak protagonismo handiagoa hartuko dutenez, Porsche bazterrean geratu zen, eta Fordek kirolera itzultzea erabaki zuen 22 urte igaro ondoren. absentzia.

Ez da askotan esatea: "Ate bat ixten denean, beste ate bat ixten da eta horrek atea irekitzen du", baina hori deskriba dezake ondoen 1-2021ko F22 pilotu txapelketekin eta 2022ko Oracle Red Bull Racing eraikitzaile txapeldunekin gertatutakoa. .

Aldaketa sismiko bat gertatu da F1-en tren motorrak hornitzen dituztenekin, teknologia berriztagarrien hazkundeak kontsumo-automobilgintzaren merkatua nabarmen aldatzen jarraitzen duelako. 2021ean, Hondak Red Bull-i laguntza nagusia utzi zion errekuntza-motorretatik aldendu baitzuen. Hondak konpromisoa hartu du 2050erako karbono-neutroa izango dela.

Honda ez ezik, beste batzuek bateriaren teknologia eta beste alderdi berriztagarri batzuk areagotu nahian, 1 Formulak fabrikatzaileak alboan mantentzen zituen arau hibridoekin borrokan aurkitu zuen. F1-ren MGU-H motorraren diseinuarekin egindako gastuak, ihes birplanteatu eraginkorra izan zen, baina ez zuen kontsumo-automobilgintzaren garapena islatzen.

Horrek bultzatu zuen FIA 2026rako MGU-K motorraren diseinua garatzera eta hartzera. Diseinu honek 1,000 zaldiko diseinu hibridoa ikusten du, balaztatzeko erabiltzen den energiaren hiru aldiz edo gutxi gorabehera harrapatzen duena. 3kW motor elektrikoaren bidez, erregai berriztagarrien gainean. Ahalegin horrek beste ekoizle batzuentzat gatazkan sartzeko interesa zabaldu zuen.

Duela zortzi hilabete, Porsche 2026rako Oracle Red Bull Racing-ekin elkartuko zen. Baina kanpotik ezkontza perfektua zirudiena azkar desegin zen Red Bullek independentzia mantentzeko duen gaitasunagatik; Sareko beste talde gutxik duten zerbait.

"Red Bull talde independentea izan da beti", esan zuen Christian Horner taldeko zuzendariak garai hartan. «Gure indarguneetako bat izan da; lortu dugunaren eta azkar mugitzeko dugun gaitasunaren oinarria izan da. Garen DNAren parte da. "Ez gara korporazio-erakunde bat, eta hori da lasterketa talde gisa jarduten dugun gure indarguneetako bat. Hori etorkizunerako ezinbesteko baldintza da».

Beraz, motorren diseinuaren aldaketak Porscheri ateak ireki zizkion arren, azkenean akordioa kontrol kontuengatik erori zen. Porsche erosi nahi zuen Red Bull Advanced Technologies-en (lasterketa-taldea hartzen duen operazioaren besoa) % 50 eta Powertrains dibisioa babesten du 10 urteko akordio batean.

Beraz, Hondakin atea ixten bazen, eta ondoren Porscherekin atea ixten bazen, Fordek bazkide izateko atea irekitzen zuen.

Zalantzarik gabe, AEBak azkenik F1 ukitzeko merkatu handi gisa sortzen ari den Ford-en alderdi gehigarri bat da 22 urteko absentziaren ondoren seriera itzultzea eta etorkizunera pixka bat itzultzea bere Jaguar taldea Red Bull-i saldu ostean. 2004an. Amerikako Zirkuitua (COTA) Austinetik kanpo, 2022ko Miamiko inaugurazio Sari Nagusia eta 2023an gutxienez hamarkada bat itzuliko den Las Vegaseko gaueko lasterketaren aurkezpena, bat-batean 1 Formula beroa da. jabetza Estatuetan.

Beraz, zentzuzkoa zen Ford eta Oracle Red Bull-en arteko lankidetza New Yorken egitea 2023ko autoen aurkezpenaren barruan, Erresuma Batuko Milton Keynesen aurka, Oracle Red Bull Racing-en egoitza den.

"Ford kirolaren gailurrera itzultzen ari da, Ford-en berrikuntza, jasangarritasun eta elektrifikazio tradizio luzea munduko eszenatokirik ikusgarrienetako batera eramanez". Ford aulki exekutiboa Bill Ford esan zuen.

Lankidetzari esker, Fordek Oracle Red Bull Racing eta Scuderia AlphaTauri taldeentzako powertrain unitateak eskaintzen ditu 2026tik 2030era, gutxienez. Ford-ek orain hasi du lanean Red Bull Powertrains-ekin 2026rako garatzeko.

Beraz, Red Bull Racing-ek Ford-en marka tradizionala lortzen du bazkide izateko. Horrek bere cachea ekarriko du AEBetan duen presentzia eta historia handia kontuan hartuta. Horrek, zalantzarik gabe, beste lankidetza-aukera batzuk irekiko ditu eta babes-aktibazioa hazten jarraituko du Amerikan eta mundu osoan.

Ordura arte, begirada guztiak 2023ko 1 Formulako denboraldiari begira daude, izkinan dagoena. Ford eta Oracle Red Bull-ek buru-belarri egongo dira 2026an euren lankidetza zer ekarriko duen ikusteko.