Kontsumitzaileek Huawei-ren lehen HarmonyOS autoa, Aito M5, ikusten dute Hangzhou-ko (Zhejiang-eko probintzia) denda batean, 3ko urtarrilaren 2022an.
Etorkizuneko argitalpena | Etorkizuneko argitalpena | Getty Images
BEIJING - Huawei-ren HarmonyOS sistema eragilea duen lehen auto elektrikoa larunbatean Shanghain egingo den ekitaldi batean bidaltzen hasiko da, sare sozialetan iragarki baten arabera.
Abenduan, Huawei-ren kontsumo-enpresa taldeko zuzendari nagusi Richard Yuk ordubete eman zuen neguko produktuen aurkezpen ekitaldi batean, autoa, Aito M5a, sustatzen. Baina Txinako telekomunikazio konpainiak azpimarratu du ez duela autorik egingo bere kabuz, baizik eta auto fabrikatzaileekin gidatzeko autonomoa eta beste teknologia batzuk landuko dituztela.
Seres da Aito M5aren atzean dagoen autogilea. Konpainia SF Motors izenez ere ezagutzen da eta Silicon Valley-n oinarritutako Sokon autogilearen filiala da, Chongqing-en (Txina) egoitza, enpresa nagusiaren webgunearen arabera.
Tamaina ertaineko SUVak 249,800 yuan (39,651 $) balio du, diru-laguntzen ondoren, Aito webgunearen arabera. Abenduan, Teslak bere Y ereduaren diru-laguntzaren osteko prezioa igo zuen Txinan 21,088 yuanera 301,840 yuanera.
Aito M5 Txinako Li Auto enpresaren Li One enpresaren antzekoa da, ibilgailua erregai depositua baitator, bateria agortzen denean gidatzeko autonomia zabaltzeko.
Iturria: https://www.cnbc.com/2022/03/04/huaweis-competitor-to-tesla-electric-cars-to-begin-deliveries-in-china.html