Zigor handiak daude mundua bultzatzen duen erregaiarentzat

(Bloomberg) -

Gehien irakurria Bloomberg-etik

Diesel merkatu globalaren aurrekaririk gabeko zati bat, ekonomiaren mundu mailako erregaia, aste batzuk besterik ez dira falta erasoko zigorrak jasotzeko.

Otsailaren 5etik aurrera, Europar Batasuna, G-7a eta bere aliatuak Errusiako erregaien esportazioen prezioa muga bat jartzen saiatuko dira —Ukraina inbasioaren azken zigorra—. Hori bat etorriko da Errusiako petrolio produktuen ia inportazio guztietan EBko debekuarekin.

Dagoeneko herrialdeko gordinaren bidalketetan antzeko neurriak daude indarrean, baina erregai finduen muga eta debekua da, eta bereziki diesela, petrolio-merkatuaren begirale batzuk prezioen igoerak izan ditzaketenak kezkatzen dituena.

Ukraina inbaditu aurretik, Errusia Europako erregaiaren kanpoko hornitzaile handiena zen eta kontinenteak bolumen handietan erosten jarraitu du etenera arte. Ondorioz, litekeena da zigorrek mundu mailako diesel fluxuen bideratze handia ikusiko dutela, Errusiako erosle gordina berriek erregaia Europara itzultzen dutela lagunduta. Epe laburrean, prezioak igotzeko arriskua dago.

"Errusiar upelen galera handia da eta horiek ordezkatzea erronka logistiko handia izango da", esan du Keshav Lohiya Oilytics aholkulariaren sortzaileak. "Baina merkatuak izu gutxiagoan jartzen ditu prezioak, merkatuak eta merkataritza-fluxuak erresistenteak direla frogatu baitute. Hau dieselaren bideratze berri bat izango da».

Europar Batasunak egunean 600,000 upel inguru ordezkatu beharko ditu diesel inportazioak, eta Errusiak erosle berriak bilatu beharko ditu hornikuntza horietarako, erregaia itsasontzietan gordetzeko edo bere findegietako ekoizpena murriztu.

IRAKURRI: Non lortuko du Europak bere diesela hiru aste barru?

AEBetatik eta Indiatik EBra egindako bidalketak gora egin dute dagoeneko, kontsumitzen dutena baino gehiago ekoizten baitute, soberanak esportatzeko aukera emanez. Txinak erregai gehiago bere inguruko merkatuetara bidaltzea espero da, zeharka beste hornitzaileen zamak Europarantz bultzatuz.

"Errusiako produktuen kontinentearen enbargoa otsailaren 5ean indarrean sartuko den eskualdeetako produktu-fluxuak areagotu egingo dira, eta horrek diesel egoera estua areagotzen duela ikusten dugu", idatzi zuten Bernstein-eko analistek Oswald Clint barne, bezeroei zuzendutako ohar batean.

Indiak Europa hornitzeko duen eginkizuna nabarmena da, gerra hasi zenetik deskontatutako errusiar gordinaren erosle handienetako bat bihurtu delako.

Indiako gasolio-fluxuen igoera handi batek bermatuko luke Errusiako gordina erosi eta gasolio bilakatzen ari zela Indian, Europara itzuli aurretik.

EBren zigorrek ez dute errusiar petrolioa Europara etortzea guztiz geldituko

Halako merkataritza batek ez luke EBko arauak hautsiko, baina zigorren berezko eraginkortasun eza nabarmentzen du. Funtsean, hidrokarburoak normalean gertatuko litzatekeena baino milaka kilometrotara garraiatuko dira, eta gero berriro.

Praktika ilunagoak egiteko aukera ere badago, hala nola, zamak birdokumentatzea edo beste eskualdeetako produktu finduen biltegiratze guneetara erregaia bidaltzea, errusiar ez diren produktuekin nahasteko.

Orain arte, negu honetan, petrolio eskasiaren iragarpenik okerrenak saihestu dira. Duela hilabete petrolio-merkatuaren indarraren epizentroa zen diesela, sasoiko eguraldi beroari eta Europan sartzeari esker leundu egin da.

Gordinaren prezioak jaitsi egin ziren Errusiaren aurkako zigorrak esportazioak bideratu beharrean, moztu beharrean.

Moskuko erosle berrien -edo handienen artean- Afrikako, Latinoamerikako eta agian Asiako merkatariak izango dira. Europak, berriz, Ekialde Hurbilera joko du, non findegi erraldoi berriek eragiketak areagotzen ari diren.

Hala ere, Energy Aspects Ltd. kontsultoreak aste honetan esan zuen Errusiak gasolioen esportazioen herena ingururako etxebizitza bat bakarrik aurkitu ahal izango duela eta gainerakoa itxi egin beharko dela.

"Produktuen enbargoa delikatua da, Errusiak benetan borrokatu duelako bere diesela Europan ez den beste edozein lekutan jartzeko", esan zuen Amrita Senek, aholkulariaren petrolio analista nagusiak, Dubaiko Gulf Intelligence-k linean antolatutako UAE Energia Foro Globalean.

Arazoak fintzea

Hori mantentze-lanen sasoiko txanda baterako prestatzen ari den Europako fintze-industria baten testuinguruan dago, eta, gainera, etenaldiaren aurrean.

Frantzian greba berritzeko mehatxu batek nazioko erregai fabrikatzaile batzuk itxi ditzake Errusiaren aurkako zigorrak indarrean sartu eta egun batean.

Alemania ekialdeko bi petrolio findegi —lehen Errusiako gordinaz hornituta zeuden— normalean baino erregai gutxiago egin behar dute fluxu horiek gelditu egin direlako.

Eta horren guztiaren atzean isilik etzanda, edozein unetan piztu daitezkeen arazo logistiko eta tekniko ugari daude.

Errusiara doazen itsasontzientzako gerra aseguruaren merkatuak krisian jarraitzen du berraseguru nagusiek estalduraren zati bat kendu ostean, petrolio-ontzien kostuak dagoeneko igo egin dira zigor gordinak ezartzeko garaian.

Oraingoz, izuaren zantzu gutxi dago petrolio merkatuetan. Datozen asteetako galdera gakoa da munduko gasolio-fluxuak eraldatzeko behar adina garraio astun egin ote daitekeen.

"Merkatuak beti konponduko du", esan zuen Eugene Lindell-ek FGE aholkulariko produktu finduen buruak. "Zenbat mina eragingo du?"

Gehien irakurria Bloomberg Businessweek-en

© XUMEN Bloomberg LP

Iturria: https://finance.yahoo.com/news/huge-sanctions-looming-fuel-powers-080000405.html