Japoniako bidalketa-erraldoia mareen energia proiektuan parte hartuko du

Singapurreko eraikinak iluntzean. Asian dagoeneko itsas-energiaren proiektu ugari daude.

Guvendemir | E+ | Getty Images

Nippon Yusen Kaisha itsasontzi erraldoi japoniarrak Singapurrerako aurreikusitako maremozioaren proiektu batean parte hartuko du, sortzen ari den itsas energiaren sektoreak indarra hartzen duen heinean.

Singapurreko Blueenergy Solutions-ek zuzentzen duen erakustaldi proiektua saretik kanpoko marea-energiaren garapenean oinarritzen da. sistemak. Itxaropena da egunen batean diesel sorgailuak ordezkatu ahal izatea.

Eskemak hiru palako turbinak ikusiko ditu —horietako zatiek parke eolikoetan erabiltzen direnen antza dute— urpean zabalduta.

NYK-k esan zuen hiru arlotan lan egingo duela saretik kanpoko proiektuaren barruan: energia biltegiratzea, energia sortzearen kostua eta energia sortzearen eraginkortasuna.

Irakurri gehiago CNBC Pro-ren energiari buruz

1885ean sortua, Tokioko zerrendan dagoen NYK ontziratu gabeko garraioan, aireko merkantzien garraioan eta logistikan parte hartzen du, besteak beste.

Joan den asteko iragarkiak marea-energian egin duen azken sarrera adierazten du. Aurretik, Singapurreko penintsula Sentosa uhartearekin lotzen duen Sentosa Boardwalk-aren azpian turbinak instalatzen zituen proiektu batean parte hartu zuen.

Singapurrerako aurreikusita daudenak bezalako proiektuak hasierako fasean daude, baina Asian dago jada Hego Koreako Sihwa Lake Tidal Power Plant. Marearteko zentral elektrikoa, 2011n hasi zen martxan eta munduko marea-zentral handiena omen da.

AEBetako Tethys datu-basearen arabera, marea-barrak "normalean badia edo estuario baten sarreran zehar eraikitzen dira" eta elektrizitatea ekoizten dute "egituraren barruko eta kanpoaldeko uraren altueraren aldea aprobetxatuz".

Itsasoko energiaren industrian jarduten zutenen hasierako ardatza izan arren —EDFren La Rance marea-barrakea 1960ko hamarkadakoa da, adibidez—, azken urteotan enpresek sistema ezberdinetara bideratu dute arreta.

Horien artean, marea-korronteen gailuak, Europako Itsas Energia Zentroak dioenez, "urpeko haize-sorgailuen antzekoak dira".

Potentzial asko, lana egiteko   

Energiaren Nazioarteko Agentziak esan du "itsas teknologiek potentzial handia dutela", baina kostuak murrizteko ikerketa, garapen eta demostraziorako politika-laguntza gehigarria behar dela gaineratu du.

Asiatik urrun, marea eta olatuen energiaren ahalmenaren Europako instalazioek gora egin zuten 2021ean, inplementazioak pandemia aurreko mailetara itzuli baitziren inbertsioa nabarmen handitu zelako.

Martxoan, Ocean Energy Europe-k esan zuen iaz 2.2 megawatt-ko marea-korrontearen ahalmena instalatu zutela Europan, 260an 2020 kilowatt besterik ez zirenean. Olatuen energiari dagokionez, 681 kilowatt instalatu ziren Europan 2021ean, OEEk esan zuenez, 2020an hirukoiztu zen. .

Mundu mailan, 1.38 MW olatuen energia jarri zen martxan 2021ean, eta 3.12 MW marea-korrontearen ahalmena instalatu zen bitartean.

Itsas energiaren potentzialaren inguruan ilusioa badago ere, mareen korronteen eta olatuen proiektuen tamaina orokorra oso txikia izaten jarraitzen du beste energia berriztagarriekin alderatuta.

2021ean bakarrik, Europak 17.4 gigawatt-eko potentzia instalatu zuen, WindEurope industria erakundearen datuen arabera.

Iturria: https://www.cnbc.com/2022/08/09/japanese-shipping-giant-to-take-part-in-tidal-power-project.html