Lyft Inc.-ek irabazi errekorra lortu zuen bigarren hiruhilekoan jarraian ostegunean, baina konpainiak espero baino okerragoa den aurreikuspenek bere akzioak behera egin zituzten negoziazio hedatuan.
Konpainiaren akzioak % 20 baino gehiago hondoratu ziren orduz kanpoko negoziazioetan txostena argitaratu eta berehala, eta galerak % 30 inguru izan ziren exekutiboek analistei egindako irabazien deia egin ostean. Baldintzak ia% 3.2 jaitsi ziren ohiko saioan 16.22 dolarretan ixteko. Lyft akzioak azken bost egunetan lau jaitsi dira, eta ia % 10 galdu du azken bi egunetan.
MarketWatch-i egindako elkarrizketa batean, John Zimmer Lyft-eko fundatzaile eta presidenteak esan zuen konpainiaren lehen hiruhilekoko aurreikuspenak ibilaldietan eta bizikletetan urtaroak eragina duela.
"Elurra egiten duenean, bizikleta gidari gutxiago dago", esan zuen Zimmer-ek. "Urtarokotasuna industria osoan dago". Gainera, esan du prezioak "izugarri" baxuagoak direla lehen hiruhilekoan, txirrindularientzat ona dela baina hiruhileko arteko hazkundean eragina izango duela.
Konpainiaren irabazien deialdian, exekutiboek ere prezioak murriztu behar izan zituzten lehiagatik; Uber Technologies Inc.
Uber,
-2.55%
urtarrilean prezioak jaitsi zituen erregaiaren errekargua kendu ostean. Gainera, gidarien eskaintza areagotzeak -Zimmer-ek epe luzerako ona zela esan zuen- esan nahi zuen konpainiak ezin zuela tarifa altuagoak kobratzen jarraitu ibilaldietarako puntako orduetan.
Konpainiak, gainera, aurretik jakinarazitako GAAP ez diren neurriak birmoldatu behar izan zituen, Balore eta Truke Batzordearen enpresa publiko guztien gidalerro eguneratuen barruan. Ondorioz, Zimmer-ek esan duenez, "aurrerantzean, edozein aseguru garapen kaltegarri Ebidta egokituaren parte izango da".
Konpainiaren Ebitda doitutako galerak, beraz, 2019an eta 2020an lehenago jakinarazitakoak baino handiagoak izan ziren, eta 92.9eko ekitaldian 2021 milioi dolarreko urte osorako Ebitda doitutako Ebitda 157.5 milioi dolarreko galera izan zen. Era berean, 200.1ko lehen eta hiru hiruhilekoetarako 2022 milioi dolarreko Ebitda egokitua 168.2 milioi dolarreko Ebitda galera izan zen.
Lyft, bere arerio Uber bezala, inbertitzaileen presioa jasan du irabaziak lortzeko. Uber, kaleratu zuena laugarren hiruhileko irabaziak Asteazkenean, errentagarritasunerako aurrerapena jakinarazi zuten.
Osteguneko deialdian, Elaine Paul-ek finantza-zuzendariak aseguru-kostu handiagoak ere adierazi zituen, konpainiak aseguru-erreserbak 375 milioi dolar handitu zituelako, laugarren hiruhilekoko emaitzei eraginez. Paulek esan zuen konpainiako exekutiboak "berehalako neurriak hartzen" ari direla "epe hurbileko finantza-aurrean" eta kostuak murriztea aztertzen ari direla, akzioetan oinarritutako konpentsazio gastua murriztea barne, adibidez, eskudirutan ordaintzen diren nazioarteko "talentuetara" aldatuz. ekitatea.
Lyft-ek jakinarazi zuen txirrindulari aktiboak 20.4 milioira igo zirela laugarren hiruhilekoan, 20.3 milioiko analisten itxaropenak gaindituz, azken hiruhilekoan laua izango zena. Pilotu aktibo bakoitzeko diru-sarrerak 57.72 $-ra igo dira, analistek espero zituzten 56.70 $ baino gehiago.
"Ridesharea itzuli da", esan zion Zimmer-ek MarketWatch-i. "Eragileen eskaintza eta eskaria ia hiru urtetan altuena da". Mendebaldeko kostaldea, non Lyft "gehiegi indexatua" dagoen, "benetan itzuli" dela esan zuen, baina eskualdeko ibilaldiak oraindik ez direla pandemia aurreko mailara iritsi.
Laugarren hiruhilekoan 588.1 milioi dolarreko galera garbia izan du, edo 1.61 dolar akzio bakoitzeko, duela urteko aldian 283.2 milioi dolar edo 83 zentimoko galerarekin alderatuta. Konpainiak galera horretatik 201.3 milioi dolar egotzi zizkion akzioetan oinarritutako kalte-ordainei eta nomina-zergaren gastuei.
Egokitutako galera garbia 270.8 milioi dolar izan zen, edo 74 zentimo akzio bakoitzeko. Diru-sarrerak 1.18 milioi dolarretara igo ziren duela urteko hiruhilekoan 969.9 milioi dolarretik. FactSet-ek inkestatutako analistek 13 milioi dolarreko diru-sarrerekin 1.15 zentimoko irabaziak aurreikusi zituzten.
Ebitda doitua 126.7 milioi dolar izan zen, analistek espero zituzten 89 milioi dolar baino gehiago.
Urte osoan, Lyft-ek 1.58 milioi dolarreko galera garbia izan zuen, edo 4.47 $ akzio bakoitzeko, analistek 1.17 milioi dolarreko galera garbia espero zutena baino. Aurreko urtean 1.06 milioi dolarreko galerarekin alderatuta, edo akzio bakoitzeko 3.17 dolarrekoa. Urte osoko diru-sarrerak 4.1 milioi dolarretara igo ziren 3.2eko 2021 milioi dolarretik. Egokitutako galera garbia 531.4 milioi dolarrekoa izan zen, aurreko urtean 332.6 milioi dolarreko galera garbi egokituarekin alderatuta.
Analistek urte osoko irabazi egokituak espero zituzten 41 milioi dolarreko diru-sarrerekin 4.07 zentimoko akzio bakoitzeko.
Lyft-en akzioak %50 igo dira orain arte, nahiz eta ia %61 jaitsi azken 52 asteetan. Alderatuz, S&P 500 indizea
SPX,
-0.88%
%7 hazi da aurten, eta %8.7 jaitsi azken urtean.
Lyft akzioak % 30 hondoratzen dira salmenten aurreikuspenak 1 milioi dolar baino gutxiago izan ostean
Lyft Inc.-ek irabazi errekorra lortu zuen bigarren hiruhilekoan jarraian ostegunean, baina konpainiak espero baino okerragoa den aurreikuspenek bere akzioak behera egin zituzten negoziazio hedatuan.
Lyft
-3.16%
LYFT,
Lehen hiruhilekoan 975 milioi dolarreko diru-sarrerak espero ditu, FactSet-ek inkestatutako Wall Streeteko analistei 1.09 milioi dolarretik behera geratuz. Konpainiak esan zuen, halaber, Ebitda izenez ezagutzen den interes, zerga, amortizazio eta amortizazioen aurretik irabazi egokituak espero dituela 5 milioi eta 15 milioi dolar artean. Analistek 81 milioi dolarreko diru-sarrerak eta akzio bakoitzeko 41 zentimoko irabaziak espero zituzten.
Konpainiaren akzioak % 20 baino gehiago hondoratu ziren orduz kanpoko negoziazioetan txostena argitaratu eta berehala, eta galerak % 30 inguru izan ziren exekutiboek analistei egindako irabazien deia egin ostean. Baldintzak ia% 3.2 jaitsi ziren ohiko saioan 16.22 dolarretan ixteko. Lyft akzioak azken bost egunetan lau jaitsi dira, eta ia % 10 galdu du azken bi egunetan.
MarketWatch-i egindako elkarrizketa batean, John Zimmer Lyft-eko fundatzaile eta presidenteak esan zuen konpainiaren lehen hiruhilekoko aurreikuspenak ibilaldietan eta bizikletetan urtaroak eragina duela.
"Elurra egiten duenean, bizikleta gidari gutxiago dago", esan zuen Zimmer-ek. "Urtarokotasuna industria osoan dago". Gainera, esan du prezioak "izugarri" baxuagoak direla lehen hiruhilekoan, txirrindularientzat ona dela baina hiruhileko arteko hazkundean eragina izango duela.
Konpainiaren irabazien deialdian, exekutiboek ere prezioak murriztu behar izan zituzten lehiagatik; Uber Technologies Inc.
-2.55%
Uber,
urtarrilean prezioak jaitsi zituen erregaiaren errekargua kendu ostean. Gainera, gidarien eskaintza areagotzeak -Zimmer-ek epe luzerako ona zela esan zuen- esan nahi zuen konpainiak ezin zuela tarifa altuagoak kobratzen jarraitu ibilaldietarako puntako orduetan.
Konpainiak, gainera, aurretik jakinarazitako GAAP ez diren neurriak birmoldatu behar izan zituen, Balore eta Truke Batzordearen enpresa publiko guztien gidalerro eguneratuen barruan. Ondorioz, Zimmer-ek esan duenez, "aurrerantzean, edozein aseguru garapen kaltegarri Ebidta egokituaren parte izango da".
Konpainiaren Ebitda doitutako galerak, beraz, 2019an eta 2020an lehenago jakinarazitakoak baino handiagoak izan ziren, eta 92.9eko ekitaldian 2021 milioi dolarreko urte osorako Ebitda doitutako Ebitda 157.5 milioi dolarreko galera izan zen. Era berean, 200.1ko lehen eta hiru hiruhilekoetarako 2022 milioi dolarreko Ebitda egokitua 168.2 milioi dolarreko Ebitda galera izan zen.
Lyft, bere arerio Uber bezala, inbertitzaileen presioa jasan du irabaziak lortzeko. Uber, kaleratu zuena laugarren hiruhileko irabaziak Asteazkenean, errentagarritasunerako aurrerapena jakinarazi zuten.
Osteguneko deialdian, Elaine Paul-ek finantza-zuzendariak aseguru-kostu handiagoak ere adierazi zituen, konpainiak aseguru-erreserbak 375 milioi dolar handitu zituelako, laugarren hiruhilekoko emaitzei eraginez. Paulek esan zuen konpainiako exekutiboak "berehalako neurriak hartzen" ari direla "epe hurbileko finantza-aurrean" eta kostuak murriztea aztertzen ari direla, akzioetan oinarritutako konpentsazio gastua murriztea barne, adibidez, eskudirutan ordaintzen diren nazioarteko "talentuetara" aldatuz. ekitatea.
Lyft-ek jakinarazi zuen txirrindulari aktiboak 20.4 milioira igo zirela laugarren hiruhilekoan, 20.3 milioiko analisten itxaropenak gaindituz, azken hiruhilekoan laua izango zena. Pilotu aktibo bakoitzeko diru-sarrerak 57.72 $-ra igo dira, analistek espero zituzten 56.70 $ baino gehiago.
"Ridesharea itzuli da", esan zion Zimmer-ek MarketWatch-i. "Eragileen eskaintza eta eskaria ia hiru urtetan altuena da". Mendebaldeko kostaldea, non Lyft "gehiegi indexatua" dagoen, "benetan itzuli" dela esan zuen, baina eskualdeko ibilaldiak oraindik ez direla pandemia aurreko mailara iritsi.
Laugarren hiruhilekoan 588.1 milioi dolarreko galera garbia izan du, edo 1.61 dolar akzio bakoitzeko, duela urteko aldian 283.2 milioi dolar edo 83 zentimoko galerarekin alderatuta. Konpainiak galera horretatik 201.3 milioi dolar egotzi zizkion akzioetan oinarritutako kalte-ordainei eta nomina-zergaren gastuei.
Egokitutako galera garbia 270.8 milioi dolar izan zen, edo 74 zentimo akzio bakoitzeko. Diru-sarrerak 1.18 milioi dolarretara igo ziren duela urteko hiruhilekoan 969.9 milioi dolarretik. FactSet-ek inkestatutako analistek 13 milioi dolarreko diru-sarrerekin 1.15 zentimoko irabaziak aurreikusi zituzten.
Ebitda doitua 126.7 milioi dolar izan zen, analistek espero zituzten 89 milioi dolar baino gehiago.
Urte osoan, Lyft-ek 1.58 milioi dolarreko galera garbia izan zuen, edo 4.47 $ akzio bakoitzeko, analistek 1.17 milioi dolarreko galera garbia espero zutena baino. Aurreko urtean 1.06 milioi dolarreko galerarekin alderatuta, edo akzio bakoitzeko 3.17 dolarrekoa. Urte osoko diru-sarrerak 4.1 milioi dolarretara igo ziren 3.2eko 2021 milioi dolarretik. Egokitutako galera garbia 531.4 milioi dolarrekoa izan zen, aurreko urtean 332.6 milioi dolarreko galera garbi egokituarekin alderatuta.
Analistek urte osoko irabazi egokituak espero zituzten 41 milioi dolarreko diru-sarrerekin 4.07 zentimoko akzio bakoitzeko.
Lyft-en akzioak %50 igo dira orain arte, nahiz eta ia %61 jaitsi azken 52 asteetan. Alderatuz, S&P 500 indizea
-0.88%
SPX,
%7 hazi da aurten, eta %8.7 jaitsi azken urtean.
Iturria: https://www.marketwatch.com/story/lyft-stock-sinks-more-than-20-after-sales-outlook-fails-to-reach-1-billion-11675977504?siteid=yhoof2&yptr=yahoo