Ezagutu Winn-Dixie supermerkatuetarako izotz fabrikak bidalketa-ontzietan jartzen ari den startup-a

CRelocalize startup anadiarrak hilabete honetan bere lehen izotz fabrika automatizatua abiarazteko asmoa du Floridako bidalketa-ontzi batean, Southeastern Grocers-ekin, Winn-Dixie eta Fresco y Mas denden enpresa nagusiarekin.

Izotza astuna denez, eta garraiatzea zaila, garestia eta ingurumenarentzat txarra denez, horrelako miniaturazko teknologia handiko fabrika baterako proba-kasu ezin hobea da Wayne McIntyre, Relocalize-ren sortzaile eta zuzendari nagusiak esan duenez. Forbes. "Zergatik jartzen diogu ura kamioi bati?" dio. “Ibilgailuen elektrifikazioak jendearen arreta bereganatu du, baina zer gertatuko litzateke horiek guztiz kentzeko aukera izango bagenu? Mikrofabrikak ibilgailu elektrikoen alternatiba dira».

Relocalize-k bere bidalketa edukiontzien fabrikak bere jabetzako supermerkatuen banaketa zentroetatik kanpo jarriko ditu Southeastern Ultramarinos, Amerikako enpresa pribatu handienetako bat, Winn-Dixie, Fresco y Mas eta Harveys 9 denda baino gehiagoren 420 milioi dolar irabazi dituena. Anthony Hucker zuzendari nagusiak, Relocalize-ren aholkularia ere bada, kontatu du Forbes posta elektronikoz konpainiaren Relocalize-rekin duen lankidetza Jacksonville-ko (Florida) jaioterriko dendetan hasiko dela. "Mikrofabrika berezi honek erdiko kilometroko logistika kentzea ahalbidetzen digu berotegi-efektuko gasen isurketak, ur-hondakinak eta plastikoen kutsadura murrizteko", dio.

McIntyre-k uste du bere fabrika txiki automatizatuak bezeroen ondoan jarriz, startup-ak %30eko kostuak aurreztu ditzakeela izotzean, garraiorako karbono-aztarna %90 murriztuz. Izotzetatik edarietara hedatzea espero du, banaketa antzeko erronkak dituztenak. "Gure ikuspegia Ipar Amerikan eta mundu osoan mikrofabrika horietako milaka izatea da", dio.

Portuetan edukiontziak pilatu diren heinean bidalketa-edukiontzien gehiegizkoarekin, erabilitako edukiontzien prezioa, bidaia bakarra egin dutenena barne, jaitsi egin da eta jaisten jarraitzen du. McIntyre-k dio bere konpainiak 7,329 dolar ordaindu zituela urrian bere azken 40 oineko edukiontziagatik, eta 50an prezioak % 2023era arte jaistea espero du. Tamaina estandarren eta 20 oineko edukiontziek horren erdia ordaintzen dute, horren urrun. pandemian kostua izan zuten merkatariek Txinatik salgaiak haietara garraiatzeko espazioaren alde borrokatu zutenean.

Bidalketa-ontziak aspalditik bainugela eramangarrietarako, eskoletarako eta baita etxeetarako ere erabiltzen badira ere, goi-teknologiako lantegietara bihurtzea nahiko berria da.

"Azken hamar urteotako prezio baxuenetako batzuk ikusten ari gara", dio Paul Rathnam-ek, Modpools-en sortzaileak, goi-mailako igerilekuak berrerabilitako edukiontzietatik egiten dituena eta urtean 500etik gora erosten dituena. Edukiontziaren kostua, ordea, oro har, osoko erreformaren zati txiki bat da, batez ere goi-teknologiako fabrika batentzat.

Bidalketa-ontziak aspalditik erabiltzen dira bainugela eramangarrietarako, eskoletarako, baita bizitzeko lekuetarako ere, baina fabrika gisa erabiltzea nahiko berria da. Fabrikatzaileek hornikuntza-katearen kolpeei aurre egiteko eta lantegiak bezeroengana hurbiltzeko moduak bilatu dituztenean dator. Adreiluzko instalazioak ez bezala, bidalketa-ontziak erraz mugitzen dira itsasontziz, kamioiez edo hegazkinez, eta bezeroak dauden tokian eror daitezke edo behar izanez gero lekuz alda daitezke.

Relocalize erabilitako ontzietan oinarritzen den arren, beste lantegi batzuek berriak behar dituzte. BioNTech Covid-19 txerto-egileak mRNA txertoen fabrika bat garatu zuen dozena erdi bidalketa-ontzitan, Ruandara bidaltzeko prest dagoena Afrikako beste herrialde batzuetan zabaltzeko asmoarekin. Unilever, 300 herrialdetan 69 fabrika baino gehiago dituena, probak egiten hasi zen ekoizpena 40 oineko bidalketa-ontzi batean duela bi urte. Gaur egun, Indiako nanofabrika deritzonetatik sei ireki dira, 150 unitateko 5,000 elementu inguru ekoizten dituztenak. Eta 3D inprimatzeko ExOne enpresak 1.6 milioi dolar jaso zituen AEBetako Defentsa Departamentutik bat eraikitzeko. 3D defentsa-fabrika malkartsua Gerrarako edo hondamendietarako laguntzarako zabaldu daitekeen ontzi-ontzi batean.

"Edukiontziarekin, nahiko azkar moztu eta itsatsi eta eskala dezakezu", esan du Sierk Poetting BioNTech-eko operazioko zuzendari nagusiak. Forbes. "Denboraren eta malgutasunaren abantailak ematen dizkizu, normalean ez baita farmazia-ekoizpenarekin pentsatzen duzuna".

Bidalketa-edukiontzien fabrika txiki hauek inoiz ez dituzten adreilu eta mortero-eragiketak ordezkatuko eskala handiko ekoizpenerako, litekeena da fabrikatzaileek produkzioa kontsumitzaileengana hurbiltzeko eta hornikuntza-katearen amesgaiztoak saihesteko bultzatzen duten heinean hedatzea. BioNTech-ek uste du bere mini-fabrikek Covid-19 txertoetarako esan nahi zutela Afrikan, adibidez, gripearen edo paludismoaren txertoetarako ere erabil daitekeela. Eta Unileverrek nanofabriken erabilera Indiatik haratago zabaltzea espero du, AEBetara barne Relocalize-ko McIntyre-k dioen bezala: "Benetan uste dut hau eragin handia izan dezakeen zerbait dela, baina oso hasierako fasea da".