Plug Power-ek Nikolaren erregai-pilen kamioiak erosiko ditu hidrogenoa garraiatzeko eta kamioigileari hidrogeno gasa likidotzeko erregai eta ekipamendu berdea hornitzeko.
Nikola Corp.
Nikola kamioi elektrikoen fabrikatzaileak eta Plug Power, erregai-pilen fabrikatzaileak, urez eta energia berriztagarriz egindako hidrogenoaren hornitzaile nagusi bihurtu nahi duen erregai-pilen fabrikatzaileak, esan dute hornidura-elkarte bat sortu dutela hidrogeno berdearen erabilera azkartzeko eta horren barnean Plug-ek Nikola-ren erregai-pila erostea. erdi kamioiak.
Akordioaren baldintzen arabera, Plug-ek egunean 125 tona hidrogeno berde hornituko ditu Nikolai eta ekipoak salduko ditu egunean 30 tona hidrogeno gas forma likido batean bihurtzeko Nikolak Arizonan eraikitzen ari den hidrogenoa ekoizteko instalazio batean. Latham, New York-eko Plug-ek, gainera, datozen hiru urteetan karbonorik gabeko erregaiarekin kargatutako ontziak garraiatzeko erabiliko diren Nikola-ren hidrogenoz elikatzen diren 75 kamioi erosteko asmoa du.
Enpresek ez zuten akordioaren finantza xehetasunik eman.
Antolamendua onuragarria dela dirudi bi enpresentzat, hidrogeno berdearen erabilera areagotu nahi baitute —gas naturalaren ordez karbonorik gabeko iturri berriztagarrietatik eratorria— garraiorako, elektrizitate geldikorako eta aplikazio industrialetarako. Andy Marsh zuzendari nagusiaren agindupean, Plug AEBetan hidrogeno findegiak eraikitzen ari da 500erako egunean 2025 tona ekoizteko eta 2028rako bolumen hori bikoiztu ahal izateko. Arizona, datorren urtearen amaieran hidrogenozko erregai-pilen kamioiak ekoizten hasiko direla dio.
"Nikolak eta Plug-ek energia-irtenbide iraunkor eta eraginkorretarako ikuspegi komun bat partekatzen dute, garraio-industria deskarbonizatzeko gure konpromisoa onartzen duena", esan zuen Carey Mendes-ek, Nikolaren energia-unitateko presidenteak, posta elektroniko bidez bidalitako ohar batean. Plug-ekin lankidetzak "Nik hidrogenoaren energiaren negozioa zabaltzeko eta Nikola-ren zero emisioko 8. klaseko kamioiak hartzeko laguntza ematen lagunduko du".
(Plug Power-en planei buruzko informazio gehiago lortzeko, ikusi, Hidrogeno berdea etorkizuneko erregaia al da? CEO honek apustu egiten du)
Bi konpainiek aurten Joe Biden presidenteak lege bihurtutako Inflazioa Murrizteko Legearekin sortutako hidrogenorako pizgarriez baliatuko direla espero dute. Besteak beste, erregaiaren kilogramo bakoitzeko 3 dolar arte ematen dituen hidrogeno garbiaren produkzio-zerga-kreditua barne hartzen du, eta horrek gasolioarekin lehiakorrago egiten laguntzen du.
Hidrogenoa ibilgailu bat elikatzeko energia-eraginkortasun gutxiago duen aukera bada ere bateria kargatzearekin alderatuta, Nikolak eta hidrogeno kamioiak garatzen ari diren beste konpainiek diote aukera praktikoagoa dela ibilaldi luzeko kamioi astunentzat. Hori da erregai-pilen energia-sistema ez delako plataforma handietarako behar diren bateria masiboak bezain astuna eta gasolio-kamioi baten denbora berdinean hornitu daitekeelako. Esate baterako, Nikola-ren Tre bateria-elektriko erdiak karga 330 miliaraino garraiatu dezakeen bitartean, erregai-pilen bertsioa erregai bakoitzeko 500 kilometrora joateko diseinatuta dago.
Azken hau funtsezko gaiak izan daitezke Teslaren Semi berria bezalako kamioi elektrikoen praktikotasuna frogatu gabe geratzen baita. Hilabete honetan, Elon Musk-ek Frito-Lay-k erositako lehen ekoizpen-bertsioak erakutsi zituen, kamioiek zenbat kostatzen duten, baita pisua eta garraiatzeko gaitasuna ere diesel bidezko erdiekin alderatuta. Behatzaile batek kalkulatu zuen, Teslak bere Semiak martxan partekatu zuen bideoan oinarrituta, haiek baliteke zama horren erdia baino ez garraiatzea ohiko kamioi gisa.
Albisteek ez zuten lagundu bi konpainien akzioek, Plug-ek % 3.9 jaitsi zuen ostegunean Nasdaq-en eguerdian 14.62 dolarretara eta Nikola % 1 baino gutxiago jaitsi zen 2.10 $-ra.
Iturria: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/12/15/nikola-and-plug-power-form-green-hydrogen-fuel-cell-truck-supply-partnership/