Niok bere ET7 berria, goi mailako berlina elektrikoa, 28ko martxoaren 2022an, astelehena, hasi zen bidaltzen.
Ume
Txinako ibilgailu elektrikoen fabrikatzailea Ume 7,000 ibilgailu baino gehiago entregatu zituen maiatzean, duela urtebete baino % 4.7 gehiago, baina gaur egungo ekoizpen-ahalmenaren azpitik, Covid-ekin lotutako etenek konpainiaren fabrikazioa eta bezeroei ibilgailuak emateko gaitasuna mugatzen jarraitu baitzuten.
Niok ohar batean esan zuen maiatzean bere fabrikazioa "pixkanaka suspertzen" joan zela pandemiarekin lotutako etenetatik, baina ibilgailuak emateko gaitasuna "neurri batean mugatuta" zegoela oraindik blokeoek eta berrien hedapena mugatzeko ezarritako beste neurri batzuekin. Covid-en aldaerak Txinako eskualde batzuetan.
Nio bere hornitzaileekin lanean ari da ekainean ekoizpena sustatzeko, esan du. Bidalketak ere igoko direla espero du, Covid-ekin lotutako murrizketa horiek arintzen hasi baitira.
Eskaera berriek sendo jarraitzen dute, konpainiak esan duenez, kopuru zehatzik eman ez duen arren.
Txinako ibilgailu elektrikoen fabrikatzaile guztiek ez zuten Nio bezain gogor kolpatu maiatzean. Arerioa xpeng esan zuen hilabeterako 10,125 ibilgailu entregatu ahal izan zituela, duela urtebete baino % 78 gehiago, maiatzaren erdialdean bi txandako ekoizpena berreskuratu baitzuen bere fabrikan.
XPeng Txinako hegoaldean dago kokatuta, Guangzhou hiriaren ondoan, azken Covid-agerraldien artean Hefei inguruko eskualdea baino hobeto ibili den eremua, Nio dagoen tokian, ehunka kilometro iparraldera.
Beste arerio bat, Li-Autoa, esan zuen 11,500 ibilgailu inguru entregatu ahal izan zituela maiatzean, duela urtebete baino % 160 baino gehiago, mendebaldean Yangtze ibaiaren eskualdeko hornitzaileek pandemiarekin lotutako etenaldietan egon arren. Li Auto Changzhou-n du egoitza, Shanghaitik gertu, Txinako kostaldean.
Iturria: https://www.cnbc.com/2022/06/01/nio-may-2022-sales-constrained-by-covid-xpeng-li-auto-gain-ground.html