Norfolk Southern Corp.-ren akzioak nahikoa jaitsi dira -beste tren-operadoreen eta burtsa zabalagoenekin alderatuta- inbertitzaileentzako "sarrera puntu sinesgarria" sortzeko, Wolfe Research-eko Scott Group analistaren arabera.
Taldeak bere balorazioa igo zuen Norfolk Southern-en akzioetan, parekoen errendimendutik gainditzeko. 255 $-ren akzio-prezioaren helburuak egungo mailen % 14 inguruko gorakada suposatzen du.
Norfolk Hegoaldekoa
NSC,
-1.58%
akzioak % 2 jaitsi ziren astearte arratsaldeko negoziazioan, 27ko urriaren 2022az geroztik itxierarik baxuena izateko bidean jartzeko.
%11.3 jaitsi da otsailaren 3tik, orduan Norfolk Southern merkantzien tren bat irten zen Ekialdeko Palestina-n, Ohion, helmugara produktu kimiko toxikoak askatzea. Konpainiak kritika publiko eta erregulatzaileei aurre egin die ordutik, eta badirudi areagotu egin dela konpainiak kaltetutako komunitaterako funts bat iragarri zuenetik. milioi dolar baino ez.
CSX Corp. arerioen akzioak.
CSX,
-1.99%
eta Union Pacific Corp.
UNP,
-3.89%
ere behera egin dute, %4.9 eta %7.6, hurrenez hurren, eta S&P 500
SPX,
-2.00%
%3.3 galdu du denbora tarte berean.
Arrazoi batzuk daude Taldearen txanda hauskorren atzean. Lehenik eta behin, adierazi zuen Norfolk Southernek hirugarrenei egindako gorputz-lesioetarako eta jabetza-kalteetarako asegurua duela, 75 milioi dolar baino gehiago eta 800 milioi dolar azpiko estaldura eskaintzen duena.
"Bizitza-galerarik gabe, ez dugu ikusten istripu honek 800 milioi dolar gainditzeko erantzukizun osoa, beraz, [Norfolk Southern] 75 milioi dolarren gehienezko erantzukizuna ikusten dugu", idatzi zuen Group-ek bezeroei zuzendutako ohar batean.
Bien bitartean, akzioen errendimendu eskasa bere parekoekiko 3.4 milioi dolar gutxi gorabehera merkatuko kapitalizazioaren parekoa da, Group-ek esan zuen, 75 milioi dolarreko gehienezko erantzukizun puntualaren aldean.
"Horrela, salmentek gehiegizkoa dirudi, gure ustez", idatzi zuen Group-ek.
Horrez gain, Group-ek esan zuen Norfolk Hegoaldeko 62.4rako % 2023ko ustiapen-ratioa modelatzen ari dela, "errailen artean txarrena" dela. Funtzionamendu-ratioa (OR) trenbideentzako eraginkortasunaren neurketa da, beraz, zenbat eta ehuneko txikiagoa izan, orduan eta hobeto.
Norfolk-en espero den OR 2022ko CSX-ren %59.5eko ORarekin eta Union Pacific-erako %60.1ekoarekin alderatzen da.
"Historikoki oso tesi sinplea izan dugu trena EDO txarrenarekin edukitzea, marjina harrapatzeko aukera gehien duena, eta, beraz, [akzio bakoitzeko irabaziak] hazkundea", idatzi zuen Group-ek. "[Eta] kasu bakanetan, EDO txarreneko trenbidea balorazio baxuenean ere negoziatzen zenean, akzioen gainditzea are nabarmenagoa izan zen".
Gaur egun, Norfolk Southern-en akzioen balorazio baxuena duen merkataritzarekin, Taldeak "sarrera puntu sinesgarriagoa" ikusten du inbertitzaileentzat.
Eta Ohioko desbideratzearen ondoren arauzko arriskua sortzen ari den arren, Group-ek esan zuen hori tren-konpainia guztien arazoa dela Norfolk Southernentzat bereziki.
Norfolk Southern-en akzioek salmenta-salmenta luzatzen dute, eta analista batek bullish bihurtzen du
Norfolk Southern Corp.-ren akzioak nahikoa jaitsi dira -beste tren-operadoreen eta burtsa zabalagoenekin alderatuta- inbertitzaileentzako "sarrera puntu sinesgarria" sortzeko, Wolfe Research-eko Scott Group analistaren arabera.
Taldeak bere balorazioa igo zuen Norfolk Southern-en akzioetan, parekoen errendimendutik gainditzeko. 255 $-ren akzio-prezioaren helburuak egungo mailen % 14 inguruko gorakada suposatzen du.
Norfolk Hegoaldekoa
-1.58%
NSC,
akzioak % 2 jaitsi ziren astearte arratsaldeko negoziazioan, 27ko urriaren 2022az geroztik itxierarik baxuena izateko bidean jartzeko.
%11.3 jaitsi da otsailaren 3tik, orduan Norfolk Southern merkantzien tren bat irten zen Ekialdeko Palestina-n, Ohion, helmugara produktu kimiko toxikoak askatzea. Konpainiak kritika publiko eta erregulatzaileei aurre egin die ordutik, eta badirudi areagotu egin dela konpainiak kaltetutako komunitaterako funts bat iragarri zuenetik. milioi dolar baino ez.
CSX Corp. arerioen akzioak.
-1.99%
-3.89%
-2.00%
CSX,
eta Union Pacific Corp.
UNP,
ere behera egin dute, %4.9 eta %7.6, hurrenez hurren, eta S&P 500
SPX,
%3.3 galdu du denbora tarte berean.
Arrazoi batzuk daude Taldearen txanda hauskorren atzean. Lehenik eta behin, adierazi zuen Norfolk Southernek hirugarrenei egindako gorputz-lesioetarako eta jabetza-kalteetarako asegurua duela, 75 milioi dolar baino gehiago eta 800 milioi dolar azpiko estaldura eskaintzen duena.
"Bizitza-galerarik gabe, ez dugu ikusten istripu honek 800 milioi dolar gainditzeko erantzukizun osoa, beraz, [Norfolk Southern] 75 milioi dolarren gehienezko erantzukizuna ikusten dugu", idatzi zuen Group-ek bezeroei zuzendutako ohar batean.
Bien bitartean, akzioen errendimendu eskasa bere parekoekiko 3.4 milioi dolar gutxi gorabehera merkatuko kapitalizazioaren parekoa da, Group-ek esan zuen, 75 milioi dolarreko gehienezko erantzukizun puntualaren aldean.
"Horrela, salmentek gehiegizkoa dirudi, gure ustez", idatzi zuen Group-ek.
Horrez gain, Group-ek esan zuen Norfolk Hegoaldeko 62.4rako % 2023ko ustiapen-ratioa modelatzen ari dela, "errailen artean txarrena" dela. Funtzionamendu-ratioa (OR) trenbideentzako eraginkortasunaren neurketa da, beraz, zenbat eta ehuneko txikiagoa izan, orduan eta hobeto.
Norfolk-en espero den OR 2022ko CSX-ren %59.5eko ORarekin eta Union Pacific-erako %60.1ekoarekin alderatzen da.
"Historikoki oso tesi sinplea izan dugu trena EDO txarrenarekin edukitzea, marjina harrapatzeko aukera gehien duena, eta, beraz, [akzio bakoitzeko irabaziak] hazkundea", idatzi zuen Group-ek. "[Eta] kasu bakanetan, EDO txarreneko trenbidea balorazio baxuenean ere negoziatzen zenean, akzioen gainditzea are nabarmenagoa izan zen".
Gaur egun, Norfolk Southern-en akzioen balorazio baxuena duen merkataritzarekin, Taldeak "sarrera puntu sinesgarriagoa" ikusten du inbertitzaileentzat.
Eta Ohioko desbideratzearen ondoren arauzko arriskua sortzen ari den arren, Group-ek esan zuen hori tren-konpainia guztien arazoa dela Norfolk Southernentzat bereziki.
Iturria: https://www.marketwatch.com/story/norfolk-southerns-stock-extends-selloff-and-one-analyst-turns-bullish-ff484615?siteid=yhoof2&yptr=yahoo