Tesla akzioek hilabeteko beherakada jarraitu zuten asteartean, %8.1 hondoratu izan ere, Elon Musk kontseilari delegatuak akziodun desegokiekin borrokatu zuen eta epe laburrean Twitterren buru izaten jarraituko zuela baieztatu zuen.
Auto elektrikoen konpainiaren akzioek behera egin dute orain arte, eta munduko enpresa handienen sailkapenean behera egin du orain konpainiak merkatu kapitalizazioaren arabera. Merkatuaren itxieran, asteartean, Exxon Mobil Corp. petrolio eta gas erraldoiak 439.5 milioi dolarreko kapitalizazioa zuen. aurreratze Teslak 431.8 milioi dolar ditu.
Igoera handia izan da Teslarentzat, iaz horietako bat izan zen AEBetako enpresa gutxi bilioi $ 1 baino gehiagoko merkatu-balioarekin, Microsoft, Apple, Alphabet eta Amazonekin batera. (Merkataritza elektronikoko erraldoia 1 bilioi dolarreko klubetik ere alde egin du, 869 milioi dolarreko merkatu-kapitalarekin). Joan den astean, Teslaren merkatu-kapitalizazioa 500 mila milioi dolar azpitik jaitsi zen 2020ko azarotik lehen aldiz.
Teslaren akzioak % 39.4 jaitsi dira urriaren amaieratik, Elon Musk Teslako zuzendari nagusiak Twitterren 44 milioi dolarreko erosketa amaitu eta zuzendari nagusi kargua hartu zuenetik. Eta akzioak % 58.0 jaitsi dira Musk-ek sare sozialen konpainia erosiko zuela esan zuenetik, apirilaren hasieran.
Teslako inbertitzaile batzuek Musk-en Twitter-eko ihesei egozten diete akzioen prezioen kolapsoa.
Ross Gerber, Teslako inbertitzaile garrantzitsu bat, Tweeted asteartean, "Tesla akzioen prezioak orain CEOrik ez izatearen balioa islatzen du", "astintzeko garaia" zela gaineratu zuen.
Tesla akzioen prezioak CEOrik ez izatearen balioa islatzen du orain. Lan bikaina tesla BOD - Astintzeko garaia. $tsla
— Ross Gerber (@GerberKawasaki) Abenduaren 20, 2022
"Teslak lanaldi osoko zuzendari nagusi bat izatea behar eta merezi du" Tweeted Leo KoGuan, Teslaren hirugarren akziodun handiena, joan den astean.
Muskek duela gutxi Twitterreko inkesta bat galdu zuen, igande arratsaldean kaleratua, konpainiako zuzendari nagusi gisa jarraitu behar ote zuen galdetuz. % 57.5 edo inkestatu utzi beharko lukeela esanez. Musk-ek asteartean erantzun zion galdeketari, eta txio eginez sare sozialetako konpainiatik dimitituko zuela norbait aurkitu zuenean "aski ergelak” lana hartzeko—eta orduan ere, konpainiaren software eta zerbitzari taldeak zuzenduko zituen.
Joan den astean segurtasun espediente batean, Musk-ek hori agerian utzi zuen 20 milioi saldu zituen Tesla akzioak, 3.5 milioi dolar ingurukoak.
Fed
Muskek Teslaren borroketarako bere argudioa eskaini zuen Gerber-i txio bidez egindako erantzun batean: AEBetako Erreserba Federalaren interes tasen igoerak direla errudunak.
"Bermatuta dauden bankuko aurrezki kontuen interes-tasak burtsaren etekinetara hurbiltzen hasten diren heinean, *ez daude* bermatuta, jendeak gero eta gehiago eramango du bere dirua akzioetatik eskudiruetara, eta horrela akzioak jaitsiko dira", Musk. TweetedEta, beraz, deituz "Baloreen analisia 101".
Joan atzera eta irakurri zure Baloreen Analisiaren 101 testu-liburu zaharra
- Elon Musk (@elonmusk) Abenduaren 20, 2022
Moteltze ekonomikoa hurbil dago, atzeraldi posible bat ez bada litekeena ere Teslaren auto elektrikoen eskaria apaltzeko, Teslaren akziodunen baikortasuna bultzatu zuten proiekzio batzuk azaleratuz.
Electrek asteazken hasieran jakinarazi zuen Teslak kontratazioak izoztea ezarriko zuela eta kaleratze bolada bat hasiko zuela hurrengo hiruhilekoan, konpainiako iturri bat aipatuz.
Inflazioak eta interes-tasak gero eta handiagoak teknologiko beste akzio batzuk kolpatu dituzte urtean zehar. Halako teknologia-enpresek akzioen prezioen beherakada izan dute Teslaren eskalara hurbiltzen. Amazonen eta Metaren akzioak % 50.0 eta % 65.4 jaitsi dira, hurrenez hurren, 2022an. (Teslaren akzioak % 65.5 jaitsi dira aldi berean).
Hala ere, burtsa zabalagoa ez da neurri berean jaitsi. 2022an, S&P 500 eta Nasdaq 100 indizeak %16.6 eta %32.9 jaitsi dira, hurrenez hurren.
Txinako salmentak
Tesla ere izan liteke arazoei aurre egitea Txinan. Auto elektrikoen fabrikatzaileak saltzen du kotxeen erdia Txinan AEBetan saltzen baitu, herrialdea bere merkatu garrantzitsuenetako bat bihurtuz. Teslak ere autoak ekoizten ditu Shanghaiko gigafabrikan.
Hala ere, Bloombergek abenduaren hasieran jakinarazi zuen Tesla txandak mozten ari dela, kontratazioak atzeratzea, eta ekoizpena murriztea Shanghaiko bere fabrikan. Teslak tokiko autogileen lehia gogorra du, egungo merkatuko BYD liderra bezala, eta auto elektrikoen konpainiak murrizketa egin du. Txinako prezioak bere hasierako ibilgailuentzat urriaren amaieran.
Gaur egun Txina krisi ekonomikoan dago, lehen azaroan blokeo hedatuek bultzatuta, eta ondoren COVID-en kasuak areagotu egin dira azken asteetan, nahiz eta Pekinek eusteko neurriak altxatzen hasi. COVID-en ziurgabetasunak txinatar kontsumitzaileak ibilgailu elektriko berriak erosteko eragotzi ditzake. Gainera, urte amaieran iraungiko dira auto elektrikoentzako diru-laguntza eskuzabalak, eta horrek kontsumitzaile txinatarrak Tesla berri bat erostea disuadi dezake.
Txinako autoen salmentak %10.5 jaitsi ziren azaroan aurreko hilabetearen aldean, datuen arabera Txinako Bidaiarien Autoen Elkarteak kaleratu zuen. Baina Teslak salmenten beherakadari bizirik irauten ziola zirudien, bidalketekin %40 handituz aurreko hilabetetik aurrera, a Xinhua bidali gertakar.
Istorio hau hasiera batean agertu zen Fortune.com
Fortune-tik gehiago:
COVID txertoa saltatu duten pertsonek trafiko-istiluak izateko arrisku handiagoa dute
Elon Musk-ek dio Dave Chapelle-ren zaleek buxatzea "niretzat lehenbiziko bat izan zen bizitza errealean" erreakzioa eraikitzen jakitun dela iradokiz
Z belaunaldikoek eta millennials gazteek luxuzko poltsak eta erlojuak ordaintzeko modu berri bat aurkitu dute: amarekin eta aitarekin bizitzea.
Britainiar publikoak barkatu ezin duen Meghan Markleren benetako bekatua, eta amerikarrek ezin dute ulertu
Iturria: https://finance.yahoo.com/news/musk-argues-tesla-shareholders-ev-111002525.html