Nabarmen eta intuitiboki, datuek erakusten dute 2022a oso ona izan zela merkataritzarako

AEBetako salgaien merkataritzak 5 bilioi dolar gainditu zituen 2022an lehen aldiz, gaur kaleratutako datuen arabera, nabarmena bezain kontrakoa den datua.

Intuitiboa izan zen kontuan hartuta etengabeko politika antagonikoak azken sei urteetan merkataritza askerantz Donald Trump presidente ohiaren eta Biden egungo presidentearen eskutik.

Nabarmena ere izan zen. Nazioak 10 urte behar izan zituen 4 bilioi dolar gainditzeko lehen 3 bilioi dolar gainditu ondoren, baina lau urte besterik ez 4 bilioi dolar izatetik 5 bilioi dolarra pasatzeko.

Egungo gertaeren boterea politikarien eta politikaren gainean da estatistika horietan agerian geratzen dena, kasu honetan behintzat. Lehenik eta behin, Covid-19 pandemiak lehen Trump eta gero Biden-ek finantza-sisteman diru kopuru handiak sartzera eraman zituen atzeraldia saihesteko edo okerrago, kontsumitzaileen eskuetan neurri handi batean, baina baita neurri handi batean barkatu ziren mailegu moduan enpresei ere.

Hori izan zen inflazioari aurreneko bultzada, Barrack Obamaren presidentetza gehienetan otzana izan zena. Kontsumitzaileak eta enpresek, eskudiruz beteta, erosketak egiten joan ziren manufaktura oztopatuta zegoen garaian.

Ondoren, Errusiako Ukrainaren inbasioa etorri zen, eta eskaintza-eskariaren desoreka gehiago sortu zituen, bereziki ongarrietan, aleetan eta petrolioan. Horrek presio inflazionista gehigarria eman zuen.

5an merkataritza osoaren zatiak 2022 bilioi dolar gainditu zituenez, esportazioek guztira 2 bilioi dolar gainditu zituzten lehen aldiz eta inportazioak 3 bilioi dolar gainditu zituzten lehen aldiz, AEBetako Errolda Bulegoaren datuen arabera.

Aurreikusi nuen mugarrietako bakoitza argitalpen ezberdinetan egongo zela esportazioen, inportazioak merkataritza osoa azken bi hilabeteetan.

AEBetako merkataritza defizita, zeina lehenengo bilioi $ 1 gainditu zuen 2021ean fanfarre gutxirekin, 2022an berriro egin zuen.

Interesgarria da, Trumpek ezarri eta Biden-ek mantendu duen Txinako inportazio-tasa gogorrak izan arren, Kongresuko aretoetan eta beste leku batzuetan manufaktura-lanak itzultzeko erretorika izan arren, Estatu Batuak energia-esportazioetan mundu mailako lider bihurtu diren arren, " merkataritza-balantza” ia ez da mugitu azken urteotan, eta apur bat gehiago okertu du esportazioetara baino inportazioetara.

Merkataritza-balantza —esportazioen eta inportazioen arteko harremana— apur bat mugitzen da denboran zehar, baina urtea %39ko esportazioekin amaitu zuen, %61eko inportazioekin. 38an eta 2020ean % 2021ra jaitsi zen 11 urte jarraian % 40 edo handiagoan.

2022ko azken zifrak 5.31 bilioi dolar izan ziren merkataritza guztira, 2.06 bilioi dolar esportazioetan eta 3.25 dolar inportazioetan. Merkataritza osoa %15.79 hazi zen 2021ean baino, esportazioak %17.59 eta inportazioak %14.67. Defizita 1.18 bilioi dolarrekoa izan zen, errekorra.

AEBetako esportazioek eta inportazioek merkataritza-bazkide nagusi batzuekin errekorrak gainditu zituzten, besteak beste, hiru nagusiekin: Kanada, Mexiko eta Txina. Hiru horiek bakarrik AEBetako merkataritzaren % 43 izan ziren, azken urteen ildotik.

Kanadak Estatu Batuekin duen merkataritza 792.22 milioi dolar izan zen, herrialde batek beste herrialde batekin 700 milioi dolar baino gehiago egiten dituen lehen aldia eta 2014an Estatu Batuekin ezarri zuen errekorra gainditu zuen. urteko lehen 10 hilabeteetan bere aurreko errekorra gainditu zuen. Errekor hori 655.55 $-koa izan zen.

Kanadarentzat, bigarren urtez jarraian izan zen lidergoan. Petrolioaren eta gasolinaren prezioen igoerak dira, neurri handi batean, errekorren merkataritzaren erantzule; Kanada da, alde handiz, Estatu Batuetara petrolio inportatzaile handiena, %57rekin.

Mexiko bigarren geratu zen 779.31 milioi dolarrekin, 700 milioi dolar gainditu zituen lehen aldiz 600 milioi dolar gainditu eta urtebetera. Mexiko bazkide izugarria da automobilgintzan, piezetatik hasi eta ibilgailuetaraino, baita hozkailuak eta garbigailuak, telebistak eta ordenagailu-monitoreak eta energia bezalako ondasun zuriak ere. AEBetako petrolio inportazioen % 11 izan zen, hau da, USMCAko bi bazkideek guztizkoaren % 68 baino hobea izan zuten.

Kanadak eta Mexikok AEBetako %39ko batez bestekoa baino orekatuagoa den merkataritza dute, Kanada %45ekoa AEBetako esportazioetan eta Mexikoko %42koa AEBetako esportazioetan.

Txina, hirugarren postuan dagoen merkataritza-bazkidea, Trump-Biden-eko tarifek goitik behera bota dute, baina 600 milioi dolar gainditu zituen lehen aldiz, 2018an gutxigatik galdu ostean, iaz bigarrena izan zen Estatu Batuetako lehena. merkataritza-kidea. Urte hartan, bere merkataritza 599.52 milioi dolar izan zen. 2022ko guztira 690.59 milioi dolar izan ziren.

Jakina denez, Txina inportatzaile handia da Estatu Batuetara, nahiz eta AEBetako inportazioen ehunekoa murriztu egin da azken urteotan, AEBetako inportazioen gorakada orokorra izan arren. AEBetako esportazioa zen Txinako merkataritzaren ehunekoa %22koa zen, %39ko batez besteko nazionalaren oso azpitik. Portzentaje baxua izan arren, azken hiru urteetan inoizko portzentajerik handienak izan dira, nahiz eta aurreko urte batzuk baino apur bat handiagoak izan.

Nazioko esportazio eta inportazio nagusiak petrolio-produktuak dira gehienbat.

Esportazioen aldetik, nazioko hiru nagusiak gasolina eta beste petrolio produktu findu batzuk, petrolioa eta gas naturala izan ziren, GNL barne. Duela gutxi, 2015ean, petrolioa 28. esportaziorik baliotsuena izan zen, gas naturala 19. zenbakian. Petrolio findua, askotan inportatutako petrolioa, lehen edo bigarren postuan egon da urte batzuetan, bigarren urtez jarraian lehenengoa barne.

Petrolio finduek eta petrolioek 100 milioi dolarreko balioa izan zuten lehen aldiz; gas naturala gutxi falta zen.

2020ra arte, lehen postuan sailkatutako esportazio iraunkorra hegazkinak eta erlazionatutako fuselaje zati batzuk izan ziren, neurri handi batean Boeing bat.BA
ipuina. Boeing-en bi istripu hilgarri eta bidaiak moztu zituen pandemiak 4. zenbakian utzi zuten 2022an, 2. zenbakiaren azpitik lehen aldiz hamarkadetan.

Inportazioen aldetik, petrolioa izan zen lehen aldiz inportazio nagusia 2014az geroztik — Kanadak merkataritza errekorra ezarri zuen urtean. Guztira 200 milioi dolar gainditu zituen 2014tik lehen aldiz, eta 198.39 milioi dolarrekin amaitu zen. Bidaiarien ibilgailuak, 2022an bigarren sailkatu zirenak, 2015etik lehen postuan zeuden.

Telefono mugikorrak eta erlazionatutako ekipamenduak hirugarren postuan sailkatu ziren ordenagailuak laugarren postuan, biak 100 milioi dolar gaindituz.

Nazioko "portu" nagusiei erreparatuta —bere aireportuak, itsas portuak eta muga-pasaguneak— Chicagoko O'Hare International lehen postuan sailkatu zen, eta ondoren Los Angeleseko Portua eta Port Laredo, Texasko muga-pasagunea.

Lehen aldiz, AEBetako erroldaren datuen arabera, nazioko 13 nagusiek 100 milioi dolar gainditu zituzten, nahiz eta datuak. Lehenengo hiruren atzetik, Newark-eko Portua, JFK International, Houston-eko Portua, New Orleanseko Portua, Detroiteko Ambassador Bridge, Los Angeleseko Nazioarteko Aireportua, Savannah-eko Portua, Port Huron, Michigan Blue Water Bridge, Portua daude. Long Beachekoa eta, lehen aldiz, Virginiako Portua.