Etengabe eboluzionatzen ari den teknologiak jarduera tradizionalak ere iraultzen ari da eta gauza bera egiteko modu ez-ortodoxo bat ekartzen du. Kamioigintza industria horrelako entitate gisa konta liteke. Gaur egun ere, zeregin gehienak metodo motel eta ez-eraginkorren menpe daude, eta azkenean jendeak denbora eta diru gehiena galtzen du.
Logistikaren eta hornikuntza-katearen sektoreetan garaiz egindako diru-kredituak zeregin erabakigarria du, ordainketetarako leiho nahiko handia duela ezagutzen dena. TruckCoinSwap (TCS) fintech eta merkantzia enpresa bateko merkataritza-zuzendari eta garatzaile nagusia, Philip Schlump-ek horri buruz hitz egiten du eta kezkak erakusten ditu.
Schlump-en arabera, kamioi-enpresek eta logistika errazten duten hirugarren enpresek milioi bat edo gehiago dira Estatu Batuetan bakarrik. Enpresa horiek guztiak, gutxi gorabehera, bankuen menpe daude beren ordainketak egiteko. Kamioi gidari ohia izanik, Schlump-ek badaki kamioiaren industriaren ordainketa-sisteman lan egiten duen ikuspegia.
Ordainketa beranduko likidazioa zama handia
TruckCoinSwap garatzaileak kamioi baten zama jasotzean sortzen den karga-faktura azaldu zuen. Batez ere, kamioiak eta kamioi-enpresak zamaren jabe eta erantzule direla frogatzen du. Entrega egin eta berehala, karga-faktura automatikoki kobratzeko kontu bihurtuko da. Hala ere, kamioi-enpresei ordainketa 30 eta 180 egun arte atzeratzen da.
Esku-diruaren likidezia industriarentzat eragin edo haustura faktore bat izan daiteke bere presentziaren edo ezaren arabera. Batez beste, 45 eguneko ordainketa etenaldia oso garrantzitsua da kamioi-enpresentzat eta baita gidarientzat ere, garaiz kaleratu eta zama deskargatu dezaketenak.
Ordainketaren arazoa garaiz konpontzeko, 10 eta 15 eguneko epean likidazioa egitea ziurtatzen duten factoring enpresak datoz. Hala ere, faktura guztietan ohiko karga %3koa da, eta %20tik %25era gehitzen da urtebetez. Sistema nahiko azkarra eta eraginkorragoa den arren, funtzionamendu leuna eta merkea ez du oraindik.
Tokenizazioa: irtenbide potentziala
Arazoa ekarriz konpondu litekeela dio Schlumpek tokenization. Bere TCS enpresak factoring-enpresa gisa jokatzen du, baina tokenetan oinarritutako likidazio-zerbitzuekin. Horri esker, enpresek ordainketa nominala jaso dezakete gutxieneko denboran.
Aurtengo irailean, TCS-k bere jatorrizko TCS Tokena ere jarri zuen abian, tokena erabili eta karga-fakturak erosteko enpresekin zuzenean lan egiteko asmoz.
Gidatzeko automatizazioari eta GPS zerbitzuei eta abarrei dagokienez eraldaketa kontuan hartuta, kamioiaren barneko finantza deszentralizatuak ere faktore erabakigarria izan lezake.
Iturria: https://www.thecoinrepublic.com/2022/11/07/resolving-trucking-industrys-slow-payment-settlements-through-tokenization/