Rivian Automotive akzioak doakoak dira funtsean, azken froga, behar izanez gero, burtsa asmatzea zaila dela.
Kamioi elektrikoen abiaraztearen akzioak (ticker: RIVN) laugarren egun jarraian jaitsi ziren asteartean. Lehenik banku krisia izan zen, azken astean akzio gehien jo zituena. Orduan, merkatuak astelehenean jakin zuen Rivian-ek bere esklusibotasun ituna amaitu zezakeela
Horrek stock-a jo zuen, nahiz eta bezero gehiago izateko sarbidea izatea positibotzat har litekeen.
Asteartean,
Morgan Stanley
Adam Jonas analistak esan zuen Rivian-en eraginkortasunik ezak irabazien marjinetan hazten ari direla, Bloomberg-en txosten baten arabera. Morgan Stanleyk ez zion berehala erantzun Jonasen txostenaren eskaerari.
Rivian akzioak baloratzen ditu Buy-en eta 28 dolarreko helburua du prezioagatik.
Rivianek % 3.8ko beherakada itxi zuen 13.21 dolarretan. The
S&P 500
Nasdaq Composite
%1.7 eta %2.1 igo dira, hurrenez hurren.
Prezio interesgarria da Rivian-ek jaulki duen akzio kopurua kontuan hartuta. Konpainiak 2022a amaitu zuen 12 milioi dolar inguru eskudirutan bere balantzean, edo 13.03 dolar akzioko. Beraz, eskudirutik garbi, Rivian akzioak 19 zentimotan daude.
Hori kalkulu teorikoa da. Rivian-ek ez du doako diru-fluxu positiboa sortzen eta bere negozioa hazteko gastatzen ari da.
Hala ere,
Lucid
(LCID) akzioek 7 dolar gutxi gorabehera saltzen dituzte eskudirutan. Horrek egiten du
Lucid
'ren enpresa-balioa, hau da, funtsean, merkatu-kapitalizazioa gehi zorra, dirua kenduta, 13 milioi dolar gutxi gorabehera. Rivian-en zerotik gertu dago Rivian benetan Lucid baino handiagoa den arren, ibilgailu gehiago saltzen eta salmenta gehiago sortzen ditu.
Rivianek 50,000an 2023 ibilgailu inguru entregatzea espero da, eta horrek 4.1 milioi dolar saldu ditzake. Lucidek 12,000 ibilgailu inguru entregatzea espero da, guztira 1.3 milioi dolarren truke.
Zaila da bi EV hasiberrien arteko balorazio-aldea azaltzea. "Galdera ona da", esan zuen Battle Road Research analista Ben Rosek azaltzeko eskatu zionean.
Balizko arrazoi pare bat eskaini zituen, baina ez bata ez bestea konbentzigarria esan zuen.
Lehenik eta behin, merkatuak Lucid-en merkatuko posizioan konfiantza handiagoa izan dezakeen arren, Rosek zalantzak ditu Lucidek 2023rako aurreikusitako ekoizpena lor dezakeen ala ez. Are gehiago, esan zuen, kamioien eskaria, Rivian-en ardatza, handiagoa da. -bukatu Lucidek egiten dituen luxuzko sedanak.
Bigarrenik, Rosek dioenez, Saudi inbertsio funtsek, Lucid-en gehiengoa dutenek, negozioa erreskatatu dezakete arazoak izanez gero. Baina eskudirua sartzeak litekeena da konpainiak akzioak jaulkitzea trukean, akziodunen dauden partaidetzen balioa diluituz.
Rosek Rivian akzioak baloratzen ditu Hold-en. Ez du prezioaren helbururik.
Inbertitzaileek ezin dute Rivian-en dirua sartu, baina egoera bitxia da oraindik. Nola funtzionatuko duen edonork asmatzen du.
Idatzi Al Root-en [posta elektroniko bidez babestua]