Bero
Astelehenean Egiptoko Suezeko kanalean hondoratu ostean itsasontzi bat flotatu dute, albisteen arabera, 2021 hasieratik munduko ontzi-biderik jendetsuenetako bat jo zuen azken gertakarian trafikoa laburki eten zuenean, edukiontzi-ontzi kolosal batek mundu mailako hornikuntza-kateak paralizatu zituenean. ubidea blokeatzen egunez.
Argazkian ez dagoen itsasontzi bat flotatu dute astelehenean Suezko kanalean hondoratu ostean.
Corbis Getty Images-en bidez
Gakoak
MV Glory, Txinara doan zama-ontzia informatzen du Ukrainatik ia 66,000 tona arto garraiatzen dituena, Suezeko kanalean denbora gutxian hondoratu ostean flotatu dute. albisteak txostenak aipatuta Leth ontzi agentziaren eta Suezeko Kanaleko Agintaritzaren funtzionarioak.
Ibilbidetik hegoaldera joateari utzi dioten 20 ontzi inguruk atzerapen txikiekin hasi edo berrekin ahal izango dute, Leth esan zuen, "konboi arrunta" 11:XNUMXetan berriro hasiko dela gaineratu du. tokiko ordua.
Osama Rabie Suez Kanaleko Agintaritzako buruak gertatutakoa berretsi zuen eta ontzia "bat-bateko hutsegite tekniko baten ondorioz" hondoratu zela esan zuen. arabera AFPri.
Ontzia orain atoi-moldeek eramaten ari dira konponketak egiteko, gaineratu du Rabiek.
Ubidean barrena trafikoa "normala" dela esan du Rabiek.
Satelite bidezko jarraipenaren datuek MV Glory erakutsi zuten Mediterraneo itsasoko Said Portuaren hegoaldean dagoen Suezko kanaleko errei bakarreko eremu batean, arabera Associated Press-i, eta Leth-ek argitaratutako irudi batek iradoki zuen kanalaren ertzaren kontra zegoela, ibilguaren zehar zirikatu beharrean.
Aurreko gakoa
Suezko kanalak Asia eta Europaren arteko itsas loturarik zuzenena eskaintzen du eta munduko ibilgurik jendetsuenetako bat da. Hornikuntza-katearen bide erabakigarria da mota guztietako ondasunetarako eta munduko merkataritzaren %12 ingururako informatzen du urtero kanaletik pasatzen da. Bidalketa bolumena handitzea eta ontzien tamaina gero eta handiagoak ditu iragazi 1800. hamarkadan eraiki zen ubidea, batez ere ibilbidean zehar sakonera txikiagoko puntuak. Merkataritza globala gelditu egin zen 2021ean Ever Given, edukiontzi erraldoi bat, ostatuz bera errei bakarreko pasabide baten erdian egon baino egun lehenago libratuko. Blokeoak bidalketetan atzerapenak eragin zituen, igoerak bidalketa kostuak, petrolioaren prezioaren igoerak eta trafiko atzeratua harrotu zuen horrek portuetara hilabetez, desbideratu edo atzeratutako ontziak ordutegiz kanpo iristen zirelako. Merkataritza globalaren kaosaren espektroa berriro altxatu zen irailean a zisterna Ever Given trabatu zen leku beretik gertu lurratu zen, nahiz eta atoiontziek ontzia azkar askatzeko gai izan.
Tangentea
The Ever Forward, Ever Given konpainia beraren jabetzakoa zen trabatuta hilabetez Chesapeake badian 2022 hasieran. Kostaldeko Guardia eta Maryland-eko Ingurumen Sailak barne erantzule talde batek egindako salbamendu operazio baten ondoren askatu zuten.
Big Number
18,000. Suezko kanaletik zenbat itsasontzi igarotzen dira urtero, arabera Bloomberg-era.
Gehiago Reading
Suez kanala berriro blokeatu da beste ontzi bat, Affinity V, trabatu ostean (Zaindaria)
Mundua hautsi zuen itsasontzi handiaren istorio kontatu gabekoa (Kablea)
Iturria: https://www.forbes.com/sites/roberthart/2023/01/09/ship-refloated-after-getting-stuck-in-suez-canal-the-latest-incident-hitting-worlds-trade- arteria/