Yasuhide Mizuno, Sony Honda Mobility Inc.-ko presidente eta zuzendari nagusiak, Tokion, Japonian, 13ko urriaren 2022an egindako prentsaurreko batean hitz egiten du.
Kiyoshi Ota | Bloomberg | Getty Images
The Sony-Honda joint venture ibilgailu elektrikoetan zentratua Estatu Batuetara eta Japoniara 2026an bidaltzen hasteko planak.
Sony Honda Mobility, ezaguna den bezala, 2025eko lehen seihilekoan bere ibilgailuaren aurre-eskaerak hartzen hastea du helburu, eta urte hori amaitu baino lehen salmentak hastea espero du. "Salmentetarako, SHMk lineako salmentan zentratu nahi du", esan zuen ostegunean kaleratutako oharrean.
AEBetako bidalketak 2026ko udaberrian hasiko dira, Japoniako merkaturako bidalketak urte bereko azken erdian egingo direlarik.
SHM-k esan zuen "3. mailako gidatze automatizatu bat baldintza mugatuetan garatzea eta 2. mailatik gorako gidariaren laguntza gaitzea hiriko gidatzeko egoera gehiagotan", esate baterako.
Gidatzeko automatizazioaren bost maila definitu ditu SAE Internationalek, aditu teknikoek eta ingeniariek osatutako elkarteak. Bere webgunean, SAEk 2. mailari ematen dio erreferentzia "Gidatze partziala automatizazioa".
3. mailan, gidatzeko eginbide automatizatuak "Ibilgailua baldintza mugatuetan gidatu dezake eta ez du funtzionatuko eskatutako baldintza guztiak betetzen ez badira".
Hala eskatuz gero, gidariek 3. mailako ibilgailuen kontrola hartu beharko dute. SAE-k dio 3. mailako gidatzeko adibide bat "auto-ilaraketako txoferra" izango litzatekeela.
SHM-k esan zuen "entretenimendu-aukera berriak metabertsoa bezalako berrikuntza digitalen bidez" ere aztertuko dituela.
Osteguneko iragarkiak, SHM orain ezarrita zegoela baieztatu zuen, ez zuen ibilgailuaren gama edo kostuarekin lotutako informaziorik, baina adierazi zuenez eraikiko zela. Honda Ipar Amerikan fabrika.
Aste honetako albisteak joint ventureri buruzko aurreko komunikazioetan oinarritzen dira.
2022ko martxoan, bi enpresek akordio-memoria bat sinatu zuten a mugikortasunaren arloan “aliantza estrategikoa”.. Ekainean, Sony Honda Mobility sortzeko joint venture akordioa sinatu zen.
Apirilean, Hondak esan zuen 30. urterako 2030 ibilgailu elektriko modelo zabaltzeko asmoa zuela mundu osoan. Automobilgintzako zentroak esan zuen gutxi gorabehera 5 bilioi yen japoniar (33.9 milioi dolar inguru) bideratuko zituela elektrifikaziora eta "software-teknologiak" deitzen zituenera.
Hondaren ibilgailu elektrikoen planek Elon Musk bezalako enpresekin lehian jartzen dute Tesla baita bezalako enpresek ere Volkswagen, Ford Izarra. 2020an, Sonyk erakutsi zuen auto elektriko prototipo bat Las Vegasen CES 2020 ekitaldian egindako prentsa ekitaldi batean.
Energiaren Nazioarteko Agentziaren arabera, ibilgailu elektrikoen salmenta bidean doa inoizko altuena lortu du aurten.
Iturria: https://www.cnbc.com/2022/10/14/sony-and-honda-plan-to-start-us-deliveries-of-their-ev-in-2026.html