Southwest Airlines-en baliogabetzeak murrizten dira oporren ostean, baina kostuak pilatzen dira

Southwest Airlines egutegia egonkortu zuen asteburuan joan den hilabetearen amaieratik 16,000 baliogabetze ingururen ostean, baina bere sistema osoan oporraldiaren matxura ehunka milioi dolar kosta zitzake.

Southwest-ek 304 hegaldi bertan behera utzi zituen ostiraletik, bere ordutegiaren % 2, gehienak astelehenean AEBetako hegazkin konpainiek eguraldi txarra eta lurreko geldialdiei aurre egin zieten Floridan, Abiazio Administrazio Federaleko ekipamenduaren etenarekin lotuta. Konparazio baterako, abenduaren 21etik abenduaren 29ra Southwest-ek bere eragiketaren % 45 inguru garbitu zuen, beste aire konpainia handi batzuek baino askoz parte handiagoa, FlightAwareren arabera.

erlazionatutako inbertsio berriak

Orain beste bi zeregin zail datoz Hego-mendebalderako: milaka bidaiarien itzulketa-ordainagirietatik pasatzea eta matxura lagundu zuen barne-teknologia hobetzea.

"Tresnetan eta teknologian eta prozesuetan inbertitzeko planak ditugu, baina berehala egingo da lan hemen zer ikasgai ikasten diren ulertzeko eta nola saihesten dugun hori berriro gerta ez dadin, ezin delako berriro gertatu", Hego-mendebaldeko zuzendari nagusi Bob Jordanek, hartu zuen. otsailean lema, esan zuen langileei ostiralean.

Jordanek esan zuen beste sail batzuetako langileak bezeroei laguntzeko eta itzulketak prozesatzeko boluntario izan direla. Garraiolaria lanean ari da FedEx bezeroei ekipajea eskuratzen laguntzeko.

"Ostegunetik poltsa kopurua erdira murriztu dugu eta aste honetan bertan gure Bezeroei poltsa guztiak ez badira bidaltzeko bidean gaude", esan zuen Jordanek astelehenean langileei.

Asteartean, Southwest-ek CNBCri esan zion abenduaren 24tik urtarrilaren 2ra hegaldiak bertan behera utzi edo nabarmen atzeratu zituzten bidaiariei, eta bidaiatu edo erreserbatu ez zutenak, 25,000 Rapid Rewards puntu, gutxi gorabehera, 300 dolarreko balioa eskaintzen dietela aire konpainiaren arabera. . Egun bat geroago, hegazkin konpainiak CNBCri esan zion Hego-mendebaldean berriro erreserba egin zuten bidaiariek ere 25,000 milia egiteko eskubidea dutela.

Txartel bat trukatzeko behar diren kilometroak eskariaren eta edukieraren arabera aldatzen dira. Pazko asteburuan, adibidez, gaur egun 25,000 Rapid Rewards puntu baino gehiago kostatzen da Baltimore eta Los Angeles artean joan-etorria bidaiatzea, baina astebete geroago txartel bat estaliko luke.

Eguraldi txarrak arazoei hasiera eman zien joan den hilabetean, eta AEBetako hegaldietan eragina izan zuen. Baina Hego-mendebaldeko tripulatzaileek automatikoki berriro esleitzeko ahalegina egin zuten aldaketa guztien ondoren eta ordu batzuk itxaron behar izan zituzten tripulatzaileak antolatzeko zerbitzuekin. Ehunka milaka bidaiari kaltetu ziren, eta Hego-mendebaldean oraindik ez da falta den ekipajearen atzerapenarekin lanean.

Garraiolariak bere hegaldien bi heren inguru bertan behera utzi zituen azken astearen zati handi batean, tripulazioak eta hegazkinak behar zuten tokira eraman nahian, ostiralean normalean ibili aurretik.

Kaosak 600 milioi eta 700 milioi dolar arteko kostua izan dezake Hego-mendebaldean, Andrew Didora Bank of America aire konpainiako analistaren kalkuluen arabera. Horrek itzulketengatik galdutako diru-sarrerak eta kaltetutako bidaiariei egindako itzulketak barne hartzen ditu, hotelak eta alokairuko autoak bezalako gastuak barne.

Didorak Hego-mendebaldeko laugarren hiruhilekoan egokitutako irabazien aurreikuspena 37 zentimora murriztu zuen akzio bakoitzeko, 85 zentimotik.

Hego-mendebaldeko exekutibo bat esan zuen joan den astean baliogabetzeek laugarren hiruhilekoko emaitzak lortuko dituzte, baina asteak beharko dituzte bezeroen itzulketa-eskaerak lantzeko.

Pete Buttigieg Garraio idazkariak zin egin zuen Southwest kontuak eskatuko zituela bezeroei itzulketak eta itzulketak ematen ez badiete, nahiz eta bezeroei ez ordaintzearekin lotutako isunek hilabeteak edo urteak iraun ditzaketen.

Hego-mendebaldeko akzioak %3.2 jaitsi ziren asteartean, 32.60 dolarreraino, arerioek baino jaitsiera handiagoa. Dallas-en egoitza duen hegazkin konpainiak urtarrilaren 26an emango ditu emaitzen berri, baina litekeena da ordura arte aurreikustea kolapsoaren kostuak.