Steve Eriksen Rahal Letterman Lanigan Racingeko zuzendari nagusi izendatu dute

Steve Eriksen, 30 urteko motor-kiroletan esperientzia duen beteranoa, Honda Performance Development-en ingeniari nagusietako bat izan zena, Rahal Letterman Lanigan Racing-eko operazio-zuzendari izendatu zuten astelehenean.

Eriksenek Bobby Rahal, David Letterman eta Michael Lanigan taldearen jabeen berri emango du zuzenean eta taldeak NTT IndyCar Series eta Imsa WeatherTech SportsCar Championship-en parte hartzeko eragiketak gainbegiratuko ditu.

Eriksenek Chip Ganassi Racing-en eman zituen azken bi denboraldiak, bere lasterketa irabazi zuen Imsa DPi programa gainbegiratzen, Hondan 30 urteko ibilbidearen ostean, non azkenaldian Honda Performance Development, Inc-en presidenteorde eta zuzendari nagusi titulua izan zuen.

"Honda Indy auto programaren hasieratik Steve ezagutzen dudanez, urte hauetan zehar kirol- eta negozio-eztabaida ugari izateko aukera izan dut eta beti errespetatu izan dut bere ikuspegia", esan zuen Rahalek. "Steve oso errespetua da erakunde zigortzaileen baita lehiakideen artean eta pozik nago gure erakundera COO gisa sar dezakegulako.

"IndyCar eta Imsa-rekin duen maila altuko esperientzia zabala onura izugarria izango da konpainiarentzat".

Eriksen-ek 30 urte baino gehiagoko esperientzia du gurpil irekietan eta kirol-autoen lasterketetan, bai ingeniaritza- eta zuzendaritza-eginkizunetan. Kaliforniako Estatuko Unibertsitatean, Fullerton-en, Ingeniaritza Mekanikoko Zientzietan lizentziatua eta La Verneko Unibertsitatean Enpresen Administrazioko Masterra lortu zuen.

Eriksen General Dynamics-en sartu zenGD
Corporation ingeniari gisa 1987an, eta ondoren 30 urteko ibilbideari ekin zion Hondarekin 1991n. Honda Performance Development, Inc. (HPD) enpresan bere lehen postua Rahal-Hogan Racing-en laguntza izan zuen ingeniari gisa. HPD-n gero eta erantzukizun handiagoaren eginkizunak lasterketa-taldearen liderra, goi-zuzendaria, zuzendari teknikoa, presidenteorde laguntzailea eta, azkenik, presidenteordea eta operazio-zuzendaria izan ziren. Rol hauen bidez, Eriksen funtsezkoa izan zen HPD txapelketa irabazi zuen Honda I+G eta salmenta erakunde gisa ezartzeko, Indy autoen eta kirol autoen motor eta txasisaren maila gorena garatzeko gai den fabrika eta bezeroen programa arrakastatsuetarako, gaur egun bizi den ondarea. .

Potentzia globalarekin hiru hamarkada igaro ondoren, Eriksen HPDtik erretiratu zen eta 2021ean Chip Ganassi Racing-era joan zen (CGR) mugitu zen CGRren Cadillac Racing programa IMSAn zuzentzen zuen talde exekutiboan posizio bat hasteko eta 2022an Cadillac-en garaipen eta pole guztiak lortuz. denboraldi amaierako postua Cadillac DPi bost kotxeko Cadillac sarrera zerrendako bi sarrera nagusi gisa.

"Bobby eta Mike RLLren barruan sortu berri den COO postu bati buruz hurbildu nindutenean, nire trebetasun multzorako partida bikaina zela sentitu nuen eta Ipar Amerikako motor-kiroletan une zirraragarrian iritsi nintzen IndyCar eta Imsa LMDh kirol-autoen elektrifikazioarekin. ", esan zuen Eriksenek. “Kirolaren bi motak gogotsu nago eta hurrengo urteetan lehiaketa garatu ahala serie hauen parte izaten jarraitzeko ilusioz nago. Zirkulu osoa egin dudala sentitzen dut Rahal taldearekin lan egin dudala automobilismoko lehenengo urtean eta antolakuntzan bere fase berri zirraragarrian sartzea pertsonalki oso pozgarria da”.

Duela gutxi, RLL Zionsville-ko lasterketetako egoitza batera joan zen, eta horri esker, lasterketa-programak teilatu bakarrean ekartzea ahalbidetu zuen 2011az geroztik. BMW M Motorsport-ekin elkarlanean aritu zen BMW M Hybrid V2022 berria garatzeko 8ko Imsa WeatherTech Kirol Autoen Txapelketako GTP mailan, aldi berean, GTD PRO klasean lehiatzen ari den GTP klasean.

Daytonako Rolex 24-ek 2023ko lasterketen denboraldiari hasiera emango dio BMW M Team RLL-ren urtarrilaren 28tik 29ra Daytona International Speedway-n eta IndyCar Series-ek San Petersburgoko Firestone Sari Nagusian hasiko du bere denboraldia martxoaren 5ean.

Rahal Letterman Lanigan Racing, Zionsvillen (Ind.) kokatua, hiru aldiz IndyCar txapelduna eta 1986ko Indianapolis 500 irabazlea den Bobby Rahal, CBS Late Show anfitrioi ohi David Letterman eta Mi-Jack jabekide Mike Lanigan da.

2023an, taldea bere 32an lehiatuko da^nd lehiaketaren urtea eta egin berri den 115,000 oin koadroko punta-puntako lasterketen egoitzatik Zionsvillen (Indiana).

Taldeak bere 29 Indy autoen garaipenei gehitzen saiatuko da - 2004ko Indy 500 Buddy Ricerekin eta 2020ko Indy 500 Takuma Satorekin batera, 33 polo, 109 podium eta 1992 serieko txapelketa barne. Taldeak 2009-2013 bitartean American Le Mans Series-en ere parte hartu zuen BMW Team RLL gisa, non GT-n Fabrikatzaileen eta Taldekako Txapelketak irabazi zituen.GT
kategoria 2010ean eta 2011n hiru GT tituluak irabazi zituen: fabrikatzailea, taldea eta gidaria. 2012an, taldea bigarren sailkatu zen Taldekako Txapelketan eta hirugarrena Fabrikatzaileen Txapelketan eta 2013an, taldea bigarren geratu zen Gidarien, Taldeen eta Fabrikatzaileen Txapelketan. 2014az geroztik, BMW Team RLL Imsa WeatherTech SportsCar Txapelketako GTLm mailan lehiatu da bi autoko programa batekin eta guztira 22 garaipen lortu ditu, 2019 eta 2020 Rolex 24 Daytonako erresistentzia lasterketetan, 28 pole eta 94 podium barne. 2015ean eta 2017an Fabrikatzaileen, Taldeen eta Gidarien txapelketetan bigarren postua lortu zuen.

Taldea 2020ko Michelin Endurance Champion ere izan zen. 2022an, BMW M Team RLL GTD PRO klasean lehiatu zen 2023rako oso espero zen Imsa GTP klasean bi autoko LMDh programa batera igotzen zen bitartean.