Stock diapositibak 2023ko ekoizpenaren aurreikuspenak marka galdu baitu

Riviar (RIVN) akzioak labaintzen ari dira EV ekoizleak Q4ko emaitza nahasiak eta marka galdu zuen ekoizpen-aurreikuspenaren berri eman ostean. Konpainiak esan zuen 2023rako bere ekoizpen-aurreikuspen berria 50,000 ibilgailukoa izango dela, 63,000 unitate inguruko analisten kalkuluen azpitik. Rivian-ek 2023rako EBITDA doitutako galera ere aurreikusten du 4.3 milioi dolarrekoa, 4.19 milioi dolarreko estimazioak baino apur bat gehiago.

Bidalketen ikuspuntutik, konpainiak dagoeneko jakinarazi zuen hiruhileko honetan 10,020 ibilgailu ekoiztu zituela eta 8,054 entregatu zituela. Urterako, Rivian-ek 24,337 ekoiztu zituen, 2022rako 25,000 unitaterako aurreikuspena gutxigatik galdu zuen, eta hori garapen positiboa izan zen konpainiarentzat, produkzio-arrapalaren hasierako zailtasunak eta hornikuntza-katearen arazoak ikusita. Urterako 20,332 unitate entregatu zituen.

Rivian-ek esan zuen ekoizpena hornikuntza-katearen eta piezen arazoek oztopatzen dutela oraindik. “Hornikuntza-kateak gure ekoizpenaren mugatzaile nagusia izaten jarraitzen du; hiruhilekoan zehar, hornitzaileen eskasia dela eta, hainbat egun galdutako produkzioa topatu dugu. Hornikuntza-katearen erronkak 2023an iraungo dutela espero dugu, baina 2022an bizitakoarekin alderatuta aurreikuspen hobea izango dutela ", esan zuen Rivianek akziodunen gutunean.

Q4rako, Rivian-ek goiko eta beheko lerroko zifra hauek jakinarazi zituen:

Rivian-ek hiruhilekorako 1.72 milioi dolarreko galera garbia izan zuen, estimazioak baino apur bat hobea, eta 2022rako Rivianek 5.22 milioi dolarreko EBITDA galera doitua eman zuen, urteko 5.45 milioi dolarreko aurreikuspenaren azpitik.

Hirugarren hiruhilekoaren amaieran, Rivian-ek R114T eta R1S ibilgailuetarako 1K aurre-eskaerak zituela iragarri zuen, nahiz eta sorpresa batean konpainiak esan zuen ez zituela aurre-eskaeraren datuak emango aurrerantzean.

Hala ere, aurre-eskaerari buruzko edozein orientazio garrantzitsua da oraindik. "Makro atzealde honekin eta entrega-atzerapenekin, kalean dagoen galdera bat da kontsumitzaileek eskaerak bertan behera uzten dituzten ala atzealde makro leunagoa dela-eta edo, besterik gabe, Rivian-en egungo produkzio-ekoizpenak hainbeste denbora behar duela eta eremu honetan borobiltasun-tasa nabaria badago. ", adierazi zuen Dan Ives Wedbusheko analistak.

Istorioa jarraitzen du

Rivianek bere erreserbaren jabeei albiste positibo batzuk eskaini zizkien, eta konpainiak aurreikusi zuen Max Pack bateriaren aldaerak R1T bilketarako eta R1S SUVrako eskuragarri egongo direla 2023ko udazkenean hasita. Max Pack-ek R1T-ren barrutia 400 miliara handitzen du. (Pakete Handian 350etik) eta R1S 390 kilometrora (Pakete Handiko 340ekin alderatuta).

Eskudiru-erreserbari dagokionez, Rivianek jakinarazi zuen eskudirua eta 12.01 milioi dolarreko erreserbak zituela, azken hiruhilekoaren amaieran 13.3 milioi dolarreko eskudiru eta baliokideen aldean. Rivianek 2an kapital-gastuak 2023 milioi dolarretara iristea espero du, eta horrek hurrengo Georgiako instalazioetan inbertsioak barne hartzen ditu.

-

Pras Subramanian kazetaria da Yahoo Finance. Jarraitu ahal izango duzu Twitter eta an Instagram.

Azken irabazien txostenak eta analisiak, irabazien xuxurla eta itxaropenak eta enpresen irabazien albisteak lortzeko, egin klik hemen

Irakurri Yahoo Finance-ren azken finantza eta negozio berriak

Deskargatu Yahoo Finance aplikazioa Apple or Android

Jarraitu Yahoo Finance zerbitzuan Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, eta YouTube